tag:blogger.com,1999:blog-26799764632318970772024-03-06T02:44:56.532+01:00runner.cz - 365.dní v běhuRadek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.comBlogger154125tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-87001047787231383522023-08-24T17:23:00.003+02:002023-08-24T17:28:16.258+02:00Garmin EPIX PRO 51mm, druhá generace EPIXů s ultravýdrží<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo88hLf2J6DQsZnee4oLWICa3gtDBAFF36H6KYIjrmrGOip6WOiqJtAq7CD1BJklC8YZ-2aBRaVvLVdDUwXojFhcibr9wDYjQSJrTcLlyB1fLj6DFT2_W9IT5RPXj-d1Jlk3Vy4owMCj4hNr2naX6izz7Iv4w3cCWm6ZQ14PxY1OTwJffwgq-eG---LLo/s4032/IMG_6491%202.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo88hLf2J6DQsZnee4oLWICa3gtDBAFF36H6KYIjrmrGOip6WOiqJtAq7CD1BJklC8YZ-2aBRaVvLVdDUwXojFhcibr9wDYjQSJrTcLlyB1fLj6DFT2_W9IT5RPXj-d1Jlk3Vy4owMCj4hNr2naX6izz7Iv4w3cCWm6ZQ14PxY1OTwJffwgq-eG---LLo/w300-h400/IMG_6491%202.jpeg" title="Garmin EPIX PRO 51mm" width="300" /></a></div><br /><p></p><p><span style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px;"><br /></span></p><p><span style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px;">AMOLED displej-žhavé téma pro spoustu diskuzí. </span></p><p><span style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px;">Na facebookových diskuzích a pod různými články a recenzemi se často řeší výdrž hodinek s AMOLED displejem. A tak jako jedna skupinka je zarytým odpůrcem tohoto displeje a zdůvodňuje to tím, jak málo s ním hodinky vydrží, že se musí pořád nabíjet a přidávají svoje poznatky o tom jak modely z řady Fenix nabíjí 1-2x do měsíce, tak druhá skupina je nadšená. Nadšená z toho, že konečně na displeji všechno vidí a že ty hodinky vydrží. Sám EPIXY ve velikosti 51mm, tedy té největší používám už přes půl roku. A tak si troufám tvrdit, že můžu hodnotit. Díky tomu, že mým koníčkem je běhání dlouhých tratí, mám s nimi absolvováno hodně opravdu dlouhých aktivit a mám relevantní výstupy k výdrži. To stejné i u dalších modelů z dílny Garminu. Ať už se jedná o řadu <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/sporttestery-garmin-866/fenix-7-7-pro" target="_blank">FENIX</a>, <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/sporttestery-garmin-866/forerunner-965" target="_blank">Forerunner</a> nebo třeba <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/sporttestery-garmin-866/enduro-2" target="_blank">ENDURO</a>.</span><span style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px;"> </span></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Poslední akce kterou jsem s nimi absolvoval byla 24 hodinovka na Kladně. Tedy slovy člověka nepolíbeného ultramaratonem-křečkování do zblbnutí. Principem této hry je uběhnout na kilometrovém okruhu co nejvíc. Při takovém závodě se u hodinek perfektně proklepne hned několik parametrů. Nejen schopnost výdrže ale také schopnost GPS-jak přesná je. Protože pokud trasu absolvujete z bodu A do bodu B, pak je pravděpodobné, že případné odchylky a nepřesnosti v záznamu GPS nebudou tak zřetelné. Pokud ale 24 hodin kroužíte na malém kilometrovém okruhu pořád dokola, pak jsou chyby, ústřely GPS a nepřesnosti v měření vidět parádně. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">A jak si tedy <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/epix-pro/epix-51mm" target="_blank">EPIX PRO 51mm</a> vedl?</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Režim GPS byl nastaven prvních 6 hodin na Multiband a potom jsem přepnul na Autoselect. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Což znamená, že jsem nechal hodinky v režimu, kdy si sami nejoptimálnější příjem signálu GPS v závislosti na prostředí. Pokud potřebují, spustí nejpřesnější příjem GPS(Multiband), pokud to situace umožňuje, pak sníží třeba až k samotnému systému GPS. V grafu spotřeby se změna GPS v podstatě ani neprojevila. Co je tam ale pěkně vidět, to je výkyv někde po 13 hodinách závodu. To jsem totiž musel navštívit Toitoiku a použil jsem LED svítilnu v hodinkách, která s grafem trochu pohnula :)</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Režim displeje byl nastaven na „vždy zapnuto“.</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Znamená to, že displej byl aktivní a rozsvícený po celou dobu záznamu aktivity, tedy 24 hodin. Byl nastavený na tak, aby při gestu zvednutí ruky zvýšil jas a stejně tak při všech alarmech a upozorněních-třeba při odpípnutí okruhu.</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Režim snímače srdečního tepu byl aktivní.</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">EPIXY po celý závod měřili tepovku z optického snímače. A musím říct, že nový snímač ELEVATE5 je opravdu perfektní. Žádné jiné hodinky mi neměřili z ruky optikou tep tak dobře a přesně jako nová řada EPIXů. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Výsledek?</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Baterie byla na startu závodu na 97% a po ukončení v hodinkách zbývalo ještě 54%. Průměrná spotřeba na hodinu tedy vychází na 1,77% a EPIXY by v tomto režimu dokázali zaznamenávat cca 56 hodin. </p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-WofWqxWPywUWnp0MHXXPQfUAXkue67xJXjcSznMdvbDPoe4GwifpqZaSW-DEv1QN4lf7_bLzOhMXpJBf5evG5azhm1hl0k7A-vwSP9e9Wpr-VQBJrwMdMDdRBcFAvxMqYJR7ytAY3P7Bupysw1Fmdm53okXgCK1WEueoaTz2FuRgbf4SJptIn03JU_Q/s2840/Sni%CC%81mek%20obrazovky%202023-08-24%20v%C2%A016.45.04.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Spotřeba EPIX PRO 51 mm - klikni pro zvětšení" border="0" data-original-height="1174" data-original-width="2840" height="165" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-WofWqxWPywUWnp0MHXXPQfUAXkue67xJXjcSznMdvbDPoe4GwifpqZaSW-DEv1QN4lf7_bLzOhMXpJBf5evG5azhm1hl0k7A-vwSP9e9Wpr-VQBJrwMdMDdRBcFAvxMqYJR7ytAY3P7Bupysw1Fmdm53okXgCK1WEueoaTz2FuRgbf4SJptIn03JU_Q/w400-h165/Sni%CC%81mek%20obrazovky%202023-08-24%20v%C2%A016.45.04.png" title="Spotřeba EPIX PRO 51 mm" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spotřeba EPIX PRO 51 mm - klikni pro zvětšení</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Pro porovnání nabízím záznam z identického okruhu na Kladně z hodinek <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/fenix-7-7-pro/fenix-7x-7x-pro" target="_blank">Fenix 7x</a>, který jsem pořídil v roce 2021. Zde byl nastaven režim GPS na Multiband a tepovku jsem bral z hrudního pásu. Baterie měla na startu 91%, v cíli po 24 hodinách pak 28%. Spotřeba tedy vychází na 2,59% na hodinu a Fenix by vydržel okolo 38 hodin záznamu. </p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrvXPzxrEdOYHNx0y32B5mnHysdIyVhKGfcy7GsWDiGZ9VgEMuMwe2eiYbxpjsWqP-m29zk7TVUG5NPer5N4mA6UE5xL83LLwoxG9xs6GplUid0AhglQoh3FAG1vq_CAVPQFQL1seWNRZmQBpDEb0JyLXObvQ9kdIXMkHgi9054UlFPiSrV4-iQvbxmTo/s2840/Sni%CC%81mek%20obrazovky%202023-08-24%20v%C2%A016.49.23.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Spotřeba Fenix 7x - klikni pro zvětšení" border="0" data-original-height="1168" data-original-width="2840" height="165" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrvXPzxrEdOYHNx0y32B5mnHysdIyVhKGfcy7GsWDiGZ9VgEMuMwe2eiYbxpjsWqP-m29zk7TVUG5NPer5N4mA6UE5xL83LLwoxG9xs6GplUid0AhglQoh3FAG1vq_CAVPQFQL1seWNRZmQBpDEb0JyLXObvQ9kdIXMkHgi9054UlFPiSrV4-iQvbxmTo/w400-h165/Sni%CC%81mek%20obrazovky%202023-08-24%20v%C2%A016.49.23.png" title="Spotřeba Fenix 7x" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spotřeba Fenix 7x - klikni pro zvětšení</td></tr></tbody></table><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Úvahu a tom, které jsou tedy lepší nechám na každém zvlášť. Je jasný, že pokud budu oboje používat jen jako hodinky, ze kterých si přečtu kolik je hodin a na nic jiného je nepoužiju, pak Fenix vede. Pokud ale budu pravidelně sportovat a hodinky k tomu využívat, tak pak má EPIX PRO 51mm opravdu ve spotřebě navrch. Mám dost i jiných záznamů, kde je jednoznačné, že ve stejném nastavení mají velké EPIXy menší spotřebu při aktivitě než Fenixy. Proč? Protože mají kapacitu baterie 660mAh oproti 534mAh u Fenixu 7x. A to se prostě někde projevit musí. </p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWkbHJOYMfW_ydcwCU1WZzbLHcumMCh4-siAbGnIYLHu3YnY9ZsQflt7eCJakYt2I466-mtFEkzp7w4nTwQjXb5qHnO31yvCf8UfEQlTAcOCHf6f9rK1sYK75oynpxYjkRcflGfrG_Yl-ju1OikcqEteBBnHQTsxB_XfezuxMnif9ouG9F_vuutEideIk/s4032/IMG_6025.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4032" data-original-width="3024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWkbHJOYMfW_ydcwCU1WZzbLHcumMCh4-siAbGnIYLHu3YnY9ZsQflt7eCJakYt2I466-mtFEkzp7w4nTwQjXb5qHnO31yvCf8UfEQlTAcOCHf6f9rK1sYK75oynpxYjkRcflGfrG_Yl-ju1OikcqEteBBnHQTsxB_XfezuxMnif9ouG9F_vuutEideIk/w300-h400/IMG_6025.jpeg" width="300" /></a></div><br /><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">A jestli se k tomu dokopu, tak napíšu i porovnání pro Forerunner 265 a Forerunner 965. Oboje jsem také použil při aktivitách v délce okolo 10 hodin, s různými nastaveními, takže by mohlo být pokračování. </p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">A pokud by si někdo chtěl obě zmíněné aktivity prošťourat v DC analyzeru tak tady jsou odkazy:</p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">EPIX 51mm <a class="ng-binding" href="https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/675fa5ba-98c6-467e-5607-bfab4e8906aa" style="box-sizing: border-box; color: #337ab7; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 11.9px; text-align: center; text-decoration: none;" target="_blank">https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/675fa5ba-98c6-467e-5607-bfab4e8906aa</a></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Fenix 7X <a class="ng-binding" href="https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/f8edf2cb-46cc-42db-6906-828107c3c69b" style="box-sizing: border-box; color: #337ab7; font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 11.9px; text-align: center; text-decoration: none;" target="_blank">https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/f8edf2cb-46cc-42db-6906-828107c3c69b</a></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;">A jestli už po nich toužíte tak moc, že je chcete koupit, tak se za mnou stavte v mojí běžecký speciálce <a href="https://runlab.kobras.cz/sport" target="_blank">KOBRAS RUNLAB</a>. Prohlídnete si je, pokecáme a třeba si je i odnesete. A když ne, tak aspoň budete vědět, že tuhle věcičku nepotřebujete.</p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size-adjust: none; font-size: 13px; font-stretch: normal; font-style: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-22478187594413994472022-01-18T09:24:00.002+01:002022-01-18T09:25:31.290+01:00Nový GARMIN EPIX a FENIX 7<p> <span style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px;">Přes dva roky čekání je u konce. Ale že to trvalo, co? A vyplatilo se čekat? Určitě. Vyplatilo se to pro každého. Ten kdo čekal, že cena řady Fenix 6 půjde dolů tak se dočkal, ceny za modely řady Fenix 6x u nás v <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/fenix-6/fenix-6x" target="_blank">RUNLABu</a> atakují <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/fenix-6/fenix-6x" target="_blank">13.790kč</a>, menšího bráchu <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/fenix-6/fenix-6-234" target="_blank">Fenix 6</a> pak máme i za magických <a href="http://9.990kč" target="_blank">9.990kč</a>.</span><span style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px;"> </span></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">A ti co se těší na to, až na ruku nasadí novinku Fenix 7, tak mají Vánoce právě teď. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh4x9KadvxC27qCvl4Sv3d4Iep9BWsU9OSE8D7tcKo0DRWQ9DOCkx2UyPA82MziOZr6RacvC8xHtx8isLF9OTq9uo_2DioTYl_yE46sJdYJDJH3Hqxr-qQAOTRVUm5ix_LwURJ882zfBWNkN9MtAZlEWhuBgZOIsG6ZN0sR9JRPfF41LT7mDY2WLMGQ=s869" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="503" data-original-width="869" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh4x9KadvxC27qCvl4Sv3d4Iep9BWsU9OSE8D7tcKo0DRWQ9DOCkx2UyPA82MziOZr6RacvC8xHtx8isLF9OTq9uo_2DioTYl_yE46sJdYJDJH3Hqxr-qQAOTRVUm5ix_LwURJ882zfBWNkN9MtAZlEWhuBgZOIsG6ZN0sR9JRPfF41LT7mDY2WLMGQ=s320" width="320" /></a></div><br /><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Dnes byla představena nejen kompletní řada FENIX 7, tedy tři velikosti 7s, 7 a 7x. Světlo světa totiž spatřila i novinka Garmin EPIX. On je to vlastně EPIX2. Původní EPIX, to byl velmi specifický model-první s TOPO mapou, první s dotykovým displejem. Na to, jak revoluční to byl produkt se moc neujal a inženýři ho dali k ledu. Současný EPIX je ale něco zcela jiného. Je to v podstatě FENIX 7 s AMOLED displejem. Co si pod tím představit? Pokud znáte klasický displej na sporttesteru (řada Fenix, Forerunner nebo i třeba nějaký Polar nebo Suunto), tak tohle je jiná liga. Jedná se o displej jak na mobilu. Nebo třeba jak na klasických smartwatch typu Applewatch případně nějaký Huawei, Samsung a podobně. Tam bych ale s tou podobností skončil. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Díky celé této divné covidové době, kdy se celý svět tak trochu na chvíli zastavil, pořád něco chybí a na něco se čeká, tak i Garmin odložil všechny prezentace novinek. A tak se předpokládalo, že Fenix 7 bude v červenci 2021, pak v září, pak na Vánoce. A ono prd. Na jednu stranu to bylo pořád nějaký čekání, na tu druhou stranu to ale mělo velkou výhodu. Díky tomuto posunu se totiž hodinky a jejich dotažení jak po SW tak i po HW stránce dostali tam, kde je uživatelé chtějí mít. Tedy hotový produkt. Žádná betaverze, kterou výrobce odlaďuje na zákaznících. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Nemá smysl tady vypisovat technické parametry a další věcí patřící k recenzím, kterých se na webu objeví spousta. Tohle je takové krátké shrnutí dojmů z dlouhodobého používání v praxi. A také možná zjistíte, že tak jak jsem v průběhu testování měnil svůj postoj k EPIXu já, změníte ho i vy.</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><b><u>EPIX</u></b></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><b><u><br /></u></b></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Když jsem poprvé dal na ruku EPIX, byl to takový ten moment WOW. Ten displej je prostě krásný. Bez diskuze. Oči zvyklé na klasiku u Fenixe najednou čumí. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNCEhvwz1Fk6KKkNoXNUDseS-OE4h-GKbwvX0uvavsFOY5JC_iwP5SoQi_Fh9Z9gf16wv4hj0HDuEQpUdSs0tClqkKHvp8V6jCsREueiRhxvMXkvXhfTtYJyj4IL6dJVZcqwgoF9UudMw924kU5w6mY0o8eKSbqhAeYGBnGBp1FfA5CT2C_7IohgHn=s3524" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2154" data-original-width="3524" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjNCEhvwz1Fk6KKkNoXNUDseS-OE4h-GKbwvX0uvavsFOY5JC_iwP5SoQi_Fh9Z9gf16wv4hj0HDuEQpUdSs0tClqkKHvp8V6jCsREueiRhxvMXkvXhfTtYJyj4IL6dJVZcqwgoF9UudMw924kU5w6mY0o8eKSbqhAeYGBnGBp1FfA5CT2C_7IohgHn=s320" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJDjVkPBjYOf2cRG2XV6zIYdP89eNGiDR7s4U2fgY1kdgCj5B69hqmWFaFchAtPTc6nUvCt7jIsa7cg3gQxttg5r5PTffIydCipXa0Ar2v3vyK5aaG8bBgU5R0YadbwehVx7DtRH0clrKp2Bl_47aMzJC7sUp1hrw4USr7y-thjbMoKXhw35XAEBI9=s3390" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1970" data-original-width="3390" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgJDjVkPBjYOf2cRG2XV6zIYdP89eNGiDR7s4U2fgY1kdgCj5B69hqmWFaFchAtPTc6nUvCt7jIsa7cg3gQxttg5r5PTffIydCipXa0Ar2v3vyK5aaG8bBgU5R0YadbwehVx7DtRH0clrKp2Bl_47aMzJC7sUp1hrw4USr7y-thjbMoKXhw35XAEBI9=s320" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEigxxotwX_2Rmi7puCRoK-wX9CxScSMjqSkyU0HGM_NFXqq59LSsYs1KW9upHP1kOJKamIgDp2zzprO4xBqDnvLpU3NMIYSqwjbJEgU7i6PxZ2AhEX-9sYGdk9A2UMeFnlshGHQtNTFURwtw16FfbPzDsnfBO-BAmwKAazXySqB-NLqRnulHoEIQZGa=s2832" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1801" data-original-width="2832" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEigxxotwX_2Rmi7puCRoK-wX9CxScSMjqSkyU0HGM_NFXqq59LSsYs1KW9upHP1kOJKamIgDp2zzprO4xBqDnvLpU3NMIYSqwjbJEgU7i6PxZ2AhEX-9sYGdk9A2UMeFnlshGHQtNTFURwtw16FfbPzDsnfBO-BAmwKAazXySqB-NLqRnulHoEIQZGa=s320" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">EPIX, Fenix 7x, FR745</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Ale: já jako sporťák přeci nebudu nosit tenhle displej, který patří do kategorie smartwatch. Pro mě je jen Fenix7x a hotovo. Takže EPIX skončil v kapse, v šuplíku, ležel na stole…a používal jsem ho jen při aktivitách s GPS pro porovnávání k Fenix7. Moje hlavní hodinky byl celou dobu Fenix7x. Ono taky na začátku nebylo u EPIXu o co stát. Displej nepracoval ideálně, výdrž baterie taky nebyla oslnivá. Ale…a tady se dostáváme k tomu, jak tomu dnešnímu představení pomohl COVID. Kdybych tohle totiž psal v červenci 2021, tak bych asi mluvil trochu jinak. Teď je ale EPIX ten můj hlavní sporttester, který nosím v podstatě 24/7. A jediné, co jsem musel trochu překousnout je paradoxně ten AMOLED displej. Proč? Protože je tradicí, že pořádný sporttester přeci AMOLED mít nesmí. Jo, i já si to myslel. Teď už si to ale nemyslím. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhRwQhSTcjITcxWQD3UlF6kcxIqtHD24tlXybJ4yAF9qozg4WZWNiiq4d0rWQAbVzg0MXjIWYKUgwQ1XyG62GCJsutdvyjSWrQgKoRPo_C82P3m2Aq1FRhnCc30c-f-a6d_lDTwkDgWdBg3KPHKonENRPYJ5GiBwODelguRT_hNWLKQkXOAsZL6zM8K=s2514" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2514" data-original-width="2160" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhRwQhSTcjITcxWQD3UlF6kcxIqtHD24tlXybJ4yAF9qozg4WZWNiiq4d0rWQAbVzg0MXjIWYKUgwQ1XyG62GCJsutdvyjSWrQgKoRPo_C82P3m2Aq1FRhnCc30c-f-a6d_lDTwkDgWdBg3KPHKonENRPYJ5GiBwODelguRT_hNWLKQkXOAsZL6zM8K=s320" width="275" /></a></div><br /><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Ale teď už vidím tak trochu do budoucna a očekávám, že za 2-3 roky bude AMOLED standard u všech značek. Garminu se povedl skvělý kousek hardwaru. Ten displej je totiž perfektně čitelný ve všech situacích, jak v místnosti tak i ale na přímém slunci. A při nijak drastické spotřebě. </p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi5fvt08LgOgLVO-4aDWU9kczsEdndgc7Pl4uqAdk5jW-FzXmfjHupbD3je-2dbutHBwFahtSQDG38NmO54HA5hJJ3GywocepgESLVeNWLIeSoTIEt5iXhCtJ4e9U-bXL7_dHw46U4pyOAZRDKUk9a_mNXc37XPfN3wH3ZEM-hiNOpntkcumcEAxjXz=s3024" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="porovnání na slunci F7x(vlevo) a EPIX(vpravo)" border="0" data-original-height="2459" data-original-width="3024" height="325" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi5fvt08LgOgLVO-4aDWU9kczsEdndgc7Pl4uqAdk5jW-FzXmfjHupbD3je-2dbutHBwFahtSQDG38NmO54HA5hJJ3GywocepgESLVeNWLIeSoTIEt5iXhCtJ4e9U-bXL7_dHw46U4pyOAZRDKUk9a_mNXc37XPfN3wH3ZEM-hiNOpntkcumcEAxjXz=w400-h325" title="porovnání na slunci F7x(vlevo) a EPIX(vpravo)" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">porovnání na slunci F7x(vlevo) a EPIX(vpravo)</td></tr></tbody></table><br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhGrTgfoYpYj26UPa6net6iIU8AFwcL7KpbjKsgYGAGwQihSXDaFytaPNI5xyBqFH7DA0G1lGl32netRm8QUqzUtoCJjdA8ywIClJKeqCNwetMFP1KkQdSku9BBn4PK4bA0j_dSyQsqBws3RZz1ggx-G4j9l-BFsKjCS5m343OBnJhZK9krdyFVYIxb=s3024" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2404" data-original-width="3024" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhGrTgfoYpYj26UPa6net6iIU8AFwcL7KpbjKsgYGAGwQihSXDaFytaPNI5xyBqFH7DA0G1lGl32netRm8QUqzUtoCJjdA8ywIClJKeqCNwetMFP1KkQdSku9BBn4PK4bA0j_dSyQsqBws3RZz1ggx-G4j9l-BFsKjCS5m343OBnJhZK9krdyFVYIxb=w400-h318" width="400" /></a></div><br /><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Z mých testování mi pořád vychází, že při nastavení vteřinového záznamu GPS a trvale rozsvíceným displejem mi EPIX žere okolo 3% / hodinu. To máme nějakých 36 hodin. Když jsem zkusil variantu, že jsem displej nastavil na automatické zhasínání a rozsvěcel se pouze na gesto ruky, ukončil jsem test po 22 hodinách. Baterie za tu dobu klesla ze 100% na 76%. 4 dny jsem to zkoušet fakt nechtěl. Co z toho pro mě vychází? EPIX zvládne všechny blbosti, které jsem kdy běžel nebo mám v plánu ještě běžet. Hmotnost titanového EPIXe s textilním řemínkem je 53g, což je skoro tak jako některý z Forerunnerů, ať 745 nebo 945.</p><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhqglYVLwem2DNaDVD_BCsoJ9KUkI1_dG1J435Iunhqs6ftXOR1sdzv-zIgA1WEhEH2ki0iPlRc7bfeRhtTn0OwFR0igXpVXvp1DaKXYBrzsFtnyQf61kv0ehI9HcfehVAsSDLWa6e_PYUmjz_0lcDI0rpOpRuI585viXEzAPDcbBVLgbld0l30mOHm=s3114" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="hmotnost 53g" border="0" data-original-height="3114" data-original-width="3024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhqglYVLwem2DNaDVD_BCsoJ9KUkI1_dG1J435Iunhqs6ftXOR1sdzv-zIgA1WEhEH2ki0iPlRc7bfeRhtTn0OwFR0igXpVXvp1DaKXYBrzsFtnyQf61kv0ehI9HcfehVAsSDLWa6e_PYUmjz_0lcDI0rpOpRuI585viXEzAPDcbBVLgbld0l30mOHm=w311-h320" width="311" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: "Helvetica Neue"; margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">hmotnost 53g</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><u><b>FENIX 7x</b></u></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Na první pohled klasika, která vychází z předchozí řady 6. Přesto je u řady 7x jedna věc, která je takovou pověstnou „Killer feature“ . LED světlo. Když jsem to poprvé viděl, tak jsem si říkal: panebože, taková krávovina. Jasně že jsem to ale začal používat, ono je ve tmě lepší si svítit pod nohy když jdete v noci na záchod. Ale to nejlepší využití jsem pochopil až po velmi dlouhé době. Jak se totiž začalo na podzim dříve stmívat, moje tréninky se posunuli do časů, kdy už je potřeba brát sebou čelovku, blikačku a tak. A tady se ukázalo, jak dokonalá tahle fenixova LEDka je. Ona se totiž dá nastavit na režim kadence. A klidně jí i nastavit tak, že se po západu slunce automaticky spustí. Takže si běžím, začíná se stmívat, čelovka samozřejmě leží doma….a Fenix7x mi na zápěstí spustí blikačku. Každý druhý krok blikne dopředu bíle, každý čtvrtý pak dozadu červeně. Naprosto dokonalý. Mám vyzkoušeno, že je s tím člověk perfektně vidět pro cyklisty, auta nebo jen další chodce/běžce. Jasně že to čelovku nenahradí. Ale možná vám to zachrání život, protože vás nikdo na silnice nepřehlédne. </p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjczHGO339mMsOs8D5tKjME180__C2qmNwncNkbys6WNSHtjqFoW0bg97Nz4Mt7qEzHfQVVADd6a0OABk6ld5AQFH9u4crAtprQd6PHDubLqx7RnbZLtTOyksPDxK1WFt13cbFmD5w4fAQZq9Hbuly5ZLBFZ2CFxETQpUz6U7-Uxv7dY2IjG9XA_DmW=s2548" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2548" data-original-width="2160" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjczHGO339mMsOs8D5tKjME180__C2qmNwncNkbys6WNSHtjqFoW0bg97Nz4Mt7qEzHfQVVADd6a0OABk6ld5AQFH9u4crAtprQd6PHDubLqx7RnbZLtTOyksPDxK1WFt13cbFmD5w4fAQZq9Hbuly5ZLBFZ2CFxETQpUz6U7-Uxv7dY2IjG9XA_DmW=w339-h400" width="339" /></a></div><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">K výdrži na baterii bude určitě postupně sepsáno tisíc recenzí. A já věřím, že všechny budou pozitivní. Protože baterka ve FENIX 7x je taková, jaká u Garminu ještě nebyla. Zatím kralovalo Enduro s 80 hodinami. Fenix 7x vydrží na GPS 90 hodin, pokud bude na dostatečném slunci aby solar něco dobil, pak počítejte s časy okolo 130 hodin(ale jak uvidíte dále, na mém testování by vydržel i 150 hodin). A pokud na nich zapnu super přesnou dvoupásmovou GPS(a to myslím fakt super přesnou, viz.dále), tak je výdrž okolo 40 hodin. A při použití jako chytré hodinky je budete nabíjet jednou za měsíc, v úsporném režimu pak po 3 měsících. To celkem jde, ne? </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><br /><p></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Solární panel je o dost větší než u předchůdce Fenix 6x. To je na jednu stranu perfektní pro dobíjení, na druhou stranu je ale kolem displeje solární panel dost rušivým prvkem. Aspoň pro moje oči. Ale účel světí prostředky. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Tady je pro porovnání spotřeba Fenix 6x při Spartathlonu 2019 (jedná se o závod na 246km, čas běhu je okolo 23hodin) a níže Fenix 7x při stejném závodě 2021. Oba roky svítilo celkem slušně slunce, takže solar mohl pracovat. Je pěkně vidět, že Fenix 6x klesal z 96% až na 54%. Na grafu spotřeby se slunce skoro neprojevilo.</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Fenix 7x spadl z 97% na 73% a v první polovině závodu, kdy na něj svítilo slunce a solar tak mohl pracovat měl spotřebu 1% za 1,5-1,75 hodiny. Pokud by na něj tedy takhle svítilo pořád, vydržel by minimálně 150 hodin. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Průměr za celý závod tak byl u Fenix 6x 1,71% za hodinu, u Fenix 7x pak 1,02% za hodinu. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiyOlWzK4r37rhPMrOcf6Hf5mqTy27U64tlQMzt0Mqn9BEY6m-MXmZgLr47d8arSYkRI2b9wvFTTOw4-L8KHUEkEsG_-V-QGivVRyoJwMd1OtCza-HaIMZ_kUm-WhE_ON2pptu6XLaw_Dk5s3QUTLG8llw8kZznw--yLZp7RAzxdxDymDcQFS520Krw=s2836" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1186" data-original-width="2836" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiyOlWzK4r37rhPMrOcf6Hf5mqTy27U64tlQMzt0Mqn9BEY6m-MXmZgLr47d8arSYkRI2b9wvFTTOw4-L8KHUEkEsG_-V-QGivVRyoJwMd1OtCza-HaIMZ_kUm-WhE_ON2pptu6XLaw_Dk5s3QUTLG8llw8kZznw--yLZp7RAzxdxDymDcQFS520Krw=w400-h168" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fenix 6x<br /></td></tr></tbody></table></div><br /><br /><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoXTusPnHz6BHQ9H3h3w3wLrbm8IE93pc7vxFSxpOXnCyvMRO-Z7BHn44dt006AkhAkiTHmuStXLxTBaWcWZsNb6kVji2KeGJzdakwzDnsqaeibHyQyvpMUGvRezMFdEDN8roaXhCgxEJXmNjtpI18sFGypf-xzzFeRkeG122c6JqPer73p8SnSGGR=s2828" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1262" data-original-width="2828" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoXTusPnHz6BHQ9H3h3w3wLrbm8IE93pc7vxFSxpOXnCyvMRO-Z7BHn44dt006AkhAkiTHmuStXLxTBaWcWZsNb6kVji2KeGJzdakwzDnsqaeibHyQyvpMUGvRezMFdEDN8roaXhCgxEJXmNjtpI18sFGypf-xzzFeRkeG122c6JqPer73p8SnSGGR=w400-h179" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fenix 7x<br /><br /></td></tr></tbody></table><p></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Co ještě se u EPIXu a FENIX7 objevilo a stojí za zmínku? Dvě zásadní věci. Super přesný snímač GPS a pak dotykový displej. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">DOTYKOVÝ DISPLEJ</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Garmin si jí už vyzkoušel na několika modelech, vesměs ve fitness řadách. Teď tuto volbu přidal do vlajkové lodi. A musím říct, že to funguje skvěle. Ze začátku testování jsem měl dotyk trvale vypnutý. Postupně jsem ale objevoval výhody. rolování ve widgetech nebo v menu je daleko rychlejší. Samostatnou kapitolou je pak tato funkce při použití mapy. Posunování mapy je naprosto plynulé, rychlé parádní, stejně tak zoomování. </p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Díky možnosti různých nabíjecích profilů si může uživatel nastavit u které aktivity chce dotykovou obrazovku používat a kde ne. Kromě toho si může nastavit HOTKEY funkci a dotek zapínat a vypínat libovolně kdykoliv. I ten největší odpůrce časem uzná, že tohle je perfektní. O to se klidně vsadím. Pro začátek si třeba zkuste vytvořit nějaký nový profil aktivity a přejmenovat ho. V původním ovládání se název musel zadávat složitě rolováním. A teď? buď rolujete prsten a nebo zadáváte text tak jako kdysi na prvních mobilech. Super přesné a rychlé. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">GPS</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Do verzí Sapphire je standardně osazován GPS čip, který umožňuje příjem signálu v režimech GPS, GNSS a Multiband. Poslední volba je nastavení, kdy se jedná o opravdu velmi přesné zaznamenávání polohy i v komplikovaném terénu nebo třeba ve městě mezi domy. Pokud tohle nastavení použijete třeba na běžeckém oválu, poznáte ve které dráze jste běhali. Tady je obrázek z našeho ministadionku, který měří jen 250m a má 4 dráhy. Šířka dráhy je cca 1,2m. Chvilku jsem běhal ve čtvrté dráze a pak v první. Vzdálenost běžeckých stop v reálu je tedy cca 3m. Pro porovnání je vidět i záznam s nastavením GPS z Forerunner 745.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj1SgPCIW0GtriZorWGpHizJ2wRzdIoCtZs0vIQZtHFlYI39_a8UfPWAVANIoS2xkvSZzhYgIYwFgL6o2ssHLsTc4-0TGVpNAywjD2eB6P2ISbbu0eO4ShE_4ppySGSa2dxP4-AhuQPVr5FAHmvWXFVL_finIF1UQoTSiw2kDhdlitYFzLhPDAC4LeN=s1972" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1014" data-original-width="1972" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj1SgPCIW0GtriZorWGpHizJ2wRzdIoCtZs0vIQZtHFlYI39_a8UfPWAVANIoS2xkvSZzhYgIYwFgL6o2ssHLsTc4-0TGVpNAywjD2eB6P2ISbbu0eO4ShE_4ppySGSa2dxP4-AhuQPVr5FAHmvWXFVL_finIF1UQoTSiw2kDhdlitYFzLhPDAC4LeN=w400-h206" width="400" /></a></div><br /><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">A ještě jeden záznam, tentokrát ze závodu na 100km v Plzni, kde je vidět porovnání na hodinky Garmin Forerunner 945. Černá čára je 40 okruhů měřených Fenix 7x, ten zbytek jsou dvoje různé Forerunner 945.</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjeDbWeTWKS4t7fbfT1gnbUKhTGo99MBTvHxAu04YBiiOHX51y2hHlDJFKCdR8p8K1ZoTbcNC1NojV1-oMfAukYBtXqmxhJWsQ1JqNCvNiuAXQHzgxAwO60HUCju5tHYX7ZA4WyZfnUPB9ioTSHCAJfoL5PhHGGxgmacCnNkemMcnWy-c0hmi94MheY=s1590" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1470" data-original-width="1590" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjeDbWeTWKS4t7fbfT1gnbUKhTGo99MBTvHxAu04YBiiOHX51y2hHlDJFKCdR8p8K1ZoTbcNC1NojV1-oMfAukYBtXqmxhJWsQ1JqNCvNiuAXQHzgxAwO60HUCju5tHYX7ZA4WyZfnUPB9ioTSHCAJfoL5PhHGGxgmacCnNkemMcnWy-c0hmi94MheY=s320" width="320" /></a></div><br /><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Kromě toho všeho se do nových modelů dostalo ještě spousta dalších funkcí, které někdo využije víc, někdo míň. Měřák STAMINA vám bude na základě historických hodnot z tréninku při aktivitě ukazovat, kolik toho ještě zvládnete. To pro mě tak moc dobře nefunguje, protože třeba na 24-hodinovce na Kladně mi STAMINA „zdechla“ po cca 10 hodinách ale já se pohyboval ještě dalších 14 hodin.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhT1ph0WSob4kfift4chWCX7sTEq_Rw3LZ0KHMftIAsFOBHZXCba083POds4k1PETin7gFkTyJXRVq3-CmwNj_PdN1tVldMIyp35exXAseleW63muoR1Pw7Zbk7OyPVHYdlg9j2TquKzk_V56nroJ0YwqyUTwZ1wLL1_tP9HQN_8Xz_ku2UJWQiGcbQ=s1484" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="530" data-original-width="1484" height="143" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhT1ph0WSob4kfift4chWCX7sTEq_Rw3LZ0KHMftIAsFOBHZXCba083POds4k1PETin7gFkTyJXRVq3-CmwNj_PdN1tVldMIyp35exXAseleW63muoR1Pw7Zbk7OyPVHYdlg9j2TquKzk_V56nroJ0YwqyUTwZ1wLL1_tP9HQN_8Xz_ku2UJWQiGcbQ=w400-h143" width="400" /></a></div><br /><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Dobrá funkce je ale rozdělení běh/chůze/zdržování-tak hezky vidím, kolik času promrhám při závodě na občerstvovačkách. V grafu je pak po rozkliknutí perfektně vidět i doba jednotlivých zastavení. Jednoduché, přesné.</p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh6CtPPFcXcNquQoRmpznYwzC2CrkPfA4hXzkILgh1u7a_S8eRzbj9k_PAKPO2wnpt1TedFnmbCnJFj2BSxvoHcf9BjZx-2a6PqYE-lKx0p1wrQDGeoFYpt4Fnd8q5TTDQP6kI9wwS9LphBhskBRRRBVOtoZZBZeiTBMxGiHrNatCBhWBlL7WLwHqlm=s2474" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1050" data-original-width="2474" height="170" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh6CtPPFcXcNquQoRmpznYwzC2CrkPfA4hXzkILgh1u7a_S8eRzbj9k_PAKPO2wnpt1TedFnmbCnJFj2BSxvoHcf9BjZx-2a6PqYE-lKx0p1wrQDGeoFYpt4Fnd8q5TTDQP6kI9wwS9LphBhskBRRRBVOtoZZBZeiTBMxGiHrNatCBhWBlL7WLwHqlm=w400-h170" width="400" /></a></div><br /> <p></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">KTERÉ VYBRAT?</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Jo, tak to je těžká volba. Je mi jasné, že stejně jako já bude uvažovat i spousta těch, co na ně čekají. Vezmou něco z řady Fenix 7. Ale postupně budou pokukovat po EPIXu a jejich příští hodinky už budou z řady EPIX. Ti co se toho nebojí a risknou to rovnou, vezmou EPIXe. A chybu neudělají. Tohle je stejně budoucnost. Takže FENIX7 bude pro většinu poslední model s klasickým MIP displejem. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">FENIX7 se bude prodávat sám, je to klasika. Já ale vím, že kdo zkusí EPIX, ten už se k Fenixům nevrátí. I když: ta LED svítilna na FENIX 7x… to je něco, co mě pořád nutí po sedmičkách pokukovat. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">PROČ SI JE NEKOUPIT?</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Jednoduše proto, že žádné hodinky z nikoho lepšího sportovce neudělají. Za nikoho nezhubnou, nikomu neodběhnou závod. A pro 99% těch, co si je kupují by klidně stačil i ten nejjednodušší sporttester za 3 tisíce. Mě nevyjímaje. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">PROČ SI JE KOUPIT?</p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Protože jsou fajn. Protože toho umí tolik, že může člověk každou chvíli objevit novou funkci. Protože je prima si někdy udělat radost. Obzvlášť v dnešní době. A je taky pravdou, že takováhle nová hračka podporuje každého v tom, aby víc sportoval. Jak dlouho Vám to vydrží, to už je jen na Vás. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Díky že jste dočetli až sem. </p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">Pokud zjistíte, že je potřebujete, můžete si je třeba koupit u mě v <a href="https://runlab.kobras.cz/sport" target="_blank">RUNLABu</a>. Buď po e-shopu <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/sporttestery-garmin-866/fenix-7" target="_blank">FENIX7 tady</a> nebo <a href="https://runlab.kobras.cz/sport/sporttestery-garmin-866/epix" target="_blank">EPIX tady</a>. Nebo se zastavte naživo, máme k vidění na prodejně.</p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;">KOBRAS RUNLAB je můj běžecký obchod, kde mám jen věci, které jsem vyzkoušel sám na sobě a kterým věřím. Od fuseklí, sportovní výživy až třeba po hodinky GARMIN.</p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"><br /></p><p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px;"></p><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEji8ztP6SPpUEU_nHt9K9jpmmbZTze1TCZevTPSQX5m4IRqDPDhXd9XxITWBCayxVy-dxaPxW9qr5moL0oJKDE8fvhYFWRh1BmxZ0F_KFNyiFuxYLb4lgPgVKRHYpqxyH6t9reO5kBaE3-yN9WfU3mEUOh-ouGjZycpQ5xEizOh8y-cm9qG-Hw9y5lC=s3493"><img border="0" data-original-height="1716" data-original-width="3493" height="98" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEji8ztP6SPpUEU_nHt9K9jpmmbZTze1TCZevTPSQX5m4IRqDPDhXd9XxITWBCayxVy-dxaPxW9qr5moL0oJKDE8fvhYFWRh1BmxZ0F_KFNyiFuxYLb4lgPgVKRHYpqxyH6t9reO5kBaE3-yN9WfU3mEUOh-ouGjZycpQ5xEizOh8y-cm9qG-Hw9y5lC=w200-h98" width="200" /></a></div><br /> <p></p>
<p style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: normal; margin: 0px; min-height: 15px;"><br /></p>Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-1174064225757535872020-04-29T10:21:00.001+02:002020-04-29T10:26:41.308+02:00TACX Neo Bike <div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Tacx je jeden z výrobců
cyklistických trenažerů, kteří pokrývají segment trhu od nejnižších modelů až po špičkové trenažery vhodné i do
laboratoře pro zátěžové testy nebo profesionální závody ve virtuálních
aplikacích (o die-hard trénincích nemluvě). V dubnu roku 2019 došlo k
akvizici firmy Tacx se společností Garmin, čímž Garmin obsazuje další část
trhu. Přeci jen - značky jako Wahoo se od výroby trenažérů posouvají k vývoji cyklopočítačů a Garmin v tomto směru nechce zaspat. Navíc, Tacx je ve světě trenažérů ikona a spojení s Garminem je velmi slibný krok budoucím, zajímavým produktům.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHDv2ZHxzTaV8uyMkbT2qDqwg_AuqvflzMwjDNu-3_RH9tQTYjN-c-pTG5GP2B2Yim86PKgF3Xm45ODWx4p5iiy2nDcpj3dgat3JLt-ZxAzgrOx3G_9Aus3vHQtfJtdaerIbNrhgjpitE/s1600/instagarmin.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="718" data-original-width="697" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHDv2ZHxzTaV8uyMkbT2qDqwg_AuqvflzMwjDNu-3_RH9tQTYjN-c-pTG5GP2B2Yim86PKgF3Xm45ODWx4p5iiy2nDcpj3dgat3JLt-ZxAzgrOx3G_9Aus3vHQtfJtdaerIbNrhgjpitE/s320/instagarmin.png" width="310" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Dostal jsem možnost vyzkoušet nejlepší trenažer Tacxu, a to model Tacx Neo Bike Smart. Důvod
srovnání s Veyronem je evidentní - Neo Bike je stejně jako Veyron jeden z
nejlepších sériově vyráběných produktů ve svém oboru, dostupný pro volný trh. A stejně jako
Veyron není snadno k sehnání. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOXaZPKm6xcFnj07UYS1wsbVChyphenhyphen3c2dBOgMTv9WJ7NvcAm5Z8t1aQhfu5G9JwNBAfi4ExIsZG7L5r9yU05GjtoubI4TxDylfIAinXp3LOI-SOjmeuJCvFG1cDiBsH2HmiMWuc-FL0AM14/s1600/IMG_3124.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOXaZPKm6xcFnj07UYS1wsbVChyphenhyphen3c2dBOgMTv9WJ7NvcAm5Z8t1aQhfu5G9JwNBAfi4ExIsZG7L5r9yU05GjtoubI4TxDylfIAinXp3LOI-SOjmeuJCvFG1cDiBsH2HmiMWuc-FL0AM14/s320/IMG_3124.JPG" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Ano, samé nadšení a chvála a vy zatím
nevíte, proč byste měli vysolit téměř 70 tisíc za kolo, na kterým se po
hodinách dřiny nepohnete ani o milimetr?
Velmi dobrá otázka, na kterou proti mým zvyklostem vysypu do článku pár
technických informací. Ty lze najít i na internetu, ale v zápětí tyto
informace přetransformuju do praktických poznatků a zkušeností z provozu.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuYBfCkCTBCXvQYEol0kUzCnXfZT8rNirQDVRaDj1MtxsxbXM17RaCZ9AVXpO1RIbhibb8yb_E6rWyyEmOLd4_MmjDyq4OA3opr1-RkABnN5rB97cjBg0Kjh4RxVdjJLjrOS7YQFmg5DM/s1600/IMG_3127.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuYBfCkCTBCXvQYEol0kUzCnXfZT8rNirQDVRaDj1MtxsxbXM17RaCZ9AVXpO1RIbhibb8yb_E6rWyyEmOLd4_MmjDyq4OA3opr1-RkABnN5rB97cjBg0Kjh4RxVdjJLjrOS7YQFmg5DM/s400/IMG_3127.JPG" width="400" /></a></div>
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b>Co je</b><b> Neo Bike Smart?</b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Neo Bike Smart je cyklotrenažer.
Chytrý cyklotrenažer. A ... jak se pozná chytrej od „blbýho“?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Tak pojďme si představit klasický
„sušák na prádlo“ (rotoped, který známe dneska - pedály, kliky, něco
odporového, mučírna na zadek (rádoby pohodlné sedlo) a „odkladač na ruce“ (řidítka,
která nikdy nezatáčí a nemají jinou funkci než připomínat řidítka - čím větší,
tím více prádla se na ně vejde).</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
A teď vezmeme ten sušák na prádlo
a začneme jej předělávat:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<ol>
<li>Základna - komplet předělána. 4
nohy, které při montování vypadají chabě jsou
v reálu neskutečně pevné a ty "šroubky", o kterých jsem při montáži pochyboval, je držej a nehnou se ani o vlásek.
Nohy mi připomínají klasickou „kozu“ na řezání dřeva. V reálu ale jsou nohy Neo
Bike super - drží váhu kola i jezdce, aniž by se to projevilo na stabilitě.</li>
<li>Konstrukce a těžiště Neo Bike
jsou vymyšleny tak, aby kolo zabralo co nejméně prostoru a tak, ačkoliv se Neo
Bike zdá velký, v<b> reálu zabere méně místa </b>než jakýkoliv cyklotrenažer
s upnutým kolem.</li>
<li><b>V zadních</b> <b>nohách jsou
válečky</b>, na kterých po zvednutí přední části Neo Bike můžete relativně pohodlně
s kolem odfrčet do jiné místnosti. </li>
<li>Konstrukce Neo Bike celkově je
vyvedena tak, aby nebylo nutné dávat pod kolo tlumící podložku - i tak je totiž
<b>kolo tiché</b>, ale hlavně - nepřenáší skrz konstrukci do podlahy téměř žádné
vibrace - rozhodně ne ty, které by rušily sousedy. A ne, nemáte doma také
takový přístroj, pokud ovšem nemáte něco podobného od konkurence - například Wattbike (a i tak si nejsem jistý, zda je konkurence tak tichá). Zkrátka kdo nezkusil na vlastní kůži, neuvěří.</li>
<li>Tělo trenažeru<b> je kompaktní</b> ...
ale kvůli stabilitě je těžké „jak kráva“ s prominutím. To je dáno technikou, která je uvnitř.
</li>
<li><b>Sedlo a řidítka jsou plně
nastavitelné</b> - horizontálně i vertikálně. Je určitě vhodné při montáži vyměnit
imbusy za šrouby s rychloupínací pákou. Imbusy slouží jen k tomu, aby
bylo balení kompaktní a aretovaly se pohyblivé části posuvu sedla a řidítek.</li>
<li>Na řidítkách sice prádlo věšet
lze, ale u Neo Bike jsou i <b>brzdové páky</b>, na kterých jsou z vnějšku mikrospínačová<b>
tlačítka řazení</b> přesmykače a přehazovačky. </li>
<li>Z vnitřní strany jsou pak na
brzdových pákách malé modré tečky - <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>těmi
ovládáte simulaci sklonu pro jízdu z kopce nebo do kopce - buďto přidáváte
odpor anebo naopak dáváte setrvačníku pokyn, že má z kopce točit i bez
šlapání (zjednodušeně).</li>
<li>Páky mají ale i reálnou funkci -
brždění. Wow. Sice nevím proč - jediné využití jsem našel, že se tím setrvačník
zastaví o trochu rychleji a „zabijete cvrčka“. Nicméně si dokážu představit
simulátor XC závodu, kde simulovaný sjezd po blátivém kopci může skončit při
vysoké rychlosti pádem, a tak musíte brzdit. O takové aplikaci jsem sice osobně neslyšel, ale bylo by to opravdu už hardcore :-)</li>
<li>Funkce řidítek ale nekončí. Je na
nich konstrukce s:</li>
<ul>
<li>„odkládací“
miskou pro mobil nebo hodinky, nebo cokoliv</li>
<li>Displej
s provozními údaji o průběhu aktivity</li>
<li><b>Držák na tablet</b> s možností uchycení tabletů různých úhlopříček</li>
<li><b>2
polohovatelné větráčky</b></li>
<li>Skrytým
pokladem jsou pak <b>2 USB porty</b>, do kterách můžete píchnout mobil i tablet a
z kola pak nemusíte slézat hodně dlouho*</li>
</ul>
<li>* dlouhé setrvání na kole je umožněno
mimo jiné i takovými maličkostmi, které TACX dodává, jako je například:</li>
<ul>
<li>Tacx bidon :-)</li>
<li>Košík na bidon</li>
<li>Tacx ručník
(taková dlouhá úzká nudle, abdsolutně dokonalá na ježdění na trenažeru - je
vidět, že i „švadlena, co to navrhla“ má zkušenosti s jízdou na trenažeru</li>
<li>Tacx „potítko“
- meshový kryt pro pohlcování kapajícího potu natažený mezi řidítky a sedlem. </li>
</ul>
<li>Aby byl Neo Bike opravdu dokonalý
a vytěžili jste z něj maximum, musíte do jeho zadní stavby mezi nožky
(ano, do zadku trenažéru :-) píchnout napájení. Sice Neo Bike funguje i bez
napájení, ale pak nefunguje setrvačník pro simulaci jízdy z kopce. (USB
porty bez napájenítaké půjdou - jen musíte šlapat).</li>
</ol>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwwiZmpH3GThzcB6UjhhLj4YJXSDfr3QlFj7EfwpYRjWllEl9FnII8-B8uhOj7mWE3_VYD6gYfDRXNpvBiwyn3gOI3apQQy3rNlQaFlXvjyLdkc3HYF8uDz27YAjfYUSl7mFpRk_IeXSE/s1600/IMG_3283.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1155" data-original-width="1600" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwwiZmpH3GThzcB6UjhhLj4YJXSDfr3QlFj7EfwpYRjWllEl9FnII8-B8uhOj7mWE3_VYD6gYfDRXNpvBiwyn3gOI3apQQy3rNlQaFlXvjyLdkc3HYF8uDz27YAjfYUSl7mFpRk_IeXSE/s320/IMG_3283.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjacaW7lCF4RA7i2lF2MRfkf7cK6S620uq1DGzQeGor2KMzFZE1xbU6gN95BzwYGn3OQTMlyULBoM3LxLigAI8TpUckCCB3puQYqW-yClmU7zkkHydgwqEabAg0pl2aiF4K8wqNMQnIefQ/s1600/IMG_3284.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1160" data-original-width="1600" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjacaW7lCF4RA7i2lF2MRfkf7cK6S620uq1DGzQeGor2KMzFZE1xbU6gN95BzwYGn3OQTMlyULBoM3LxLigAI8TpUckCCB3puQYqW-yClmU7zkkHydgwqEabAg0pl2aiF4K8wqNMQnIefQ/s320/IMG_3284.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Co Tacx Neo Bike nemá v základu jsou pedály, takže máte standardně jen kliky, do kterých našroubujete své pedály a k dispozici jsou redukční vložky pro 170, 172.5 a 175 mm.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/zVjGUp_Dol8/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/zVjGUp_Dol8?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
Neo Bike se z poměrně malé krabice (na to, co v sobě skrývá) musí sestavit dle návodu ala Ikea. Dokonce máte k dispozici i imbusy a šroubky v pytlíku. :-)<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-left: 36.0pt; text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b>Neo Bike v tabulce - pro
technokraty<o:p></o:p></b></div>
<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" class="MsoTableGrid" style="border-collapse: collapse; border: none; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-yfti-tbllook: 1184;">
<tbody>
<tr style="mso-yfti-firstrow: yes; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-lastrow: yes;">
<td style="border: solid windowtext 1.0pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; padding: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; width: 410.85pt;" valign="top" width="548"><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Hmotnost balení Tacx Neo Bike je 50kg (balení je těžší - dle infa od zástupce Garminu, který Tacx distribuuje v ČR je to 70kg, ale ověřeno to nemám, jelikož jsem byl rád, že jsem s tím dokázal sám šoupat po zemi). Každopádně to z obchodu asi sami odnesete, ale "ve dvou se to lépe táhne".<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Brzdu rotoru zajišťuje 32 neodymiových magnetů. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Řazení - žádné - respektive elektronicky řízená
pohonná jednotka. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Virtuální přesmykač a kazeta - individuálně konfigurovatelné
až 3x12, přesmykač lze nastavit v mobilní aplikaci od 22 po 53 zubů, kazetu 11
až 40. Neobike navíc při změně řazení simuluje rázy - stejně jako reálné kolo je dobré neřadit v záběru, kde jsou rázy větší i na tomto trenažeru. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Maximální výkon (při 40km/h) 2200 Wattů<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Maximální stoupání 25%<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Simulace sjezdu - ano<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Max. torq 85Nm<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Max.brzdná síla 250 N<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Virtuální fly-wheel (pro simulaci realistické
zátěže jízdy v závislosti na faktorech jako je stoupání, klesání v kombinaci
s rychlostí a váhou jezdce)<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Není nutná kalibrace<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Komunikační protokoly ANT+FE-C, Bluetooth Smart<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Výstupy kadence, výkon, rychlost<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; text-align: justify;">
Přesnost <1%<o:p></o:p></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b>Tabulky nejezděj ...<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
... a tak co ty věci výše
znamenají v praxi?<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYRFaT3JHjUMJ3tLQ6iwOHdj1QP-iHhQEOFCgBYXN6eSAoWDzO6t7eBDikqRgwyzWiaLFt-VDz1q8BBiiRePXEKTPuptwiDI2fPD-T-5Vcozcr2-l-cPk9wgNzecTb6vysHKCAnHvY-Nk/s1600/IMG_3126.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYRFaT3JHjUMJ3tLQ6iwOHdj1QP-iHhQEOFCgBYXN6eSAoWDzO6t7eBDikqRgwyzWiaLFt-VDz1q8BBiiRePXEKTPuptwiDI2fPD-T-5Vcozcr2-l-cPk9wgNzecTb6vysHKCAnHvY-Nk/s400/IMG_3126.JPG" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
To je přeci jednoduchý -
nasednout a ... aha ... nejdřív sestavit. Podle návodu ala Ikea (doslova) se
lze se stavbou poprat za 20-40 minut podle šikovnosti. Nutno podotknout, že
nepočítám boj s krabicí a pokud ji chcete ještě někdy použít, dostat
z tý škatule 50kilo v polystyrenu s tím, že se to zasekává o
díry s úchyty pro ruce zabere nějaký ten čas navíc.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_7Sjb3No0_wbXczO3Nl67SIMAMMVfw6rCoqeTVddPuwR8WNtnbY2TD6FR8uxCSaeMfaSeJ_AbCf67KDnPnwzQV7cS8ZiSAdQBOsAMXD0OtejWlcrsQ-ljYRkTKsRH2ZO_TBjGkyIlEAE/s1600/P3041144.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1037" data-original-width="1600" height="258" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_7Sjb3No0_wbXczO3Nl67SIMAMMVfw6rCoqeTVddPuwR8WNtnbY2TD6FR8uxCSaeMfaSeJ_AbCf67KDnPnwzQV7cS8ZiSAdQBOsAMXD0OtejWlcrsQ-ljYRkTKsRH2ZO_TBjGkyIlEAE/s400/P3041144.JPG" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Tak rychle postavit ... a je to.
Stavbu zvládne v pohodě jeden člověk.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
A teď hop na kolo a ... woooow ..
to TICHO! Přidej! Ticho! Přidej ... hekání a ... ticho. Přidej ... konečně něco
vrčí ... aha - větráky. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigxjUheKo1K0qct6DFviy12__e-Bc4YaCZbINYZ7nCjefdClq1bdneM4y1dsi1BjpUJBII2XQWKlTqG1_nulByxrHmmK2ggmjTWrYgeDStCwHYB6V4b8DSX6noMoJhQs9kBwdUBi__bJ4/s1600/P3181255.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigxjUheKo1K0qct6DFviy12__e-Bc4YaCZbINYZ7nCjefdClq1bdneM4y1dsi1BjpUJBII2XQWKlTqG1_nulByxrHmmK2ggmjTWrYgeDStCwHYB6V4b8DSX6noMoJhQs9kBwdUBi__bJ4/s400/P3181255.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>opravdu tichý trenažér</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/0zwkuiidkqQ/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/0zwkuiidkqQ?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>a pro srovnání trochu jízdy na klasickém tyklotrenažeru - jde o zvuk-hluk - Toto s Neo Bike nezažijete</i></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
První protočení nohou je super. Ale
něco chybí. Určitě si stáhněte Tacx Utility (<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=tacx.android.utility&hl=cs">Android</a>,
<a href="https://apps.apple.com/us/app/tacx-utility/id994480783">Apple</a>).
Zkušenější borci hned přenastaví přesmykač a kazetu podle potřeby. Já hlavně
doporučuju nechat zkontrolovat poslední verzi firmware, případně updatovat a
hlavně nastavit hmotnost jezdce a vašeho kola, abyste měli simulaci
realistickou.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDuV3GtTFHa0q2YF2-LNUpyld-R8rQF6FryREJVgx-SzzH12whym-TJAZ7703EhcUSmjmUZtYIXlZwLMjKTT0nuY5Ww6hTPVGQqNu7B5o0lx-ODIYA-Rc6TxwkwI59wW8QamF3LVXHdgs/s1600/P3181245.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDuV3GtTFHa0q2YF2-LNUpyld-R8rQF6FryREJVgx-SzzH12whym-TJAZ7703EhcUSmjmUZtYIXlZwLMjKTT0nuY5Ww6hTPVGQqNu7B5o0lx-ODIYA-Rc6TxwkwI59wW8QamF3LVXHdgs/s400/P3181245.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>nastavení simulace jízdy po různých površích</i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5YrY7LARkM02F2oTOteBmvjDD7-TNyg0uLw-af_xFxOx4puXG1EaANLmxqce1YgmMZfIrwRo9xsrgmgIHo4ixSYZ2znjCN9HBqYLA9T3KwwV_K81T6xI5ZcSIzymB0IcM0dz1H5FopaY/s1600/P3181250.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5YrY7LARkM02F2oTOteBmvjDD7-TNyg0uLw-af_xFxOx4puXG1EaANLmxqce1YgmMZfIrwRo9xsrgmgIHo4ixSYZ2znjCN9HBqYLA9T3KwwV_K81T6xI5ZcSIzymB0IcM0dz1H5FopaY/s400/P3181250.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>konfigurace převodníku a kazety</i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ6xOs0h-Qf7noMYiTXcqi8haB-fu1iaQZXtPfdpvJ-d3NPeyHloRqhJJ5r5eJsadXQ3MqHuOHYhvgb84nPm9ZTUSXH5htIV4WC4eM8UNcQHbqm2LHW6oUWANAY0OizPoKK-UYOU0RN0g/s1600/P3181251.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ6xOs0h-Qf7noMYiTXcqi8haB-fu1iaQZXtPfdpvJ-d3NPeyHloRqhJJ5r5eJsadXQ3MqHuOHYhvgb84nPm9ZTUSXH5htIV4WC4eM8UNcQHbqm2LHW6oUWANAY0OizPoKK-UYOU0RN0g/s400/P3181251.JPG" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>můžete zapnout i ANT+ protokol - v případě, že chcete mít více zařízení "na příjmu" dat z trenažeru</i></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="MsoNormal">
V možnostech nastavení Neo
Bike můžete testovat funkčnosti kola - od simulace stoupání, klesání po různé
povrchy i jejich „intenzitu“ (malé kostky, velké kostky, přejezdy přes dřevěné
pražce na mostech apod. Také lze nakonfigurovat jak se budou chovat větráky -
zda budou reagovat na rychlost, kterou „jedete“, wattový výkon, váš srdeční tep
anebo budou mít konstantní výkon, který můžete řídit manuálně. V létě asi
využijete plný výkon stále, jindy nejspíš dynamický výkon dle rychlosti. <o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><br /></b>
<b>Nejen hardware</b><br />
<div>
Software je podstatnou částí výbavy. Jedna věc je mít doma super trenažer (vlastně jakýkoliv) a druhá je na něj mít motivaci pravidelně chodit trénovat. K motivaci slouží v našem případě virtuální svět plný pěkných kraji, ale i závodů, anebo tréninkových jednotek s kamrády za jakéhokoliv počasí.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQbKElIGsyZ7Ka9obtKkiKOyPtzJ2zvK_YsDtIQ333nvz1xVO6Lb1vIrkj7xXXrWk5WnTA8A6MuMN7eQIQ65yG86mGnBUlEjpk2Eu5Sb2Y8svwTGflUE1ZL1t6aODmi0oPVbSapN9CjeI/s1600/P3181258.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1108" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQbKElIGsyZ7Ka9obtKkiKOyPtzJ2zvK_YsDtIQ333nvz1xVO6Lb1vIrkj7xXXrWk5WnTA8A6MuMN7eQIQ65yG86mGnBUlEjpk2Eu5Sb2Y8svwTGflUE1ZL1t6aODmi0oPVbSapN9CjeI/s400/P3181258.JPG" width="276" /></a></div>
<br />
Tacx dodává v balení Neo Bike vouchery na Zwift a Tacx training app na 1 měsíc zdarma pro každou aplikaci. </div>
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b>Poznatky - Neo Bike v praxi<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="MsoNormal">
Když nebudu vysvětlovat jako
James May z Top Gearu ty technické nesmysly, převedu to raději na praxi -
Neo Bike můžete sice „načapat na švestkách“, když na něj přiděláte pedálové
wattmetry, takže se hodnoty budou trochu lišit, ale v praxi pro dlouhodobý
trénink na tom nesejde, jelikož jezdíte na jednom trenažeru. Je to zástupce
nejvyšší řady trenažerů, které známe a dokáže hlavně simulovat strmější
stoupání. Co to znamená? Pojedete závod v horách a šlapání do pedálů
ztěžkne ... podstatně ztěžkne. Vrabčáci s tenkýma nohama se mohou dokonce
zaseknout na místě. Tam, kde jiné trenažery končí u simulace 6% stoupání ...
nebo 15%, tam Neo Bike pořád trápí svého jezdce a “háže mu klacky pod nohy”
formou rostoucího odporu. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Je to znevýhodnění pro závodníka
v Rouvy nebo Zwiftu? Není. Jde o to, že aplikace pro virtuální ježdění ví,
jaké jsou možnosti konkrétního trenažeru a do Neo Bike pošle prostě „stoupej na
20% kopec“, zatímco do méně zdatného trenažeru (která má např. max. sklon 10<span lang="EN-US">%</span>) toto poslat nemůže a
jednoduše vám zkrouhne správným poměrem ke konkurenci rychlost. V reálu
jsou tak jezdci co do stoupání a úsilí na tom dost podobně, ale Neo Bike jezdec
jede jízdu blíže reálitě.<o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
V čem je ale Neobike
znevýhodněn je dáno jeho přesností a spolehlivostí. Přenášená síla je velmi
blízko senzorům a tak je ztráta minimální - to je jedna z věcí, proč je
tak přesný. Proti trenažerům s uchycením celého kola, kde je vyloženě
řetězec mechanických přenosů, než se dostane vaše úsilí k senzorům, je
zdráta větší a tak může dojít například k tomu, že v závodě budete s horším
trenažérem zvýhodněni a i s menší výkonností budete prohánět zdatnější
kamarády. <o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b>Propojení a virtuální trénink<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="MsoNormal">
Zatímco na hloupém trenažéru nebo
rotopedu se za jízdy obvykle sledují hodinové seriály, na chytrých trenažérech,
včetně Neo Bike dostává jízda absolutně jiný rozměr v okamžiku, kdy trenažér
propojíte se světem <a href="https://www.gone4.run/2020/03/virtualni-zavody-sport-jak-na-ne.html">virtuálních tréninků a závodů</a>. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAsluXDKSduEvA_nJmGLSRVgbfY6KGWZ2_FUEbME1udkacWGAhr3xZ4iNylcmHHBG6faG4oKlMbV_EGqQx3cTEFM0BQCBpgUZXFw-Y9tsW29Dd9zkWf4V7m38vIiaM34zcVRQ0Bb_-64c/s1600/IMG_3260.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="1136" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAsluXDKSduEvA_nJmGLSRVgbfY6KGWZ2_FUEbME1udkacWGAhr3xZ4iNylcmHHBG6faG4oKlMbV_EGqQx3cTEFM0BQCBpgUZXFw-Y9tsW29Dd9zkWf4V7m38vIiaM34zcVRQ0Bb_-64c/s400/IMG_3260.PNG" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A právě „propojitelnost“ je zde
velmi důležitá. Když absolvuji jízdu, závod nebo trénink na kole, samozřejmě ji
chci mít zaznamenanou v tréninkovém deníku tak, jako všechny ostatní
sportovní aktivity. Tacx obecně umí pracovat s protokoly ANT+ i BT, ty
zajišťují předání dat o jízdě do telefonu, tabletu, počítače nebo
kompatibilního sporttesteru. A zde je velká výhoda spojení Tacx a Garmin. Chytrý
Tacx trenažér se chová jako soubor externích čidel, která jsou připojitelná
k chytrým Garmin hodinkám nebo cyklopočítačům. Garmin sporttestery
připojují Tacx trenažér přes ANT+ komunikaci, zatímco telefony/tablety/počítače
přes Bluetooth.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUENgm7OXtz__cmtlUluIwjnSoW0sXbqEp0cgqPWBSCXIhJItTbBv4D6wjxDmpY7EoR7CzBmuHvbH_FYi3TkJsRr-crOQX873N741Fdh6uzzNiCMV2IyPr6PasQ6UwQ3a4t7UiCOglQsY/s1600/P3171243.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1104" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUENgm7OXtz__cmtlUluIwjnSoW0sXbqEp0cgqPWBSCXIhJItTbBv4D6wjxDmpY7EoR7CzBmuHvbH_FYi3TkJsRr-crOQX873N741Fdh6uzzNiCMV2IyPr6PasQ6UwQ3a4t7UiCOglQsY/s400/P3171243.JPG" width="275" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Negativní vlastností Bluetooth
připojení je, že jakmile přes Bluetooth propojíte trenažér například
s telefonem, už Bluetooth nepoužijete pro další připojení. Bluetooth je
totiž po dobu aktivního připojení uzamčené pro další párování. Naštěstí je
k dispozici ještě bezdrátové připojení ANT+. K Tacx trenažéru, který
je spojený s telefonem/tabletem/počítačem, který ho řídí a promítá trasu
nebo trénink, můžeme tedy bez potíží současně připojit hodinky nebo
cyklopočítač právě přes ANT+. Takové připojení navíc ANT+ komunikaci neuzamkne
a teoreticky je možné současně připojit více ANT+ sporttesterů najednou.
K čemu je to dobré? Tréninkové aplikace pro chytré trenažéry mívají své
tréninkové deníky, do kterých ukládají absolvované jízdy, ale kdo by chtěl
druhý tréninkový deník, když máte všechny záznamy v jednom? Záznam jízdy
na trenažéru přímo do Garmin hodinek nebo cyklopočítače zajistí automatický
přenos zaznamenaných dat do Garmin Connect deníku.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIfPiZqG6TJpKXiK0K8XN8MsAEw_GJGXhwQ-4REU7WHDf7B4gxqJHBThNcvZBklRnurssjRa7YtGtFE0K0YRa94t0m8Hrxq25fsRMlVrNcOD9JA-gcoPFEVLISVfNfl_TQNq4z4xZgHyM/s1600/Stage+1+Race+%2528C%2529+-+Tour+of+Watopia+2020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="875" data-original-width="1600" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIfPiZqG6TJpKXiK0K8XN8MsAEw_GJGXhwQ-4REU7WHDf7B4gxqJHBThNcvZBklRnurssjRa7YtGtFE0K0YRa94t0m8Hrxq25fsRMlVrNcOD9JA-gcoPFEVLISVfNfl_TQNq4z4xZgHyM/s400/Stage+1+Race+%2528C%2529+-+Tour+of+Watopia+2020.jpg" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Některé aplikace jde propojit
s Garmin Connect i napřímo. Například Zwift lze propojit
s platformami výrobců sporttesterů napřímo. Zwift vám dá například do Garmin
Connectu podrobné údaje o jízdě, včetně převýšení, rychlosti, vzdálenosti a
dokonce i záznamu trasy v mapě! Takže se kamarádům můžete pochlubit, že
jste jezdili v New Yorku, Londýně nebo v apských kopcích. Bohužel
se ale do Connectu ze Zwiftu nedostanou údaje o vyvážení levá, pravá noha,
plynulost šlapání a především - tréninková zátěž, která se kalkuluje
v hodinkách. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZTxMLDPU7rfExeqN1fohaLRsgkBhZXd8Fp6WyTYe_EgxH14dFmYt8C_Stq0Guda_5hxQ0ZOyFl_YR9hi_4gCSyTq3HNO36lM9nz4BdjyiogOWAKAPQstH67MH_F-KUob-2i8CbtJwfTk/s1600/statistiky.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="997" data-original-width="1036" height="383" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZTxMLDPU7rfExeqN1fohaLRsgkBhZXd8Fp6WyTYe_EgxH14dFmYt8C_Stq0Guda_5hxQ0ZOyFl_YR9hi_4gCSyTq3HNO36lM9nz4BdjyiogOWAKAPQstH67MH_F-KUob-2i8CbtJwfTk/s400/statistiky.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>synchronizace ze Zwift vám tyto údaje nedá - sama je totiž navyhodnocuje (zatím). Proto doporučuji, nechat posílat údaje do hodinek (příklad jsou hodinky Garmin) a ty je pak v Garmin Connect zobrazí. Bohužel Polary toto vyhodnocení také nepodporují a Suunto jsem neměl v době testu k dispozici, ale nevýhoda je, že nelze připojit Polar a Suunto k trenažeru souběžně s Zwiftem - BT připojení se totiž naváže jen s jedním z těchto zařízení</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqT1t0S32aBdT6QyUuc1b2jwVAu2XWkUVwEXWHxOixWoSXEkxJILzapNKenwY-Q_V3MyMxurOajzMQnv5phQNlWDVXhsH38MqNn7NjmiEYuToCk8Fmf5KL8CY2W19CXO0qEpVIaWhmFkw/s1600/P3041175.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1132" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqT1t0S32aBdT6QyUuc1b2jwVAu2XWkUVwEXWHxOixWoSXEkxJILzapNKenwY-Q_V3MyMxurOajzMQnv5phQNlWDVXhsH38MqNn7NjmiEYuToCk8Fmf5KL8CY2W19CXO0qEpVIaWhmFkw/s400/P3041175.JPG" width="282" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>bohužel neostrá fotka, ale takto by měl vypadat Zwift, když najde Neo Bike - modré senzory</i></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Záznamy tréninků a současně
tréninkové zátěže proto doporučuji vést na sporttesteru paralelně
s tréninkovou aplikací. Odesílání a práce s daty je pak minimální,
funguje to přesně tak, jako byste vyjeli na kolo ven.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Jediná chybka je, že sice Tacx
říká, že není třeba jej kalibrovat - a ano, není to třeba. Pokud tedy jedete
JEN s sporttesterem nebo JEN s aplikací pro virtuální závod.
V případě, že jedete na obojím, zjistíte, že jsou zde rozdíly ve vzdálenostech
a to třeba i v řádech prvních kilometrů při hodinové jízdě. Je to dáno tím, že
Zwift a jiné aplikace přepočítávají údaje z kola dle toho, zda jedete
z kopce nebo do kopce a tuto informaci pochopitelně nemají hodinky nebo
cyklopočítač odkud dostat (jedete přeci na stacionárním kole). Metodou pokus
omyl se dá ale zkalibrovat připojený rychlostní senzor v hodinkách tak, aby vzdálenosti plus mínus seděly na metry a
ne na kilometry. Stačí nastavit u čidla rychlosti obvod kola na manuální a zvýšit
nebo snížit nastavenou hodnotu přibližně o tolik procent, o kolik se liší
záznam mezi aplikací a sporttesterem (cca plus minus - pak už si hrajte jen
s desítkami a jednotkami pro doladění). <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQthJAKYoRWtAMZ5YuNdM4_Z1bPc0lIIE74XCzdUqBTe3AiL2I2OHjneVRZoL5NawogB7YX30jV67_pQMWEzo6GW4uJ05qWKBqMZGdDjf6qF-Cdnza4iBWVfE404cgye6ijwftreRpXu4/s1600/Annotation+2020-04-24+173108.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="922" data-original-width="1312" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQthJAKYoRWtAMZ5YuNdM4_Z1bPc0lIIE74XCzdUqBTe3AiL2I2OHjneVRZoL5NawogB7YX30jV67_pQMWEzo6GW4uJ05qWKBqMZGdDjf6qF-Cdnza4iBWVfE404cgye6ijwftreRpXu4/s400/Annotation+2020-04-24+173108.png" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pokud nemáte chuť nebo náladu jet
na kole podle aplikace pro virtuální jízdu, můžete sledovat údaje o jízdě na displeji
nad řidítky. Pozor - údaje na displeji se vypnou, pokud napojíte na kolo BT
aplikaci (buďto napárování na Suunto nebo Polar anebo aplikaci v tabletu
nebo mobilu). Pak se na displeji promítá jen grafické znázornění převodů,
abyste věděli jaký převod máte právě zařazený. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiVZP6Sbgr8yGMPMzNl8tz5iqvya4EKDx7048HWeSlzNTF7QanORXVW78w4MxQvoYQInkIknLCd7QZcrZf0crQwC1FDddSpNUdZs9D2D4Hoaq3uHFTUJGm7dR5BCOgjl80sbFzm9ekLUQ/s1600/P3171225.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1368" data-original-width="1600" height="341" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiVZP6Sbgr8yGMPMzNl8tz5iqvya4EKDx7048HWeSlzNTF7QanORXVW78w4MxQvoYQInkIknLCd7QZcrZf0crQwC1FDddSpNUdZs9D2D4Hoaq3uHFTUJGm7dR5BCOgjl80sbFzm9ekLUQ/s400/P3171225.JPG" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Co mě dostalo je LED podsvícení
flywheel a podlahy pod klikami. Barva podsvětlení se mění s tím, jakou
zátěž právě jedete - od modré přes filaovou do rudé. Barvy jsou závislé na
vašem nastavení wattových zón. Pokud jedete na krev a upadáte do kómatu, kde
nevidíte na displej sporttesteru nebo Zwiftu, tak vždy dokážete rozpoznat rudou
záři pod vámi na podlaze, která je nejrudější při vysokých wattech. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b>Co nedoceníte, dokud o to
nepřijdete?<o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal">
Jízda na Neo Bike není jen o
zátěži nebo tréninku, ale také o emocích. Nikdy bych netušil, jak je možné se
na trenažéru vyřídit a jakou závislost je možné na trenažéru získat. První
pocity z jízdy byly nepopsatelné, nečekal jsem, že se trenažér bude chovat
jako opravdové kolo a podobné pocity se opakovaly po prvním přihlášení do
virtuálního závodu. Na Neo Bike mě nadchla ještě jedna maličkost - je to
trenažér, který je neustále připravený k jízdě. Stačí se během pár minut
převléknout a během 5 minut je možné už být v efektivním tréninku. Díky
nastavitelné geometrii se dá rychle přenastavit i mezi více jezdci. Doporučuji
si pak zapsat hodnoty nastavení sedla a řídítek, abyste je znovu a znovu
nenastavovali metodou pokus/omyl.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkYvBTUCOL-UN0FUI6CDDdqeGHQKpHBJchoz1x-CknTfYgVQrN4tP5pToktsKxrUT31KUbFcLTs10J8oZHuZa7OVhqjQIBBSzbuM9wVM4WNqs6dT-MKJS_4q6jZvalWg7WfPc1Bi-JvIY/s1600/P3171219.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkYvBTUCOL-UN0FUI6CDDdqeGHQKpHBJchoz1x-CknTfYgVQrN4tP5pToktsKxrUT31KUbFcLTs10J8oZHuZa7OVhqjQIBBSzbuM9wVM4WNqs6dT-MKJS_4q6jZvalWg7WfPc1Bi-JvIY/s400/P3171219.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwqRQpVi8t73AhwbAJ6mxGbulSkem-tw6VfhFn6cz2t9xq8fXDM7JhQ8u5d2-TpA-UYksQQEsRY5veDX9O4zwWwqLRXdIPwui4cnuDlJT4IuGqbuIxzYj3fhFRizjP7ImQRACccmXUFt4/s1600/P3171220.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwqRQpVi8t73AhwbAJ6mxGbulSkem-tw6VfhFn6cz2t9xq8fXDM7JhQ8u5d2-TpA-UYksQQEsRY5veDX9O4zwWwqLRXdIPwui4cnuDlJT4IuGqbuIxzYj3fhFRizjP7ImQRACccmXUFt4/s320/P3171220.JPG" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Když přesedláte z Neo Bike
na jakýkoliv jiný trenažer, bude vám neskutečně chybět držák na tablet, USB
porty a hlavně - větráky. Věřte mi, ty větráčky dávají takový výkon, že pod
vámi i při dlouhé jízdě nebude kaluž potu - aspoň ne taková, jako by byla bez
nich. Ano, lze koupit v elektru větrák za pár šlupek, ale už to není tak
pěkné, estetické. Neo Bike je defacto takovým přenosným tréninkovým studiem a
laboratoří.<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFSmnDiCvqBTzV2h0PhArmIG9fZsndl8hDjMQ0M6J3eAtimlrFxctuXlYWNGoygJxio-5zV95rxERYxyqUlez45oK7o0-XwtTEANi6PSVvrfvWme4EZDCZgPEkhmKdGHiWwmxIlSn0Sus/s1600/P3171218+-+Copy.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1442" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFSmnDiCvqBTzV2h0PhArmIG9fZsndl8hDjMQ0M6J3eAtimlrFxctuXlYWNGoygJxio-5zV95rxERYxyqUlez45oK7o0-XwtTEANi6PSVvrfvWme4EZDCZgPEkhmKdGHiWwmxIlSn0Sus/s400/P3171218+-+Copy.JPG" width="360" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Jediné, co mně trochu vadí je
vedení kablíku k napájení USB portů z těla Neo Bike k USB
rozbočovači. Přeci jen - prémiové kolo, vše je tip ťop a ... vpředu vám vede
„houpačka“ z řidítek. Je to maličkost, ale jeden plast navíc by se určitě
v ceně ztratil.<o:p></o:p></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b>A pro koho to teda je? <o:p></o:p></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Jestli jste soutěživej „škudlil“,
který chce jen vyhrát, tak .. klidně kupte něco, čím vyženete i sousedovic myši
ze špajzu. Neo Bike je pro vášnivé cyklisty, kterým je jasné, že koupě
trenažeru s přímým pohonem (<a href="https://www.gone4.run/2020/03/virtualni-zavody-sport-jak-na-ne.html">více
o typech trenažérů zde</a>) a kvalitnějšího kola ve výsledku vyjde i dráž, než
Neo Bike.<o:p></o:p></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgObFREdoN1aO_Npvnpy_ohwWUIe6M3H0-oMIU5AOVNXTP0VjvQR9x4orWD5E5lD3aUuxNDQvg8y3hGxi5AiMVI0st_wNfJ1QKT5ksNm3He1bsB5QteLhfQxMwfnwgTyeD3yQt9x9cVSq0/s1600/Annotation+2020-04-24+173142.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="602" data-original-width="747" height="321" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgObFREdoN1aO_Npvnpy_ohwWUIe6M3H0-oMIU5AOVNXTP0VjvQR9x4orWD5E5lD3aUuxNDQvg8y3hGxi5AiMVI0st_wNfJ1QKT5ksNm3He1bsB5QteLhfQxMwfnwgTyeD3yQt9x9cVSq0/s400/Annotation+2020-04-24+173142.png" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Tacx Neo Bike je pro:<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<ul>
<li>Profíky a vrcholové jezdce</li>
<li>Pro sportovní laboratoře</li>
<li>Pro ty, kteří se chtějí účastnit
pravidelně virtuálních závodů na stroji bez kompromisů</li>
<li><span style="text-align: justify; text-indent: -18pt;">Pro ty, kteří chtějí pohodlí a komfort a to i při
dlouhých nebo intenzivních jízdách, protože toto je opravdu ten nejtišší a
nejvýkonnější trenažer, který jsem viděl</span></li>
</ul>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Jediná nevýhoda (krom ceny) je,
že ačkoliv je Neo Bike paradoxně kompaktní (nevypadá, vím, ale je to tak), není
pak skladný, jako například kombinace Tacx Neo 2T s kolem - tento set lze
rozebrat a uklidit. Neo Bike lze max. převážet. Anebo věnovat hodinu zpětnému
složení do krabice, ale tento trenažér není jen na sezóní ježdění, ale na
celoroční. Nemá smysl jej opětovně sklízet.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwnfQXzhGYheRXO8L-AMM4syH5sg1axnInvFFIYikAUTk2kFSItjmiTx5NgsskFknzmYK0ijTzJE8XLiL6CCIAhjsdCkHAA-rYttmdF3mBm3w5yBdDYdxLI1en-kmQYrBMvOdC9I7bxUc/s1600/IMG_3287.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwnfQXzhGYheRXO8L-AMM4syH5sg1axnInvFFIYikAUTk2kFSItjmiTx5NgsskFknzmYK0ijTzJE8XLiL6CCIAhjsdCkHAA-rYttmdF3mBm3w5yBdDYdxLI1en-kmQYrBMvOdC9I7bxUc/s400/IMG_3287.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Pokud máte prostor, dobrého
„sponzora“ a využití, tak do něj určitě jděte. Určitě neprohloupíte. Design je
nadčasový a tak tichý, že můžete trénovat i v obýváku při společném
sledování rodiného filmu v televizi. <o:p></o:p><br />
<br />
<b><span style="background-color: white; font-family: "arialmt"; font-size: 13.333333015441895px;">A pokud jste už teď rozhodnutí, že tohle prostě fakt nutně potřebujete(a rozhodně to je logická a správná úvaha), tak koupit můžete tady: </span><a href="https://kobras.cz/produkt/tacx-neo-bike-predobjednavka" style="font-family: arialmt; font-size: 13.333333015441895px; text-align: start;" target="_blank">https://kobras.cz/produkt/tacx-neo-bike</a></b><br />
<br />
<br />
Tady najdete detailní návod, jak si tuhle parádu postavit doma.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/F7qEVZKhuvY/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/F7qEVZKhuvY?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
<br />
Fotogalerie. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlY96D-_kKgvjVPKEHdRHMB4zhD3iM5EgyGyVQNBkXXtJNJ9lG-X-JOWCtmQsDW95S-K6XnUsb6Vm-C1IqqDAyNXokGfvgfq9i5KdIKDOi_SOURhH_VNFmKLf_RaevUunu4U_hBaOEhqo/s1600/Annotation+2020-04-24+173952tacx%2525bidon.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="702" data-original-width="632" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlY96D-_kKgvjVPKEHdRHMB4zhD3iM5EgyGyVQNBkXXtJNJ9lG-X-JOWCtmQsDW95S-K6XnUsb6Vm-C1IqqDAyNXokGfvgfq9i5KdIKDOi_SOURhH_VNFmKLf_RaevUunu4U_hBaOEhqo/s400/Annotation+2020-04-24+173952tacx%2525bidon.png" width="360" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjeS8SJPTqRH1Le45RZwhM7jO5uWGWLhlCoIi9bDval6xGowIbkLO3nbeZrHl847ETpLyERLjVrfYq8w4RBt2a5724l38Xmg7lYEmDmGGUzwSBf8aiutBX2qFdLjyz80287Pwtj_MwbK4/s1600/IMG_3130.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1265" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjeS8SJPTqRH1Le45RZwhM7jO5uWGWLhlCoIi9bDval6xGowIbkLO3nbeZrHl847ETpLyERLjVrfYq8w4RBt2a5724l38Xmg7lYEmDmGGUzwSBf8aiutBX2qFdLjyz80287Pwtj_MwbK4/s400/IMG_3130.JPG" width="316" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLIKX2zAHHxTepBO19gRNQyASKzzSSd0YHfHmjFcEdgfJ5rSInZ8-lD1S6MYJ5MwP8WUN709abSjmdre7p2FYZl9iO35Bp8YObv6hR6sc3JmSuuTYivx-Na8KyTFwG3UC673H-Pzm02KM/s1600/P3171222.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1277" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLIKX2zAHHxTepBO19gRNQyASKzzSSd0YHfHmjFcEdgfJ5rSInZ8-lD1S6MYJ5MwP8WUN709abSjmdre7p2FYZl9iO35Bp8YObv6hR6sc3JmSuuTYivx-Na8KyTFwG3UC673H-Pzm02KM/s400/P3171222.JPG" width="318" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Podsvícení není jen u flywheel, ale i pod tělem Tacx Neo Bike, takže nemusíte po nocích jezdit úplně po tmě .</i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEises6dC0boMoS3DEHPzIoO6RaTcdLsstw_XZ6pg1KcDRjbJnsE4jUc10iNRtd_XcV7HB0HWL4xWtytMaW3mlzewRphjK7UhL4i4v9U9hVpTLcCjxLmx9edaback8mO5bKtkU40S3evbUU/s1600/P3171227.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEises6dC0boMoS3DEHPzIoO6RaTcdLsstw_XZ6pg1KcDRjbJnsE4jUc10iNRtd_XcV7HB0HWL4xWtytMaW3mlzewRphjK7UhL4i4v9U9hVpTLcCjxLmx9edaback8mO5bKtkU40S3evbUU/s400/P3171227.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnlIQ11iv3G_3t_9KGtrT3DhDZeTKFGGgBU5_6rBKtikLslnsA23kJ_EcOonSyoco5NAjq4T_nGUeTVAKCSKMQ_XHtkA_7TXoCGOawDR-BgnY1eQPB3w4owyeK0LNqhsHSYSHeTT7yqNA/s1600/P3171228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnlIQ11iv3G_3t_9KGtrT3DhDZeTKFGGgBU5_6rBKtikLslnsA23kJ_EcOonSyoco5NAjq4T_nGUeTVAKCSKMQ_XHtkA_7TXoCGOawDR-BgnY1eQPB3w4owyeK0LNqhsHSYSHeTT7yqNA/s400/P3171228.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQITxZ_FxOja9P76m8Mu4HUSFb7yjZitc9f6VpGIK2G0kad3Z_NXpQwE5tfDLtNsNuWiL26TiJ43UqstgwJ-V2gEdIrLz3QT3KuGQxXfoiZ5imwOjz59aDNbpRlrfCXNBxtvggf1iEQb8/s1600/P3171229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQITxZ_FxOja9P76m8Mu4HUSFb7yjZitc9f6VpGIK2G0kad3Z_NXpQwE5tfDLtNsNuWiL26TiJ43UqstgwJ-V2gEdIrLz3QT3KuGQxXfoiZ5imwOjz59aDNbpRlrfCXNBxtvggf1iEQb8/s400/P3171229.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi16Q33tq6b7XUhL2PaPJzv9TYPGfHI6z2kxxr3V-ti6www5EBR0GwZzlPg3nDSEKnT8D2ONRAmVxsoGnEtTh32mlfV7dIy3FDTTcOmh8qOjSp1tL4tbX-xrHb_wwhIfUYAnkxOt1X1vyI/s1600/P3171230.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1097" data-original-width="1600" height="273" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi16Q33tq6b7XUhL2PaPJzv9TYPGfHI6z2kxxr3V-ti6www5EBR0GwZzlPg3nDSEKnT8D2ONRAmVxsoGnEtTh32mlfV7dIy3FDTTcOmh8qOjSp1tL4tbX-xrHb_wwhIfUYAnkxOt1X1vyI/s400/P3171230.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaaQ97FEwctbBlah5H8UqVx9M-zZQpd3AwaJtoJ3ZL5H9eny5TIqs0Le4bBlsBrFgAKySi6HwoS8gPv8YNqRigkzf_WCmiWDa4NNnAOWJyO018lMq8c03TEi5aqkx_XBaedqCTXncg4-A/s1600/P3171234.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaaQ97FEwctbBlah5H8UqVx9M-zZQpd3AwaJtoJ3ZL5H9eny5TIqs0Le4bBlsBrFgAKySi6HwoS8gPv8YNqRigkzf_WCmiWDa4NNnAOWJyO018lMq8c03TEi5aqkx_XBaedqCTXncg4-A/s400/P3171234.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnYXWyBZtFS_Arl1mdGhgyPUTL444MbD4R6soZxfwVH1eMimfm095WoAWRaxTWFL_UKgVZPKcpv8i29mNrStxBXRMtGmLvSp2jJaiYLDP1PRTYopU1rT8pYh960Nroa_UPkgpupCo0MNg/s1600/P3181247.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnYXWyBZtFS_Arl1mdGhgyPUTL444MbD4R6soZxfwVH1eMimfm095WoAWRaxTWFL_UKgVZPKcpv8i29mNrStxBXRMtGmLvSp2jJaiYLDP1PRTYopU1rT8pYh960Nroa_UPkgpupCo0MNg/s400/P3181247.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2ScT-xZxSpWj6EZzAHjDCXZtZIDRtjn7OpgWw-Y8jYr2tA2zqQVUXhlg8VRRhz1CnvzHatvnoN7C706MgnIDiP1Dh83TNHIFEFQqCtB_ETgVzb0ofFZ3EqTwUsWAqF99CZ6YA9hLSpCU/s1600/P3181248.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2ScT-xZxSpWj6EZzAHjDCXZtZIDRtjn7OpgWw-Y8jYr2tA2zqQVUXhlg8VRRhz1CnvzHatvnoN7C706MgnIDiP1Dh83TNHIFEFQqCtB_ETgVzb0ofFZ3EqTwUsWAqF99CZ6YA9hLSpCU/s400/P3181248.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB6Qqdi3YRB_7NMsk8tOZn8Xobj7rQrcpIF0N2s-O8mwpKUABra4ojPg97IUakA5EB0JYF2sqMbEh9gpd5cBRvSMVH6Tw-4k937ALYffxQCOZ-JmVcbghvlzIhYr47_vZToQ2xzNHtWO8/s1600/P3181249.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB6Qqdi3YRB_7NMsk8tOZn8Xobj7rQrcpIF0N2s-O8mwpKUABra4ojPg97IUakA5EB0JYF2sqMbEh9gpd5cBRvSMVH6Tw-4k937ALYffxQCOZ-JmVcbghvlzIhYr47_vZToQ2xzNHtWO8/s400/P3181249.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtRjaJDFcf1Z52a0LP3JnWnwjWY7P7KxMpGt8RRcEifMVtv6xMo3NSB2cii9WhyphenhyphenkXWuUkfaXPfqD38KDKBQzIHZlzv3WMuyGAkezC2Rnrb3r8dpvuy-sJgTiAqPSNb_F2MalIS-TE1ef4/s1600/P3181252.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtRjaJDFcf1Z52a0LP3JnWnwjWY7P7KxMpGt8RRcEifMVtv6xMo3NSB2cii9WhyphenhyphenkXWuUkfaXPfqD38KDKBQzIHZlzv3WMuyGAkezC2Rnrb3r8dpvuy-sJgTiAqPSNb_F2MalIS-TE1ef4/s400/P3181252.JPG" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg49ECyJD8G4XizfYgEhwVl4ArcoSZj3Jo7bA2W7sPmy4MyfthpcXS1jmtKOEeb7q6EvWwkovg_SmhkIPZ3ey0YDF8juXaxAAcXQ11-xRf6RAa-R4hJe0lIEDTIG-hFUR0txVok6u2htTk/s1600/P3181256.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg49ECyJD8G4XizfYgEhwVl4ArcoSZj3Jo7bA2W7sPmy4MyfthpcXS1jmtKOEeb7q6EvWwkovg_SmhkIPZ3ey0YDF8juXaxAAcXQ11-xRf6RAa-R4hJe0lIEDTIG-hFUR0txVok6u2htTk/s400/P3181256.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBEFBwJwDdiupOa1AXExP7KfRLkdyB0kmgh7NqN6eZ2AMYxGvcZwQ8VmrBtc6JwSmQy27qkEl0XYLVrjad7uBRCVrgupRohL2BQ_cUv8KuVC2dxK3vhs5ZnT5Nroz0qS24Cfkyc_aljpQ/s1600/strc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="952" data-original-width="1205" height="315" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBEFBwJwDdiupOa1AXExP7KfRLkdyB0kmgh7NqN6eZ2AMYxGvcZwQ8VmrBtc6JwSmQy27qkEl0XYLVrjad7uBRCVrgupRohL2BQ_cUv8KuVC2dxK3vhs5ZnT5Nroz0qS24Cfkyc_aljpQ/s400/strc.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWI7ObcyoLDTeI-MxRMgbnR8ZfK8Q3CRTM9-RTHgcut7W80kqBfLWpbQv0IbqDTN0ODkywmDI1EP32Q8UhiOo0mKNVW2haOzzFqDALmyWAmnJ-uxWY-QZ2E0XmWqc1ksX0wMX4tKiF3TY/s1600/Tacx_NEO-Bike-Smart_Section_Realistic-1-600x481.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="481" data-original-width="600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWI7ObcyoLDTeI-MxRMgbnR8ZfK8Q3CRTM9-RTHgcut7W80kqBfLWpbQv0IbqDTN0ODkywmDI1EP32Q8UhiOo0mKNVW2haOzzFqDALmyWAmnJ-uxWY-QZ2E0XmWqc1ksX0wMX4tKiF3TY/s400/Tacx_NEO-Bike-Smart_Section_Realistic-1-600x481.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Autorem recenze je Michael Novák, náš věrný tester a spolupracovník RunLabu. <a href="http://www.runlab.cz/" target="_blank">RunLab.cz</a></div>
<br /></div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-9295856534731631642019-08-29T12:00:00.000+02:002019-08-29T12:12:55.824+02:00Garmin Fenix 6x solar - perpetuum mobile na ruce.<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Garmin dnes oficiálně představil šestou edici produktové řady FENIX. Jedná se o modely 6s, 6, 6pro, 6x, 6xpro solar a jejich klony. Tohle krátké představení se týká pouze modelu Garmin Fenix 6x PRO Solar, který jsem měl na nějakou dobu k dispozici. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-qy0g2zwH_QE/XV_x3_xeclI/AAAAAAAADm4/FmhWBg0jn2g3BCcZw7bRY5K5LnemRqsSACEwYBhgL/s1600/IMG_2460%257Ephoto.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-qy0g2zwH_QE/XV_x3_xeclI/AAAAAAAADm4/FmhWBg0jn2g3BCcZw7bRY5K5LnemRqsSACEwYBhgL/s320/IMG_2460%257Ephoto.JPG" width="240" /></a></div>
<br /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Garmin Fenix 6x/ 6x PRO Solar</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Aby bylo jasno, tohle není recenze, je to jen rychlé shrnutí toho, v čem jsou tyhle hodinky jiné oproti svým předchůdcům a co mě v nich zaujalo z pohledu běžce. Vůbec neřeším funkce smartwatch, hudbu, bezkontaktní platby… tohle všechno už uměly F5x+ . Na případnou podrobnou recenzi budu potřebovat víc času a energie. Každopádně už teď ale vím, s čím chci letos běžet Spartathlon. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; min-height: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<b>Základní data pro Fenix 6x PRO Solar Titanium:</b><br />
hmotnost 82g</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Nový chipset Sony</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Nový OHR+OXY snímač</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Větší displej s průměrem 35,5mm, 1,4" (280x280), je to o 36% větší displej než u F5x</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Solární dobíjení pomocí odolného solárního skla PowerGlass<br />
Nové funkce Training Load Status, Aklimatizace (teplo i nadmořská výška), Body battery<br />
Velmi podrobné TOPO mapy včetně 2000 lyžařských středisek<br />
V modu mapy je jednou z možností zvolit mapu oblíbených cest a hned vidíte, kudy ostatní v konkrétní lokalitě běhají/jezdí na kole a podle toho plánovat<br />
<br />
<b>Výdrž baterie (podle Garminu, můj test níže):</b><br />
režim Smartwatch: 21dní +24hodin/týden díky solárnímu dobíjení<br />
režim GPS: 60h +6hodin díky solárnímu dobíjení<br />
režim GPS+hudba: 15hodin +1hodina díky solárnímu doobíjení<br />
režim Ultratrac: 120hodin +28hodin díky solárnímu dobíjení<br />
režim Expedice: 46 dní +10dní díky solárnímu dobíjení<br />
režim "Battery saver Watch mode" 80 dní +40dní díky solárnímu dobíjení<br />
**všechny bonusy v podobě dobití přes solár jsou podmíněny slunečním svitem alespoň 50.000luxů/3hodiny denně<br />
<br />
<br />
Stejně jako předchůdce, Garmin Fenix 5+ tyto hodinky mají topografické mapy Evropy včetně možnosti navigace, NFC čip pro bezkontaktní platby, možnost přehrávání hudby z hodinek do BT sluchátek.</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; min-height: 14px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-V83PbfS3vAU/XV_yOiDELhI/AAAAAAAADnk/4QTfvUmYFNozn1EJSnO1K9JSyGmpxVKoQCEwYBhgL/s1600/IMG_8317.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-V83PbfS3vAU/XV_yOiDELhI/AAAAAAAADnk/4QTfvUmYFNozn1EJSnO1K9JSyGmpxVKoQCEwYBhgL/s320/IMG_8317.JPG" width="240" /></a></div>
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Vzhledově navazuje na klasiku jakou známe z řady Fenix. 5 výrazných šroubů lunety s grafickými prvky. Úchyty řemínku jsou více zapuštěny do těla hodinek, myslím tím blíž k displeji. Je to sice jen o cca 2mm ale i tahle drobnost má na usazení hodinek vliv. Hodinky tak i na úzké ruce sedí o poznání líp, než předchozí verze modelu řady 5x. Spodní víko hodinek s optickým snímačem je taky placatější a asi i tento prvek pomáhá k pocitu, že se hodinky na ruku víc "přilepí". Osky řemínku už nejsou šroubovací ale jsou osazeny v těle hodinek. Dobře použitelné pro QuickFit řemínky, původní šroubovací řemínky z Fenixu 3 už ale na tyto hodinky nenašroubujete. Řemínek je opět v novém designovém provedení- možná na něm nebude tak moc vidět ošoupání, jak jsme zvyklý z předchozích řad. To ale ukáže až čas.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LLiNsNqiK3o/XV7m_IFY2EI/AAAAAAAADmg/dcK7nEC-GCA2BmCOnOSmw90WKJGcbS1cwCEwYBhgL/s1600/IMG_8266.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-LLiNsNqiK3o/XV7m_IFY2EI/AAAAAAAADmg/dcK7nEC-GCA2BmCOnOSmw90WKJGcbS1cwCEwYBhgL/s320/IMG_8266.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">detail upevnění řemínku</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fRMFEYGwt-o/XV7m_24yukI/AAAAAAAADmk/2erDSex9HbAAVNE8YwpeceT73pxxW7qBgCEwYBhgL/s1600/IMG_8270.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-fRMFEYGwt-o/XV7m_24yukI/AAAAAAAADmk/2erDSex9HbAAVNE8YwpeceT73pxxW7qBgCEwYBhgL/s320/IMG_8270.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">nový styl řemínku</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; min-height: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<b><u>Velkou změnou je displej.</u></b><br />
<br />
Tohle je prostě pecka. Speciálně pro oči, co mají problém přečíst při tréninku, co se po displeji míhá za čísla. Původní displej F5x má průměr 30mm, tenhle 35mm. Jako parametr to možná nepůsobní tak bombasticky ale to se prostě musí vidět naživo. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Velký displej, zobrazí až 8 datových polí. Benefit-velká čísla a velká mapa.</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-QFI-7YzvB9w/XV7m5Sv3e9I/AAAAAAAADmg/3DYkVeaggzcXJeQTppaVDNlSVThBJvGBwCEwYBhgL/s1600/IMG_8257.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-QFI-7YzvB9w/XV7m5Sv3e9I/AAAAAAAADmg/3DYkVeaggzcXJeQTppaVDNlSVThBJvGBwCEwYBhgL/s320/IMG_8257.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">porovnání s Fenix 5x+</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7KnE9t-BmHMT4Y0Pcb9yljlRkF77KVBBHBg8joXeMaW_tmHayouMLpIM4t-bZVOqbdMlusb5XCjTA_VEjri9S05eamLUsf4iiLfAWuemvjF-bDUC-qO7_rCHRuLEoSucUzpHdQ_9kShgI/s1600/IMG_8260.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7KnE9t-BmHMT4Y0Pcb9yljlRkF77KVBBHBg8joXeMaW_tmHayouMLpIM4t-bZVOqbdMlusb5XCjTA_VEjri9S05eamLUsf4iiLfAWuemvjF-bDUC-qO7_rCHRuLEoSucUzpHdQ_9kShgI/s320/IMG_8260.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">porovnání s Fenix 5x+</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Gue5UcYKYHY/XV7m80ohzEI/AAAAAAAADmY/1Bs5g2M6OKQ5ApQ0Vj5Hw4Trnk1CtZoZwCEwYBhgL/s1600/IMG_8262.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Gue5UcYKYHY/XV7m80ohzEI/AAAAAAAADmY/1Bs5g2M6OKQ5ApQ0Vj5Hw4Trnk1CtZoZwCEwYBhgL/s320/IMG_8262.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">8 datových polí na displeji</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Navíc moje fenix 5x plus mají safírové sklo na displeji. Je to sice výhoda pro případné poškrábání ale taky se v tom safíru odráží výrazně víc odlesků než třeba u sklíčka minerálního. Samotnou kapitolou je pak super čitelné sklo u FR945. U tohoto Fenixu 6xPRO solar je použito sklo s osazeným solárním panelem a musím říct, že čitelnost displeje je výrazně lepší než u F5x plus. Těch odlesků je o dost míň a napomáhá určitě i to, že samotný displej je blíž pod krycím sklem a to hraje velkou roli v čitelnosti.</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; min-height: 14px;">
<br />
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<u><b>Všechny tréninkové funkce jsou převzaté z modelu FR945.</b></u><br />
<u><b><br /></b></u></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
-nové sledování tréninkové zátěže Training Load Focus, přehledně rozdělené do třech zon-anaerobní, vysoce aerobní a nízko aerobní. Samozřejmě to bude správně fungovat pouze tehdy, pokud správně nastavíte zony tepu, maximální i minimální hodnotu tepu. Dalším přepokladem tohoto je adekvátní a objektivní měření srdečního tepu v průběhu aktivity. A na to je prostě potřeba hrudní pás. Optické měření má vždy svoje problémy a čím jsou hodinky větší a těžší, tím víc tohle kulhá. Možná nejsem se svojí vychrtlou rukou ideální tester optického měření, nicméně já se u fenixu při běhání trefím do správného tepu optikou tak v poměru 50:50. A to není nic moc. V tomhle je prostě přesnost lehoučkého Forerunneru 945 nedostižná. Tam jsem tak v 95% tréninků správně. Takže pro seriozní trenink podle tepovky k Fenixu 6x je určitě potřeba hrudní pás. Mě osobně tohle netrápí, tepovku nějak moc neřeším a neřeším ani to jestli jsem v zoně aerobní, anaerobní nebo v anaerobní smrti. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-cY8OwyS1ul8/XV7nHq9MAMI/AAAAAAAADmo/EknC1q-I5rAWWTyZWHIyyYTnudpoz4BVACEwYBhgL/s1600/IMG_8275.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-cY8OwyS1ul8/XV7nHq9MAMI/AAAAAAAADmo/EknC1q-I5rAWWTyZWHIyyYTnudpoz4BVACEwYBhgL/s320/IMG_8275.JPG" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvJbdLDLr6H_Ca7btQ6syhPVEfb8wREpjE_bai9cUdxcVV5D8yLhW7pGbeNffC62sbJXuTdoo-W5YFivSWBD4Fn_6npAOIaYXRcxnUE6RJY4e7MeAjE2TqaHZYLGP19NvTKkLvAYZiOCic/s1600/IMG_8274.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvJbdLDLr6H_Ca7btQ6syhPVEfb8wREpjE_bai9cUdxcVV5D8yLhW7pGbeNffC62sbJXuTdoo-W5YFivSWBD4Fn_6npAOIaYXRcxnUE6RJY4e7MeAjE2TqaHZYLGP19NvTKkLvAYZiOCic/s320/IMG_8274.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ll7gg1_PfjY/XV7nH9sJgmI/AAAAAAAADmk/Y22-xGK8Xo4KWCsft_QcQ7-buUxoMCTMQCEwYBhgL/s1600/IMG_8276.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-ll7gg1_PfjY/XV7nH9sJgmI/AAAAAAAADmk/Y22-xGK8Xo4KWCsft_QcQ7-buUxoMCTMQCEwYBhgL/s320/IMG_8276.JPG" width="240" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Z8NAfaWdCIs/XV7nDYDCzpI/AAAAAAAADmg/G56ZZ3BnWakZ4UUelbayjinRceOoLqXUwCEwYBhgL/s1600/IMG_8273.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Z8NAfaWdCIs/XV7nDYDCzpI/AAAAAAAADmg/G56ZZ3BnWakZ4UUelbayjinRceOoLqXUwCEwYBhgL/s320/IMG_8273.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-HfhHAMQ6J34/XV_2Q4akO2I/AAAAAAAADn0/Tu_wKi8glwIZuqNKxOm4WZgzKsSSZbJygCLcBGAs/s1600/IMG_5074.PNG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="739" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-HfhHAMQ6J34/XV_2Q4akO2I/AAAAAAAADn0/Tu_wKi8glwIZuqNKxOm4WZgzKsSSZbJygCLcBGAs/s320/IMG_5074.PNG" width="147" /></a>Navíc je oproti FR945 přidána funkce Pace PRO (něco jako známe z portálu <a href="http://strava.com/"><span style="color: #dca10d;">STRAVA.com</span></a> jako pace gap)-tahle funkce se bude nastavovat v Garmin connect. U této funkce jdou nastavit dvě varianty. Buď se použije trénink po známé trase, kde nastavíte cílovou hodnotu tempa a hodinky zohledňují profil trati a podobně jako třeba wattmetr informují, že v kopci do toho běžec moc dupe a dojdou mu pravděpodobně síly. Druhou variantou je volba délky běhu a jeho tempo. Následně si zvolíte jestli split běhu má být negativní nebo pozitivní a podle toho hodinky pracují a informují, jestli běžíte rychleji nebo pomaleji oproti plánu. V datových polích jde i nastavit zobrazení plánovaného tempa dalšího úseku, takže pěkně běžec vidí, co ho čeká. Bohužel to vše jde nastavit jen pro běh dlouhý maximálně 150km, takže Spartathlon si v tom nenaplánuju.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5r6HEMmCnREmTaUucw2yqduWfDP3MP9ePWf8kqq22luL8GloiqxucvbW1Um7lQg9YJ0fEV5Woq3tGoVsqv8xFrSiwMv_ymcwKo8mSBRNYdHcGAoCJL5UPuT_Sz1aR1C-tacIa4PtxUYL8/s1600/IMG_5075.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="739" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5r6HEMmCnREmTaUucw2yqduWfDP3MP9ePWf8kqq22luL8GloiqxucvbW1Um7lQg9YJ0fEV5Woq3tGoVsqv8xFrSiwMv_ymcwKo8mSBRNYdHcGAoCJL5UPuT_Sz1aR1C-tacIa4PtxUYL8/s320/IMG_5075.PNG" width="147" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4DBFdxdQg_e38-YhTtkUWp1hC7A3aHRtsDiPWdR_bjwf-huMyUnm8UJFpXr2J8y2XikCxivlfE3NHDF5H-keVkFH_2BmtETj2lSAQwY3PsdaEKx2s11iX1GxKanEempQhn2v-fEffxlFU/s1600/IMG_5076.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="739" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4DBFdxdQg_e38-YhTtkUWp1hC7A3aHRtsDiPWdR_bjwf-huMyUnm8UJFpXr2J8y2XikCxivlfE3NHDF5H-keVkFH_2BmtETj2lSAQwY3PsdaEKx2s11iX1GxKanEempQhn2v-fEffxlFU/s320/IMG_5076.PNG" width="147" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-NmZDK5fuE5c/XV_2RvgZzWI/AAAAAAAADn4/6BMK7jFYs58z8KfehqC0qOzSW_DeVnthwCLcBGAs/s1600/IMG_5077.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="739" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-NmZDK5fuE5c/XV_2RvgZzWI/AAAAAAAADn4/6BMK7jFYs58z8KfehqC0qOzSW_DeVnthwCLcBGAs/s320/IMG_5077.PNG" width="147" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi78t2oHlulnturrh0ZomjjqMK4bFW9Ev_RsSdJwvUefY8KJLoDXubu_NgrkkuVKZLTyZcx0XL-dX_18M7xhFTU95Pbk4kOVFGWXnrxhBrloErTJB4VC4BY17BN_VOQjjWdN8QZWl7blJAH/s1600/IMG_5075.PNG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; min-height: 14px;">
<b><u>Baterie</u></b><br />
<b><u><br /></u></b></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Nový widget s přehledem využití baterie-doba aktivní, pasivní, doba záznamu OHR, doba záznamu GPS. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-jp-UVlKfO_8/XV7mic2ZWsI/AAAAAAAADmo/eGExKzGw2rof9Kte1kkoPzX4lQ2eHkbRACEwYBhgL/s1600/IMG_8216.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-jp-UVlKfO_8/XV7mic2ZWsI/AAAAAAAADmo/eGExKzGw2rof9Kte1kkoPzX4lQ2eHkbRACEwYBhgL/s320/IMG_8216.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; min-height: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Už se neukazuje stav baterie jen v procentech ale v časovém úseku. Lehce tak vidíte, že hodinky třeba vydrží 62 hodin běhání se zapnutou GPS+Glonass nebo 28 dní provozu v režimu smartwatch. Před každým tréninkem tak rovnou vidíte, jestli hodinky zvládnou třeba 6-ti hodinový běh nebo je budete muset dobít. Tuto funkci nabízelo Suunto u modelu 9 jako hlavní prodejní fičuru. No, tak teď to máme u Fenixu 6. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
V hodinkách jde nastavit vlastní volby využití baterie, kdy můžete mít profil pro sport se zapnutým optickým měřením tepu nebo vypnutým-což dosud nešlo. Teď se muselo vždy do nastavení a menu a tam se proklikat k vypnutí optiky. Pro zajímavost, rozdíl v době provozu je pak cca 10 hodin.</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
A jaká je tedy reálná výdrž? Tady se konečně dostáváme k titulku-Perpetuum mobile na ruce. Pro test jsem hodinky dobil na 100%, spustil vteřinový záznam GPS+Glonass, optické měření tepu, hudba k dispozici. Hodinky hlásily, že vydrží 61hodin. Pokud bych přepl jen na GPS+optika, pak měly vydržet 87 hodin. Pokud by běžela jen GPS s vteřinovým záznamem, optika vypnutá, pak udávaly 101hodin. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-gPYAs99t5Iw/XV7mt3RFPVI/AAAAAAAADl0/m0t3yA3UDLUnPcJJr5ZM7WASOKSLvuvGwCEwYBhgL/s1600/IMG_8230.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-gPYAs99t5Iw/XV7mt3RFPVI/AAAAAAAADl0/m0t3yA3UDLUnPcJJr5ZM7WASOKSLvuvGwCEwYBhgL/s320/IMG_8230.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">nastavení režimu baterie</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-IYY4zTtv1DE/XV7mswQvX3I/AAAAAAAADlc/0WQQjmhTHFQ1L1pTfDwOBxwXsLQoszZZACEwYBhgL/s1600/IMG_8229.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-IYY4zTtv1DE/XV7mswQvX3I/AAAAAAAADlc/0WQQjmhTHFQ1L1pTfDwOBxwXsLQoszZZACEwYBhgL/s320/IMG_8229.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Režim GPS+Glonass+optické měření tepu</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzfGl0IHd8AVphIOy5NNcJFQAUW-3yCfNcDvTPJpj8kbslvxxgwJAYBNKy5WMgbqHyu__BScRbC-U-xLGdUw3nmqtLtRn5GFHrtRaJfinWSeQMqpIOc7d6Hw13xQXcTmH5Cx-VzOh-mrXn/s1600/IMG_8227.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzfGl0IHd8AVphIOy5NNcJFQAUW-3yCfNcDvTPJpj8kbslvxxgwJAYBNKy5WMgbqHyu__BScRbC-U-xLGdUw3nmqtLtRn5GFHrtRaJfinWSeQMqpIOc7d6Hw13xQXcTmH5Cx-VzOh-mrXn/s320/IMG_8227.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Režim GPS+optické měření, výdrž 87hodin</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-vEYWRHxhLJE/XV7mq4jM0_I/AAAAAAAADmo/PG9mu4sYthYy7KvXIOIkAsSOyJ0zs2UjgCEwYBhgL/s1600/IMG_8228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-vEYWRHxhLJE/XV7mq4jM0_I/AAAAAAAADmo/PG9mu4sYthYy7KvXIOIkAsSOyJ0zs2UjgCEwYBhgL/s320/IMG_8228.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Režim GPS, zbytek vypnuto, výdrž 101 hodin</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Při testu jsem měl hodinky na ruce, aby optika skutečně měřila. Protože pokud je z ruky sundáte, senzor to pozná a optiku vypne. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Takže: po 24 hodinách hlásily, že měly ještě 62% šťávy. Nakonec ukončily testovací aktivitu po 59hodinách a 21 minutách. A tak přemýšlím, na jakým závodě bych tohle mohl využít. Není na světě jiný sporttester s touhle reálnou výdrží v těchto parametrech.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-A-wPCYUDfb8/XV7m03NVZEI/AAAAAAAADmA/w1L4NliZZYkANZvyk_w9VOjKRr0v8jPxwCEwYBhgL/s1600/IMG_8247.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-A-wPCYUDfb8/XV7m03NVZEI/AAAAAAAADmA/w1L4NliZZYkANZvyk_w9VOjKRr0v8jPxwCEwYBhgL/s320/IMG_8247.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">výdrž baterie po 24 hodinách záznamu GPS+Glonass+optické měření tepu</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; min-height: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<b><u>Co tu máme dál?</u></b><br />
<b><u><br /></u></b></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Hodinky můžeme přepnout v rychlých volbách do režimu úspory, kdy vydrží fungovat bez nutnosti dobíjení až 80 dní. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9kuz8nebNDA/XV7mvtOs72I/AAAAAAAADmk/3Lk9_mwQeYAwQO_fSIhQuV_CLbet17TnACEwYBhgL/s1600/IMG_8233.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-9kuz8nebNDA/XV7mvtOs72I/AAAAAAAADmk/3Lk9_mwQeYAwQO_fSIhQuV_CLbet17TnACEwYBhgL/s320/IMG_8233.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-luVzOViDvTc/XV7mxHIj8cI/AAAAAAAADmg/mPQMiQKHWY4FkregLqP6nTXmkyxa1wEBACEwYBhgL/s1600/IMG_8234.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-luVzOViDvTc/XV7mxHIj8cI/AAAAAAAADmg/mPQMiQKHWY4FkregLqP6nTXmkyxa1wEBACEwYBhgL/s320/IMG_8234.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<b><u>Expedice:</u></b><br />
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; min-height: 14px;">
Další novinkou je expediční mod, který Garmin představil poprvé v hodinkách Garmin Marq Expedition. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Aktivita Expedice - při této aktivitě ukládají hodinky záznam GPS jednou za hodinu. Při 100% je udávaná výdrž 40 dní. Při 70% baterie ukazuje výdrž záznamu na 28 dní. Slušný, co? </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-svN3tZ7IwfE/XV7mxqyANCI/AAAAAAAADmo/202--gl_5PoiotbcuWAlhPcGZ_jeZtfrgCEwYBhgL/s1600/IMG_8238.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-svN3tZ7IwfE/XV7mxqyANCI/AAAAAAAADmo/202--gl_5PoiotbcuWAlhPcGZ_jeZtfrgCEwYBhgL/s320/IMG_8238.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Profil Expedice</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<b><u>A ta největší novinka nakonec: Solární dobíjení</u></b><br />
<b><u><br /></u></b></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Na úplnou soběstačnost hodinek si ještě nějakou dobu budeme muset počkat. Ale tohle je už ta první vlaštovka. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal; min-height: 14px;">
Pokud se celý den pohybuju s hodinkama někde venku, kde na ně občas zasvítí slunce a kde není pod mrakem, pak za celý den hodinky spotřebovaly 1% baterie. Je tedy vidět, že solární dobíjení neumožní položit vybité hodinky na parapet a za pár hodin mít půlku kapacity baterie zpět. Ale dokáže to poměrně efektně prodloužit provozní dobu hodinek a v podstatě zastavit vybíjení hodinek v režimu smartwatch. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Při solárním dobíjení stačí normální světlo a slabě dobíjí. Původní widget solárního dobíjení ukazoval, o kolik slunce dokázalo prodloužit dobu provozu, nyní je to ve FW odstraněno. Ale snad se to v budoucnu opět do hodinek vrátí. Jen pro info, v červencových teplech to za 4 dny přidalo cca 18 hodin režimu hodinek. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKj2zd4-HItaiAwWMfub9CwJJqlE6ccgEHIa4U9t_c3Yd2HPwWbrT8zlSgIrGQN0sRzlHjWHp3obudFcNMNN5z5BXnf6fDnzTPD6tNRmZ1n02ZdxG6MS7Bk0e0rjGoLOVrRjvvRuaZBB1g/s1600/IMG_8271.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKj2zd4-HItaiAwWMfub9CwJJqlE6ccgEHIa4U9t_c3Yd2HPwWbrT8zlSgIrGQN0sRzlHjWHp3obudFcNMNN5z5BXnf6fDnzTPD6tNRmZ1n02ZdxG6MS7Bk0e0rjGoLOVrRjvvRuaZBB1g/s320/IMG_8271.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Widget solárního dobíjení</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoyd-6ce6bcWFRTXycaYMuMODu01kkzHF-tmQiUPajUkWDxeylXOGlAVLVN9B85vIDrhh0iPPAz-ChCwlIAvhfMIRJsWWND6dunE704iwKEXhhWM8bahSNEVC2uCXxWSgEv1naNjcewGuf/s1600/IMG_8272.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoyd-6ce6bcWFRTXycaYMuMODu01kkzHF-tmQiUPajUkWDxeylXOGlAVLVN9B85vIDrhh0iPPAz-ChCwlIAvhfMIRJsWWND6dunE704iwKEXhhWM8bahSNEVC2uCXxWSgEv1naNjcewGuf/s320/IMG_8272.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">detail dobíjení za posledních 6 hodin</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Dobíjení se aktivuje při poklesu akumulátoru pod 80%. Pěkně intenzitu dobíjení ukazuje jeden ze vzhledů hodinek, kdy sluníčko v horní části displeje ukazuje jak moc to “pálí”. Dole je pak vidět graf za posledních 6 hodin. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6hgj_vWUslw/XV7m2fs_6AI/AAAAAAAADmk/8NE56fYnyJYxxJYOrCQMFltbFi69CIHPwCEwYBhgL/s1600/IMG_8254.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-6hgj_vWUslw/XV7m2fs_6AI/AAAAAAAADmk/8NE56fYnyJYxxJYOrCQMFltbFi69CIHPwCEwYBhgL/s320/IMG_8254.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">málo slunce-ikona hodinek je v klidu</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fglkG8KSkao/XV7m37PRfJI/AAAAAAAADmk/15sFBlTHL-g8ny5CiMpxdc8DishlNPpBQCEwYBhgL/s1600/IMG_8256.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-fglkG8KSkao/XV7m37PRfJI/AAAAAAAADmk/15sFBlTHL-g8ny5CiMpxdc8DishlNPpBQCEwYBhgL/s320/IMG_8256.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">hodně slunce-ikona hodinek svítí naplno</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<b><u>Co říct na závěr? </u></b><br />
<b><u><br /></u></b></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Už u páté řady Fenixu jsem říkal, že nevím, co by do těch hodinek ještě mohli dalšího dát. A přeci se zase něco našlo. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Má tedy smysl jít do tohohle sporttesteru? O kolik toho reálně nabídne víc než předchozí řada Fenix 5+ ?</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Nevím jak na tom budou levnější a menší klony v řadě Fenix 6 ale jít do modelu Fenix 6x PRO Solar se vyplatí pokud:</div>
<div style="font-stretch: normal; line-height: normal;">
</div>
<ul>
<li><span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;">chcete mít hodinky s takovou výdrží baterie, že odběhnete závod na 48 hodin bez strachu z vybití</span></span></li>
<li><span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;">nechcete sebou pořád tahat nabíjecí kabel</span></span></li>
<li><span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;">chcete pořádně vidět informace z displeje</span></span></li>
<li><span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;">chcete řídit trénink podle tepové frekvence a podle tréninkové odezvy (stejně jako u Forerunner 945) ale chcete tohle mít v hodinkách co se hodí na každou příležitost</span></span></li>
<li><span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;">chcete....prostě je chcete</span></span></li>
</ul>
<div>
<span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;">Ceny u nové řady Fenix 6 by měli začínat někde okolo 15990Kč za model bez wifi, hudby a map. Tento model Fenix 6x PRO Solar s titanovou lunetou, solárním dobíjením a černým silikonovým řemínkem by měl stát 24990Kč.</span></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;"><br /></span></span>
<span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;"><br /></span></span>
<span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;">Nakonec ještě pár fotografií předinstalovaných watchface.</span></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-DmKM0YZ0_R0/XV_yKogTyQI/AAAAAAAADng/aCKOCMUjNDoqglYB3DvxpPBg8MiRKPqawCEwYBhgL/s1600/IMG_8305.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-DmKM0YZ0_R0/XV_yKogTyQI/AAAAAAAADng/aCKOCMUjNDoqglYB3DvxpPBg8MiRKPqawCEwYBhgL/s320/IMG_8305.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-JrJvSHBNcuQ/XV_yKeSxcdI/AAAAAAAADnk/vcHXV64WOYcqP1JhPRGWRFk9MHOtbP7zgCEwYBhgL/s1600/IMG_8307.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-JrJvSHBNcuQ/XV_yKeSxcdI/AAAAAAAADnk/vcHXV64WOYcqP1JhPRGWRFk9MHOtbP7zgCEwYBhgL/s320/IMG_8307.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-jtZGvRLS6hg/XV_yK37fBpI/AAAAAAAADnk/OemjK_SeioAzRbqEOQ_nAaTxPu8dIm1UwCEwYBhgL/s1600/IMG_8309.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-jtZGvRLS6hg/XV_yK37fBpI/AAAAAAAADnk/OemjK_SeioAzRbqEOQ_nAaTxPu8dIm1UwCEwYBhgL/s320/IMG_8309.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-elZwkKINtKQ/XV_yNMCmGpI/AAAAAAAADnY/2AMBv7TKaRkdJeQRnFEMK1x2oHyX3lPzQCEwYBhgL/s1600/IMG_8311.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-elZwkKINtKQ/XV_yNMCmGpI/AAAAAAAADnY/2AMBv7TKaRkdJeQRnFEMK1x2oHyX3lPzQCEwYBhgL/s320/IMG_8311.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-MAR8rEf0_-Q/XV_yNwa2wjI/AAAAAAAADng/zhEf0p8Zm1wJOOaCrvy0TcbB53tQXhstQCEwYBhgL/s1600/IMG_8313.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-MAR8rEf0_-Q/XV_yNwa2wjI/AAAAAAAADng/zhEf0p8Zm1wJOOaCrvy0TcbB53tQXhstQCEwYBhgL/s320/IMG_8313.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw5aSbrayXsVTPaW9q29g6Cd50MFdEKCRBstMjG5pkfN4e63dKRK1IhUJ6ksLTxX7wDDqHp5CyeQdlywCvBr9Gyg5i3_VyBO1O059agQC08Isjrzi69mNsOYhP-pUsPJ-lJn-GnpYDMwia/s1600/IMG_8315.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw5aSbrayXsVTPaW9q29g6Cd50MFdEKCRBstMjG5pkfN4e63dKRK1IhUJ6ksLTxX7wDDqHp5CyeQdlywCvBr9Gyg5i3_VyBO1O059agQC08Isjrzi69mNsOYhP-pUsPJ-lJn-GnpYDMwia/s320/IMG_8315.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-V83PbfS3vAU/XV_yOiDELhI/AAAAAAAADnk/4QTfvUmYFNozn1EJSnO1K9JSyGmpxVKoQCEwYBhgL/s1600/IMG_8317.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-V83PbfS3vAU/XV_yOiDELhI/AAAAAAAADnk/4QTfvUmYFNozn1EJSnO1K9JSyGmpxVKoQCEwYBhgL/s320/IMG_8317.JPG" width="240" /></a></div>
<span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;"><br /></span></span></div>
<div>
<span style="font-family: "helvetica neue";"><span style="font-size: 12px;"><br /></span></span></div>
<br />
<div>
<br /></div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-87552639155466955872019-04-11T17:29:00.002+02:002019-04-11T17:29:41.974+02:00S hovnem se malovat nedá.<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Tak tohle jsem napsal Karlovi, když se dotazoval, jak sem dopadl v Plzni na silniční stovce. Přesné vyjádření situace. Prostě, když není natrénováno, tak nejde očekávat výsledek. Na druhou stranu, každá zkušenost se počítá a úročí. A tady sem mohl na trati úročit o dvě hodiny déle, než normálně. Takhle pomalu jsem 100km nikdy neběžel. Ani ve svých zelenáčských začátcích. Holt, vždy musí být jednou poprvé. Pár lidí si tentokrát v Plzni klepalo na čelo. Že proč to tedy takhle morduju až do cíle? Proč to nezabalím jako někteří ostatní? Co z toho? Kdybych měl vždy běhat jen na bednu, tak to bych si toho asi moc neužil. Možná už se blíží ta doba, kdy na ní prostě nedosáhnu. Tak proto mám balit závody? To ne, to by vždy mohli do cíle doběhnout jen tři. A ostatní by to prostě v průběhu sbalili s pocitem: tak dneska to nevyšlo, zkusím to příště. Prd. </div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Nikomu sem nepotřeboval nic dokazovat. Potřeboval jsem dokázat jenom sám sobě, že to prostě zase uběhnu. Že ta černá díra, která přišla na konci roku 2018 je definitivně pryč, že jsem se už odrazil ode dna a bude to jen lepší. A ono to bude lepší :) </div>
<br />
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
Díky Petrovi za jeho support, gratulace vítězům. A jsem rád, že jsem na tomhle mejdanu mohl aspoň hrát běžecký komparz. Ale příště, příště kluci bacha ! Budu opět usilovat o hlavní roli :)</div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<br /></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<span style="background-color: white; caret-color: rgb(29, 33, 41); color: #1d2129; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, ".SFNSText-Regular", sans-serif; font-size: 14px;">MČR 100km, 6.4.2019 Plzeň, 14.místo, 9:13:10 hodin.</span></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<span style="background-color: white; caret-color: rgb(29, 33, 41); color: #1d2129; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, ".SFNSText-Regular", sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<span style="background-color: white; caret-color: rgb(29, 33, 41); color: #1d2129; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, ".SFNSText-Regular", sans-serif; font-size: 14px;"><a href="https://www.strava.com/activities/2270041830/overview" target="_blank">Záznam závodu na strava.com</a></span></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<span style="background-color: white; caret-color: rgb(29, 33, 41); color: #1d2129; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, ".SFNSText-Regular", sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-AYcJX4O3gII/XK9c13tNnBI/AAAAAAAADhw/KtwPbRrQOcUOimLVpW7CUTkVtJ6C-YNVQCLcBGAs/s1600/IMG_3073.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="708" data-original-width="774" height="292" src="https://4.bp.blogspot.com/-AYcJX4O3gII/XK9c13tNnBI/AAAAAAAADhw/KtwPbRrQOcUOimLVpW7CUTkVtJ6C-YNVQCLcBGAs/s320/IMG_3073.JPG" width="320" /></a></div>
<div style="font-family: "Helvetica Neue"; font-size: 12px; font-stretch: normal; line-height: normal;">
<span style="background-color: white; caret-color: rgb(29, 33, 41); color: #1d2129; font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, ".SFNSText-Regular", sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span></div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-25925932930059690052019-01-12T09:41:00.000+01:002019-01-12T10:20:45.841+01:00Tak který hodinky jsou nejlepší ?<style type="text/css">
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px 'Trebuchet MS'; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}
p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px 'Trebuchet MS'; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 12.0px}
span.s1 {font-kerning: none}
span.s2 {font-kerning: none; background-color: #ffff0b}
</style>
<br />
<div class="p1">
Člověk je tvor zvídavý, a tak pořád zkoumá. Jestli náhodou to, co má ten druhej není lepší, jestli by to nebylo vhodnější i pro něj. Někteří běžci pozorují, jaký hodinky mají eliťáci a nutně z toho usuzují, že to asi budou fakt ty nejlepší budíky. Protože když to má on a on je ten nejlepší, tak to přeci musí být nejlepší. Ale kde je ta pravda?<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<br />
<div class="p1">
Existuje pouze jedna jediná pravda: lepší hodinky ještě z nikoho lepšího běžce neudělaly. Pořád si to musíme odtrénovat sami. A pak je úplně fuk, jestli mám na ruce Garmin, Polar, Suunto a nebo třeba vůbec nic.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p1">
<span class="Apple-converted-space"><br /></span></div>
<div class="p1">
Někteří určitě znají jméno Zach Miller. Docela dobrej týpek z Ameriky, občas i něco vyhrál, třeba takový CCC při UTMB. Tak ten hodinky neřeší vůbec. Běhá s nějakýma starýma Casiama bez GPS a směje se všem, co honí segmenty na Stravě.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-FE0Ov_V9-P0/XDmbKKAFREI/AAAAAAAADec/o6LgaOIUFlwSKS6pDu63-1WSOKkbg_KsQCLcBGAs/s1600/zach.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="251" data-original-width="201" src="https://2.bp.blogspot.com/-FE0Ov_V9-P0/XDmbKKAFREI/AAAAAAAADec/o6LgaOIUFlwSKS6pDu63-1WSOKkbg_KsQCLcBGAs/s1600/zach.jpeg" /></a></div>
<div class="p1">
<span class="Apple-converted-space"><br /></span></div>
<div class="p1">
No a pak je třeba Killian Jornett, Emellie Forsberg, Francois D`Haene a jim podobní ze stáje Suunto.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p1">
Nebo fenomenální triatlonista Tim Don, Kaisa Mäkäräinen (biatlon), Giorgio Calcaterra(ultramaraton 3xmistr světa 100km). Tohle je zase stáj POLAR.</div>
<div class="p1">
A co Garmin? Ten se tak úplně neprezentuje nějakými sponzorovanými sportovci, nicméně jejich hodinky jsou k vidění třeba u světového triatlonisty Frodena, nosil je i biatlonový guru Fourcade, na ultramaratonských šampionátech jsou pravidelně k vidění u medailistů. (na ME v běhu 24 hodin 2018 se Garmin objevil na stupních vítězů hned 4x ze šesti medailí).</div>
<div class="p1">
Vývoj v tomhle segmentu je hrozně rychle dopředu. Výrobci chrlí neustále nové modely a uživatelé pořád srovnávají co je lepší.</div>
<div class="p1">
Tak jsem se na to zkusil podívat ze svého pohledu použitelnosti pro silniční ultramaraton, kde nepotřebuju intervaly, mapy…Co potřebuju je, aby hodinky vydržely tolik co vydržím já. Tedy běžet fakt dlouho a měřit u toho to, co je potřeba. Měl jsem možnost odzkoušet všechny vrcholné modely co jsou teď k dispozici. Hodnotit je můžu jen z pohledu běžce. Na kole jezdím maximálně v létě na zmrzlinu a do bazénu na plavání mi stačí hodiny co u bazénu visí na stěně.</div>
<div class="p1">
V posledním půl roce jsem běhal s Garmin Fenix 5x plus, Suunto 9 a Polar Vantage V.</div>
<div class="p1">
Tedy s modely, které jejich výrobci udávají jako to nejlepší pro sport, který mě baví-ultramaraton.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p1">
Nemá smysl se zabírat tím, jaké základní nebo doplňkové funkce v nich jsou, technickými parametry a tak. To si každý může najít někde na <a href="https://www.kobras.cz/katalog/s/garmin/" target="_blank">webu</a>. Shrnu jen to, co zajímá mě, jako běžce, co se chce připravit na nějaký rozumný dlouhý závod.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p1">
Hodně často se řeší, co všechno dokážou hodinky zaznamenávat a zobrazovat.<span class="Apple-converted-space"> Ale ruku na srdce, kolik funkcí ve svých nadupaných hodinkách fakt využíváte?</span></div>
<div class="p1">
- <b>Vzhled. </b>Suunto ani Polar neumí dohrát do hodinek žádný uživatelský vzhled ciferníku. Garmin to umí. Doplňových vzhledů jsou aktuálně tisíce, některé vypadají parádně, některé jsou tak hnusné, že se divím, že to někdo vůbec chce. Já sem si do Garminu dohrál párkrát něco jiného, ale stejně jsem to většinou po chvíli přepnul na to co je základní. Všechny tyhle fičury akorát žerou víc baterku.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p1">
- <b>Doplňkové funkce. </b>Tady jednoznačně všechny válcuje Garmin. Portfolio jeho výrobků je nejširší, mají nejvíc dalších funkcí - přehrávání hudby, bezkontaktní platby, mapové podklady. V Garminu se dá vše nastavit rovnou v hodinkách. U konkurence na tohle potřebujete aplikaci v telefonu. Dá se říct, že u Garminu si ty svoje hodinky najde každý.</div>
<div class="p1">
- <b>Celodenní sledování aktivity.</b> Kroky, kalorie, tep. Tohle umí všechny tři modely. Každý s tím pracuje trochu jinak ale relevantní výstup třeba toho, jak člověk spí, kolik má v noci tepovku a kolik toho nachodí získá ze všech.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p1">
- <b>Profily aktivit.</b> U všech je tolik různých profilů, že některý sporty ani neznám a nikdy jsem o nich neslyšel. Mě zajímalo pouze běhání a běžky. A to mají všechny a umí s tím pracovat všechny. Obrazovky při aktivitě jsou nastavitelné podle potřeby. A tady nastává zase častá internetová diskuze- kolik údajů to umí zobrazit? Za mě: já si na všech hodinkách nastavuju jen dvě obrazovky: na jedný mám <b><i>vzdálenost/průměrné tempo/tepovku</i></b> a na druhé obrazovce <b><i>vzdálenost/tempo aktuálního okruhu/tepovku</i></b>. Víc mě nikdy nezajímalo. Vidět na displeji graf tepovky? Převýšení? No nevím. Když běžím tak poznám, že běžím nahoru nebo dolů. A navíc v mém věku už stejně při běhu vidím rozmazaně, a tak jsem rád, že ty tři čísla, co se mi tam ukazují dokážu pořádně přečíst.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-2iVIclh9cEM/XDmcscrpo9I/AAAAAAAADeo/VYYOdZbxOmcUZvlgLEDMiTgtw27xnkl2ACLcBGAs/s1600/IMG_7131.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1453" data-original-width="1600" height="290" src="https://4.bp.blogspot.com/-2iVIclh9cEM/XDmcscrpo9I/AAAAAAAADeo/VYYOdZbxOmcUZvlgLEDMiTgtw27xnkl2ACLcBGAs/s320/IMG_7131.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Identická obrazovka, různé hodinky. Vlevo Garmin, uprostřed Suunto, vpravo Polar.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="p1">
- <b>Vyhodnocení tréninku.</b> Tady už to je zajímavější. Každý výrobce má svůj vlastní portál na zhodnocení tréninku a aktivit. A je velká škoda, že se to nedá tak nějak zkombinovat a vzít si od každého něco. Protože: u Garminu se mi nejlíp pracuje s kalendářem, Suunto má nejlepší mobilní aplikaci (tím nemyslím Movescount ale Suunto app) a Polar má zase bezkonkurenčně nejlepší webovou aplikaci. Bohužel do Polaru jdou aktivity zaznamenané jiným zařízením než Polar dohrát dost krkolomně, a navíc záznam ztratí hodně potřebných metrik. Polar totiž umí parádně vyhodnocovat regeneraci, umí zobrazovat nejen pásma tepové frekvence v libovolném rozmezí (týden/mesíc/rok) ale umí to samý zobrazovat i pro rozsah tempa. Laicky řečeno: připravuju se na závod, kde pro mě bude závodní tempo tempo 4:00-4:10/km. Tak si nastavím třeba jednu zónu tempa na tento rozsah a po každém tréninku vidím, kolik času a kolik kilometrů jsem v té zóně strávil. A tento údaj můžu zobrazovat i pro týdny, měsíce nebo třeba roky. Vidím tak, že třeba v březnu to bylo 25% času ale v dubnu už 36%. Pro někoho možná nepodstatné ale pro mě to byla docela hlavní fučůra proč zkoušet Polar.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-3JedQi2iDoQ/XDmhKXOGA5I/AAAAAAAADfo/a8gCREs2oNkVU3O9te14Z-yQZkK161MFQCEwYBhgL/s1600/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.10.08.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="367" data-original-width="154" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-3JedQi2iDoQ/XDmhKXOGA5I/AAAAAAAADfo/a8gCREs2oNkVU3O9te14Z-yQZkK161MFQCEwYBhgL/s320/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.10.08.png" width="134" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Statistika v tempových pásmech za měsíc</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Buk48MdR4SuoWd1TmHAvTu66qApGdOJkQ3ez7G4aVA9TaSnKygFsUYsAxuY3nX21UiVD1Tmdw7Bw1W31DSEaFhJXL9tShybQcdNq-MU5uwVrpR0ezps_759SfAA9pU-k90w_niRbpX86/s1600/Sni%25CC%2581mek+obrazovky+2019-01-12+v%25C2%25A09.10.30.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="291" data-original-width="412" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Buk48MdR4SuoWd1TmHAvTu66qApGdOJkQ3ez7G4aVA9TaSnKygFsUYsAxuY3nX21UiVD1Tmdw7Bw1W31DSEaFhJXL9tShybQcdNq-MU5uwVrpR0ezps_759SfAA9pU-k90w_niRbpX86/s320/Sni%25CC%2581mek+obrazovky+2019-01-12+v%25C2%25A09.10.30.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ve filtrování pak jde nastavit libovolný časový rozsah pro zobrazení.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-yoYMleSTbq4/XDmhIqhOzUI/AAAAAAAADfY/LWHtyRESMfUDgOupdgygYzdBDqp0ee7FwCEwYBhgL/s1600/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.00.13.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="471" data-original-width="554" height="272" src="https://1.bp.blogspot.com/-yoYMleSTbq4/XDmhIqhOzUI/AAAAAAAADfY/LWHtyRESMfUDgOupdgygYzdBDqp0ee7FwCEwYBhgL/s320/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.00.13.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Roční plánovač na Polar Flow-další bonus navíc.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p1">
<span class="Apple-converted-space"><br /></span></div>
<div class="p1">
Další výhodou Polar Flow je graf únavy a regenerace po zátěži. Polar tohle zatím dovedl nejdál, a to i díky tzv. ortostatickému testu, který se dělá pomocí měření variability srdečního tepu ráno po probuzení. 2 minuty vleže, 2 minuty vestoje. Možná je to podobný způsob, jakým pracuje český projekt MySasy. Nicméně ten jsem neměl možnost vyzkoušet tak nemůžu posoudit. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-JqkZKDMbOlg/XDmhIuoA76I/AAAAAAAADfc/W2cVZiC91mkHoMFiJaqELaWCejFU-L4dgCEwYBhgL/s1600/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.01.18.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="418" data-original-width="1295" height="103" src="https://4.bp.blogspot.com/-JqkZKDMbOlg/XDmhIuoA76I/AAAAAAAADfc/W2cVZiC91mkHoMFiJaqELaWCejFU-L4dgCEwYBhgL/s320/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.01.18.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Stav připravenosti k tréninku v Polar Flow</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-ivQhFpMy8gw/XDmhIrGAQXI/AAAAAAAADfo/YlYI4ma23Dot2ZHwZN5nE11TIio03-SOQCEwYBhgL/s1600/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.01.52.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="346" data-original-width="1273" height="86" src="https://2.bp.blogspot.com/-ivQhFpMy8gw/XDmhIrGAQXI/AAAAAAAADfo/YlYI4ma23Dot2ZHwZN5nE11TIio03-SOQCEwYBhgL/s320/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.01.52.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vývoj zátěže v Polar Flow</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p1">
<br /></div>
<div class="p1">
Garmin v nových modelech (od Fenix5 a od Forerunner935) zobrazuje v hodinkách taky ukazatel zátěže. Věřím, že pokud by do Connectu dopracoval nějaký graf, aby tahle čísla pochopili i smrtelníci jako jsem já, tak to dost možná bude identické jako má Polar. A nebo to možná vymyslí nějaký šikovný vývojář aplikací Connect IQ ( viď Stando B.). To ale půjde teprve tehdy, až Garmin vývojářům umožní dělat doplňky právě pro webový Connect.<span class="Apple-converted-space"> </span>U Suunta se o tomhle nemusíme vůbec bavit. V hodinkách je po tréninku údaj ohledně hodin regenerace a tím to hasne. V původním Movescountu (webová aplikace Suunta) sice byl jakýsi graf zátěže ale dost omezený. A v nové aplikaci se s tím zatím nepracuje vůbec.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p1">
Tohle všechno se ale dá obejít pomocí aplikací třetích stran. Buď se dá vše ládovat do Training Peaks (ten je za prachy) nebo do Runalyze a nebo třeba do Strava.com. Stravu zná a používá hodně běžců. A právě Strava má pěkné rozšíření nazvané Elevate (funguje v prohlížeči Chrome). A v něm je pak hezky vidět třeba graf zátěže, vývoj únavy a kondice, stejně jako u Polaru nebo v TrainingPeaks.<span class="Apple-converted-space"> Nicméně uživatelsky nejlepší to prostě je v tom Polar Flow. Jednoznačně Vám ukáže, jestli dnes zabrat nebo naopak zvolnit. V nových Polar Vantage V to navíc ukakuje přímo v hodinkách, jednoduše a hned.</span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKN-waHK6sl-2HNhh0zzNRRp2-s72B7yeyqnDwT3RCCz3AWbALvtGYJ8LCzem37XHg5wlsdL2gg9fiCPodWczKULC1JO8ltTJCDSrCbE1vyF5B-btYPTAVOQ51CLMn0KXgnnOKqgS2cyk8/s1600/Sni%25CC%2581mek+obrazovky+2019-01-12+v%25C2%25A09.03.56.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="585" data-original-width="1371" height="136" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKN-waHK6sl-2HNhh0zzNRRp2-s72B7yeyqnDwT3RCCz3AWbALvtGYJ8LCzem37XHg5wlsdL2gg9fiCPodWczKULC1JO8ltTJCDSrCbE1vyF5B-btYPTAVOQ51CLMn0KXgnnOKqgS2cyk8/s320/Sni%25CC%2581mek+obrazovky+2019-01-12+v%25C2%25A09.03.56.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Training Peaks</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-ZvFkTEwoMrw/XDmhJ_p3SAI/AAAAAAAADfc/Xi84F8Fy-Z8HDwZWFXiFdll2HzJ-Uv6jwCEwYBhgL/s1600/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.04.55.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="641" data-original-width="1218" height="168" src="https://3.bp.blogspot.com/-ZvFkTEwoMrw/XDmhJ_p3SAI/AAAAAAAADfc/Xi84F8Fy-Z8HDwZWFXiFdll2HzJ-Uv6jwCEwYBhgL/s320/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.04.55.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Strava-Elevate</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-FYRyUFj6ozM/XDmhKQtPFlI/AAAAAAAADfo/iYSVk3lrk7AI_bKMnOfI9yPdpSLL0P2wgCEwYBhgL/s1600/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.06.44.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="689" data-original-width="1437" height="153" src="https://4.bp.blogspot.com/-FYRyUFj6ozM/XDmhKQtPFlI/AAAAAAAADfo/iYSVk3lrk7AI_bKMnOfI9yPdpSLL0P2wgCEwYBhgL/s320/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-12%2Bv%25C2%25A09.06.44.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Runalyze</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p1">
<span class="Apple-converted-space"><br /></span></div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
Poslední, co hodně lidí řeší je přesnost GPS. Prošlo mi rukama už fakt hodně různých hodinek. A každý z nich někdy zazlobí. KAŽDÝ. Ale neměl jsem zatím ani jedny hodinky, u kterých bych řekl že je to šmejd na GPS a že se nedají použít. Když jsem běžel Spartathlon s Garmin Fenix3 a měl jsem na nich vypnutou GPS a záznam se měřil jen podle akcelerometru, tak rozdíl v cíli závodu byl 0,5km. Na 246km!!! Letos jsem na Spartathlonu použil Suunto 9 a rozdíl byl 300m oproti délce udávané pořadatelem. Zbytek českého teamu běžel s různými modely Garminu a shodovali se co vím taky v rozmezí cca 0,5-1km. Mám v okolí domova různé okruhy, kde vím přesnou vzdálenost. Poznám, kde má pípnout který kilometr. A je to stejné ať je to jakýkoliv sporttester. Garmin i Suunto chytá GPS v řádu vteřin. U Polaru je to o trochu víc času a je pak potřeba ještě chvilku počkat, aby se signál ustálil. Jinak je začátek tréninku většinou na mapě trochu hozený bokem. Ale vzdálenost zase sedí.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
Polar umí jen vteřinový záznam GPS. Garmin má mod Ultratrac (záznam GPS po 1min), Suunto9 zase Fusedtrack ve dvou režimech (záznam po 1 nebo 2min). Otestoval jsem je tedy všechny na stejné trase, ať víme co je nejpřesnější. Vzdálenost trasy byla 17,6km-měřeno pomocí Polar Vantage s vteřinovým záznamem.</div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
<a href="https://www.kobras.cz/katalog/s/sporttestery-polar/" target="_blank">Polar Vantage V</a>-vzhledem k možnosti pouze vteřinovému záznamu GPS je trasa OK, výdrž baterie je 37 hodin plně zapnuté GPS a měření tepu optikou. To je luxus a vítěz vteřinového záznamu. Otázkou asi jen zůstává, kolik lidí na planetě potřebuje být 37 hodin nonstop na nohou a pohybovat se kupředu, a ještě u toho trackovat svou trasu :)</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQvvaK7IUDlpu8X9A4Z-PnqTArL53_a_wwvloWm1rT_EhdYv3yZCClIrYoJomddrf9UwVCD4UqT7kN95p1MD47FDOvQL7Mve12CMhEHI2VeCgLcLg4scOa8TXL3utzqmVOSemqW02Hu2j/s1600/Sni%25CC%2581mek+obrazovky+2019-01-10+v%25C2%25A018.00.31.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="575" data-original-width="961" height="191" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQvvaK7IUDlpu8X9A4Z-PnqTArL53_a_wwvloWm1rT_EhdYv3yZCClIrYoJomddrf9UwVCD4UqT7kN95p1MD47FDOvQL7Mve12CMhEHI2VeCgLcLg4scOa8TXL3utzqmVOSemqW02Hu2j/s320/Sni%25CC%2581mek+obrazovky+2019-01-10+v%25C2%25A018.00.31.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Trasa z Polar Vantage V - vteřinový záznam GPS</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="p1">
<a href="https://www.kobras.cz/katalog/s/fenix-2/" target="_blank">Garmin Fenix 5x plus</a>- první měření dopadlo hrozně. Trasa byla na mapě vykreslena perfektně a přesně ale tempo a vzdálenost byli úplně mimo. Běžel jsem tempem cca 5:00/km a hodinky pípali pravidelně kiláky okolo 4:15-20/km. Vzdálenost pak naměřili 20.45km.<span class="Apple-converted-space"> </span>Druhý den jsem to tedy vzal ještě jednou, první kilometr nechal zapnutý vteřinový záznam GPS a pak to přepnul na Ultratrac. A to se děli věci! Fenix byl naprosto přesný a pípal kiláky téměř identicky jako Polar s vteřinovým záznamem. Trasa na mapě byla opět naprosto perfektní. Ukazalo se tedy, že díky mapovým podkladům si Fenix i při Ultratracu najde cestu po zakreslených cestách v mapě. Jen škoda, že s tím nekalkuluje i při výpočtu vzdálenosti. Protože to vypadalo tak, že můj Fenix byl nakalibrovaný rychlejším běháním, které jsem mohl praktikovat v říjnu. Další výběh s ním vzhledem ke zdravotní pauze se konal až při tomhle testu a jak je vidět, tak můj Fenix prostě nepočítal s tak pomalým tempem. Jednoznačné doporučení tedy je: Při aktivitě, kterou chceme zaznamenat profilem Ultratrac je maximálně vhodné použít pro prvních cca 10 minut vteřinový záznam a následně přepnout. Hodinky se zkalibrují na aktuální stav-rychlost, délku kroku a tak. A pak měří s minimální odchylkou. Výsledná zaměřená vzdálenost byla 17,9km.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-_vDNf3tMtKU/XDmmxT70_2I/AAAAAAAADfw/neCCIeItimYPCRB3zHXWrxqbW1voOTGTACEwYBhgL/s1600/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-10%2Bv%25C2%25A018.03.27.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="597" data-original-width="913" height="209" src="https://3.bp.blogspot.com/-_vDNf3tMtKU/XDmmxT70_2I/AAAAAAAADfw/neCCIeItimYPCRB3zHXWrxqbW1voOTGTACEwYBhgL/s320/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-10%2Bv%25C2%25A018.03.27.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Garmin Fenix 5x plus - minutový záznam "Ultratrac"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p1">
<span class="Apple-converted-space"><br /></span></div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
Suunto 9 a Fusedtrack. Tato technologie umožňuje u Suunta získat cenné hodiny kapacity baterie navíc. Hodinky přepnete do modu GPS po 1 nebo 2 minutách a můžete tak běžet až 120hodin. A zase je tu ta otázka-kdo tohle fakt potřebuje? Hodinky Vám totiž před začátkem aktivity samy ukážou, kolik mají šťávy a kolik hodin s nimi můžete počítat. A pokud měříte na vteřinový záznam a vypnete optické měření tepu, Suunto 9 vydrží 34 hodin. A to snad stačí, ne? No ale testujeme, takže to přepneme na minutový záznam a jdeme na to. Tempo i vzdálenost Suunta dopočítávají vždy až když se spojí se satelity, takže údaj na displeji není vždy zcela aktuální. Stejně tak automatické lapy po kilometru mi pípali zvláštně, většina jich pípla s časem přesně 5:00/km což určitě nesedělo. Ale průměrné tempo odpovídalo údaji na porovnávaných druhých hodinkách. Stejně tak vzdálenost. Následné vykreslení v mapě je víceméně perfektní a přesné, vzdálenost změřili 18,2km.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-GXlGhlDNGuw/XDmmxl9xADI/AAAAAAAADf8/_bN9g7_xE-MNgkLSY3Nz3RIMgdCgoN3xgCEwYBhgL/s1600/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-10%2Bv%25C2%25A018.06.48.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="572" data-original-width="897" height="204" src="https://1.bp.blogspot.com/-GXlGhlDNGuw/XDmmxl9xADI/AAAAAAAADf8/_bN9g7_xE-MNgkLSY3Nz3RIMgdCgoN3xgCEwYBhgL/s320/Sni%25CC%2581mek%2Bobrazovky%2B2019-01-10%2Bv%25C2%25A018.06.48.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Suunto9 - minutový záznam FusedTrack</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p1">
<br /></div>
<div class="p1">
<br /></div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
Tak jaký je výsledek?</div>
<div class="p1">
<b><a href="https://www.kobras.cz/katalog/s/sporttestery-polar/" target="_blank">Polar Vantage V</a> </b>- 17,6km (vteřinový záznam GPS)<br />
<b><a href="https://www.kobras.cz/katalog/s/fenix-2/" target="_blank">Garmin Fenix 5x Plus</a></b> - 17,9 km (minutový záznam GPS-Ultratrac)</div>
<div class="p1">
<b>Suunto9</b> - 18,2km (minutový záznam Fusedtrack).</div>
<div class="p1">
A stále tu je ve hře odchylka GPS, takže ta trasa možná nemá 17,6km ale třeba 17,8km a nebo taky 17,2 km. Pořád je to jen hra čísel.</div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
<style type="text/css">
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'}
p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; min-height: 14.0px}
</style>
</div>
<div class="p1">
Na běhání je fakt jedno co kdo má. Službu odvedou dobrou všechny. Jde o osobní preferenci, co se komu líbí, na jaké ovládání je zvyklý. To, že je Garmin leader trhu je jasný. Žádný z jeho konkurentů nemá takové možnosti pro výzkum, vývoj a výrobu. Portfolio výrobků Garmin je mnohonásobně větší, než vyrábí jeho konkurenti. A ti tedy cílí na cílovku, která hledá něco jiného, než má 90% ostatních běžců. A tak je to správně. Protože díky tomu ani jeden z výrobců nemůže usnout na vavřínech a musejí se snažit o naši přízeň.<br />
<br /></div>
<div class="p2">
<span class="s1"></span><br /></div>
<br />Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-45923570848478241672017-09-30T16:51:00.000+02:002018-02-02T17:45:42.900+01:00Spartathlon 2017, návrat ke králi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-ytK83INirU8/WnSO-5n_K0I/AAAAAAAADdo/_n9zJhgv9xQQgwBL0Pz3d3kBEU6eiJa3QCLcBGAs/s1600/22140748_1903798062969576_2455633865907136422_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="598" data-original-width="899" height="212" src="https://2.bp.blogspot.com/-ytK83INirU8/WnSO-5n_K0I/AAAAAAAADdo/_n9zJhgv9xQQgwBL0Pz3d3kBEU6eiJa3QCLcBGAs/s320/22140748_1903798062969576_2455633865907136422_n.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;">Asi se mi dneska něco povedlo. Ale vypadá to, že se sem budu muset ještě jednou vrátit, abych se pokusil zkompletovat sbírku. Tenhle závod byl z říše snů. Řecký </span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #666666; display: inline; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;">soupeř mi to nechtěl dát zadarmo a rvali jsme se o každý metr. Dělat si po 235km trháky? Co to jako je? A skalpy mista světa Ishikawi a vicemista světa Bialobrezského z letošní 24 hodinovky v Belfastu? Hmm. A jako třešnička ten čas? Pod 23 hodin tu běžela jen ultramaratonská elita-Yannis Kouros, Scott Jurek, Ivan Cudin, no a letos Sorokin a nějakej Brunner. Loni jsem doběhl za rozbřesku, letos byla ještě tma jak v pekle. Myslím, že jsem to nepodělal. Jsem tak rozbitý jak snad ještě nikdy. Asi budu spát.</span><br />
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #666666; display: inline; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;"><br /></span>
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #666666; display: inline; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;">Tak tohle bylo to první, co jsem ze sebe v cíli dostal. Jak jsem si to prožil s odstupem, je asi nejlíp zdokumentováno v některém z rozhovorů, na které je odkaz níž. No a mě zbývá už jen přemýšlet, jestli bych tedy neměl ke králi vyrazit ještě jednou.</span><br />
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #666666; display: inline; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;"><br /></span>
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #666666; display: inline; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;">Tady je záznam z hodinek Garmin Forerunner 935 na mém účtu na portálu STRAVA.com</span><br />
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #666666; display: inline; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;"><a href="https://www.strava.com/activities/1208171742" target="_blank">https://www.strava.com/activities/1208171742</a></span><br />
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #666666; display: inline; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;"><br /></span>
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #666666; display: inline; font-family: "sf optimized" , , , , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.12px;">Povídání před startem:</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="background-color: white; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small; letter-spacing: -0.12px;"><a href="https://rungo.idnes.cz/radek-brunner-0d1-/behani.aspx?c=A170927_092948_behani_onr" style="background-color: white; letter-spacing: -0.12px; orphans: 2; widows: 2;" target="_blank">Rungo - rozhovor před startem</a></span><br />
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10805121298-gejzir/217562235000003/obsah/522317-radek-brunner-a-spartathlon" target="_blank">Česká televize - pořad Gejzír</a></span><br />
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://www.ceskybeh.cz/frontend.blog/detail?articleUrl=pribeh-radka-brunnera-ultramaratoncem-navzdory-nemocem" target="_blank">Český běh</a></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /><span style="background-color: white; color: #666666; letter-spacing: -0.11999999731779099px;">Po závodě:</span></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #666666; display: inline; letter-spacing: -0.12px;"><a href="https://rungo.idnes.cz/spartathlon-radek-brunner-dcb-/behani.aspx?c=A171005_094954_behani_mao" target="_blank">Rungo - rozhovor 2017</a></span></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><a href="https://www.behej.com/clanek/13104-masina-z-babic-umi-radek-brunner-skoncil-druhy-na-spartathlonu" target="_blank">Běhej.com</a></span><br />
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://www.ceskybeh.cz/frontend.blog/detail?articleUrl=brunner-nejsme-zadni-nadlidi" target="_blank">Český běh</a></span><br />
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><a href="http://enervit.cz/aktualita/radek-brunner-po-2-miste-na-spartathlonu--zniceny-jsem-byl-fakt-dost" target="_blank">Enervit team rozhovor</a></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-small;"><br /></span>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-39770407957522147372017-07-09T15:17:00.002+02:002017-08-07T17:53:34.068+02:00Mistrovství světa v běhu na 24 hodin 2017, Belfast, Irsko<div class="p1">
<b><u>MS 24 hodin, Belfast, Irsko</u></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhagv6nl45h33b8a2cOEhfqtR-T8bPP34bY4-KJBOS3gB8_6W4Q-EnVDS8ipoKHJY2cdMTiMTO28H32KAebCFBDBiK4rfZ65ee-jFrKaiHqwTPYTk4gDKWV6t8dhraZ-klVhseaqN39f7oq/s1600/19657196_714535722063307_1428914963084560300_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="720" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhagv6nl45h33b8a2cOEhfqtR-T8bPP34bY4-KJBOS3gB8_6W4Q-EnVDS8ipoKHJY2cdMTiMTO28H32KAebCFBDBiK4rfZ65ee-jFrKaiHqwTPYTk4gDKWV6t8dhraZ-klVhseaqN39f7oq/s320/19657196_714535722063307_1428914963084560300_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CZ team pro rok 2017</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="p1">
Atmosféra závodu, atmosféra v našem teamu, to všechno okolo bylo krásný. Přál bych tohle každému. Těch pár společných dní jsme si užili maximálně. Nabrali jsme spoustu nových poznatků, navázali nová přátelství napříč světem. Měli jsme možnost porvat se o vavříny s tím nejlepším výkvětem 24 hodinového ultramaratonu v posledních letech. V Belfastu totiž nechyběl nikdo z těch, co v posledních dvou letech zaběhli kvalitní světové výkony. Startovka dávala tušit, že to zadarmo nebude. A to je správný. Je to Mistrovství světa a tak by to neměl být okresní přebor. Dostat šanci bojovat v dresu české reprezentace pro mě hodně znamená. V tu chvíli totiž neběžím jen za Brunnera a za jeho sny. Beru to ale tak, že běžím za celý český team. Že běžím za všechny, co sedí doma a jejich sportovním snem je šance tohle triko obléknout. A pokud jsem tu šanci já dostal, musím jí využít na maximum, bylo by vůči nim nefér to vzít jako samozřejmost a neudělat to nejlepší co dokážu. Příště už tuhle šanci mít nemusím.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-h2KChCE_Hy0/WWIoZR4l55I/AAAAAAAADbg/EWMro_t--q8ndkIIeKD-VlwwYm3cZxFlQCEwYBhgL/s1600/IMG_3913%2B2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="960" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-h2KChCE_Hy0/WWIoZR4l55I/AAAAAAAADbg/EWMro_t--q8ndkIIeKD-VlwwYm3cZxFlQCEwYBhgL/s320/IMG_3913%2B2.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zábava před startem.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="p1">
<u><b>Trénink</b></u></div>
<div class="p1">
Jsem sám sobě trenérem. Neumím se podřídit někomu jinému. Chvilková epizoda s Oliverem (špičkovým maďarským trenérem ultra-Katalin Nagy, Szusana Márasz, Szilvia Lubics, Tamás Rudolf) mě o tom převědčila. Nicméně, hodně jsem si z té spolupráce odnesl. A Oliver se stal pro mě i v přípravě pro Belfast takovým mentorem. Kdykoliv jsem potřeboval něco zkonzultovat, byl mi k dispozici a pomohl. Za to mu patří velký dík a ten výsledek je i jeho zásluhou.<span class="Apple-converted-space"> Takže pokud tohle někdy budeš číst, THANK YOU COACHOLI !!!</span></div>
<div class="p1">
Letošní příprava byla trochu smolná, tréninkových výpadků jsem měl víc než by bylo vhodné, ať to byla ortéza a berle v dubnu nebo teď zase patálie s kolenem. Už to skoro vypadalo, že tenhle rok je pro mě nějaký zakletý. Když jsem se rozběhal na pár dní, tak najednou prásk, zase něco dalšího. Ale i to mělo svůj přínos. Moje ambice do závodu nebyly přehnané, viděl jsem někde svoje limity a snažil se je překonat. Přípravu v týdnech před Belfastem jsem použil podobnou jako před Spartathlonem. Tedy s několika změnami. Asi podstatnými změnami. Moc důležitý je si dokázat po závodě vše rozklíčovat a najít co bylo správně a co se naopak v přípravě nepovedlo. Já to teď vidím docela v jasných obrysech. Přesně vím, co na mě funguje, co naopak bylo v loňské přípravě ke Spartathlonu lepší. No a teď z toho udělám takovou malou alchymii, ze které mi vypadne ideální příprava na SPARTATHLON 2017. Bude to 10 týdnů, ve kterých konečně udělám maximum možného. S každým závodem jsem v přípravě chytřejší. A když si teď tu mozaiku ideálního tréninku poskládám, tak je to tak jasný až se tomu směju. Teď, po tomhle závodě a po přípravě na něj mám pocit, že jsem konečně našel ten SVATÝ GRÁL přípravy na SPARTATHLON a na 24 hodin. Na jeho realizaci mám 10 týdnů. Super. Pokud bych nebyl línej psát, snad bych o tom občas napsal i nějaký shrnutí z přípravy. </div>
<div class="p1">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-EYza1RbABf8/WWIp6EfbEnI/AAAAAAAADbo/Z3n-7tBrlHMK6HCOhMonQBXazGdTg5LMQCLcBGAs/s1600/35633735926_e09dea2fae_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="800" height="135" src="https://3.bp.blogspot.com/-EYza1RbABf8/WWIp6EfbEnI/AAAAAAAADbo/Z3n-7tBrlHMK6HCOhMonQBXazGdTg5LMQCLcBGAs/s320/35633735926_e09dea2fae_o.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">CZ team chlapi. Silná sestava.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
<u><b>Závod v Belfastu.</b></u></div>
<div class="p1">
Zima. Chlad. Déšť. Vítr. Asi tak to vypadá v Belfastu po většinu roku. Kdo mě zná tak ví, že závodění v zimě nemám rád. Naopak teplo mi vyhovuje. Tady bylo 24 hodin zimy, v sobotu pár hodin v dešti a jako bonus neustálý vítr. Ono se při běhu člověk zahřeje ale stejně je to nepříjemný. Tedy aspoň pro mě, určitě tam bylo dost běžců, kteří za to naopak byli rádi.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p1">
Můj plán byl běžet na pocit. Prostě tak aby se mi běželo v pohodě a hezky. Poprvý jsem taky vyzkoušel hudbu při závodě. A bylo to fantastický. Bohužel zrovna na tu finální část závodu mi ipod kleknul s baterií. Možná že moje tělo v závodě umřelo společně s ním:)</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-o22WcWTHK9o/WWIoRjbFkWI/AAAAAAAADbg/ldGTHi12LkgslUvvl5k8-fgoyeV9b5RPwCEwYBhgL/s1600/19601146_1606591319382418_4555546169211079753_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="213" src="https://3.bp.blogspot.com/-o22WcWTHK9o/WWIoRjbFkWI/AAAAAAAADbg/ldGTHi12LkgslUvvl5k8-fgoyeV9b5RPwCEwYBhgL/s320/19601146_1606591319382418_4555546169211079753_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hard life, part I.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p1">
<br /></div>
<div class="p1">
Trochu jsem si připadal jako Zach Miller na UTMB 2016 (běžel od začátku s náskokem, nakonec udržel 6.místo) nebo jako Jim Walmsley na Western States 2017 (neskutečný nástup, od prvních kilometrů šel na traťový rekord, náskok hodinu na soupeře) Zach nakonec doběhl, Jim shořel podle svých slov v ohňostroji který sám zapálil. Ale oba mají stejnou strategii jako já a to se mi na nich líbí: běh na hraně vlastních možností. Několik lidí mi pak říkalo, kdybys běžel začátek pomaleji, možná bys zaběhl líp. Jo, možná. Ale co z toho? Já tenhle můj způsob závodění miluju. Běžím přesně na to co chci, nechci to rozbíhat pomalu a opatrně. Chci běžet tak, aby se tělo posouvalo automaticky, abych běžel na autopilota a neřešil nic-tempo, tepy, soupeře. No a trénink je tu od toho, aby toho autopilota správně nastavil. Tedy abych dostal tělo do takového stavu, kdy může běžet v pohodě s těmi nejlepšími. A to se teď téměř povedlo. 100km podle hodinek za 7:59 hod, 12 hodin 145km, 100 mil 13:20 hod, 200km 17:15 hod. Prvních 18 hodin bylo naprosto parádních, bez problémů a bez obtíží. Škoda že den nemá jen 18 hodin. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-qSjNIG7-NII/WWIoRrlIxSI/AAAAAAAADbs/VZGEEeI0rBUxsGqThbSvJ8DAIvW--_30ACEwYBhgL/s1600/19598487_1605808932793990_4270668426089857465_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="640" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-qSjNIG7-NII/WWIoRrlIxSI/AAAAAAAADbs/VZGEEeI0rBUxsGqThbSvJ8DAIvW--_30ACEwYBhgL/s320/19598487_1605808932793990_4270668426089857465_n.jpg" width="213" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hard life, part II.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p1">
<br /></div>
<div class="p1">
Pak se to trochu zadrhlo, nohy mi ztěžkly trochu víc než ostatním a začal jsem ztrácet. V některých chvílích jsem měl pocit že běžím a přitom stojím na místě. Ale konec se přiblížil a já si pak mohl sednout, odfouknout a přiznat si, že jsem pro výsledek udělal maximum. Víc jsem ze sebe v ten den vymáčknout nemohl. Nejlepším důkazem toho je stav celého těla, kdy i po několika dnech zůstávali kotníky oteklé, kdy jsem denně spal přes 10 hodin a furt to bylo málo, kdy po 6 dnech do svalů zajel skvělý masér Karel Kuchynka a mě se orosilo čelo bolestí. Teď po týdnu od závodu jsem stále celkem rozbitý a ještě asi chvilku budu. Nicméně, důležitý je, že těch 24 hodin vydrželo koleno, u kterého se měsíc před startem objevila nová prasklina v menisku a chvíli to vypadalo že místo do Belfastu pofrčím pod kudlu. Začal jsem se tedy k němu chovat moc hezky, hladit ho, pěkně na něj mluvit a určitě to spolu takhle vydržíme až do Spartathlonu a pak se uvidí.<span class="Apple-converted-space"> </span></div>
<div class="p1">
Jak tohle zakončit? Bylo to fajn, udělali jsme si to všichni v teamu takový, jaký jsme chtěli. Odvedli jsme dobrou práci, za kterou se nemusíme stydět. Měli jsme perfektní support na občerstvovačce, který se o nás výborně staral celých 24 hodin. Klobouk dolů!! </div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
Parťáci, s Vámi bych do toho šel znovu!!!</div>
<div class="p1">
<br /></div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
<u><b>Mistrovství světa 2017, 24 hodin</b></u></div>
<div class="p1">
253,2km , každopádně mega osobák !</div>
<div class="p1">
11.místo celkem z celý zeměkoule</div>
<div class="p1">
3.místo v Masters 40 (ale mám stříbrnou medaili, protože kdo se do kategorie nepřihlásí ten v ní není. Celkově jsem ale doběhl v kat.třetí, takže to tak beru, přihláška nepřihláška)</div>
<div class="p1">
7.místo v národních teamech, navíc v Českém rekordu!!</div>
<div class="p2">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-ISpqqad5Q_w/WWIobtfwxrI/AAAAAAAADbg/Ncr_U_cwLcQFe9xtj5Xp94V4S1GIlmuwACEwYBhgL/s1600/IMG_3929.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-ISpqqad5Q_w/WWIobtfwxrI/AAAAAAAADbg/Ncr_U_cwLcQFe9xtj5Xp94V4S1GIlmuwACEwYBhgL/s320/IMG_3929.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ze života běžce...</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p1">
Boty:<span class="Apple-tab-span"> </span><span class="Apple-tab-span"> </span>Hoka One One Clifton3 (Triexpert)</div>
<div class="p1">
Výživa:<span class="Apple-tab-span"> </span><span class="Apple-tab-span"> </span>Enervit - koncentrát, Enervitene, Power Sport, R2, nějaký rozinky, sem tam sušenka a jedna palačinka</div>
<div class="p1">
<br /></div>
<div class="p1">
Dík patří i dalším podporovatelům při tréninku i závodě: Compressport CZ, Buff CZ, Gloryfy, SK Babice</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Yw_-oUO5geY/WWIob3Ylh9I/AAAAAAAADbs/xPPBkYHmWNA31GyOeIv6vA-kaii1jShxQCEwYBhgL/s1600/IMG_3931.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Yw_-oUO5geY/WWIob3Ylh9I/AAAAAAAADbs/xPPBkYHmWNA31GyOeIv6vA-kaii1jShxQCEwYBhgL/s320/IMG_3931.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Medaile !!!</td></tr>
</tbody></table>
<div class="p1">
<br /></div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p2">
<br /></div>
<div class="p2">
<br /></div>
<style type="text/css">
p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #454545}
p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #454545; min-height: 14.0px}
span.Apple-tab-span {white-space:pre}
</style>
<br />
<div class="p2">
<br /></div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-31801853676470492182017-02-16T18:03:00.000+01:002017-02-17T16:36:53.085+01:00Sezona 2017<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-92vWDU8mF10/WKXZ0eTRIFI/AAAAAAAADac/UfOxcXNR3QMPkP0qXbQNSFEbpqVcskBXwCLcB/s1600/fullsizeoutput_e91.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-92vWDU8mF10/WKXZ0eTRIFI/AAAAAAAADac/UfOxcXNR3QMPkP0qXbQNSFEbpqVcskBXwCLcB/s320/fullsizeoutput_e91.jpeg" width="290" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Možná tady chybí příspěvek o zhodnocení roku 2016. Ale proč se ohlížet, že jo? Navíc, když máme před sebou nový rok, nové výzvy. Co bylo, to prostě bylo. Nechme to spát. Je čas připravit se na nejlepší rok života. Aspoň toho závodního. Naplánovat si co a jak bude, najít tu správnou motivaci, obout kecky a prostě vyrazit. Já to tak prostě mám, potřebuju mít před sebou motivaci, potřebuju vidět někde v dálce ten cíl, ke kterému běžím. A nejlepší je, když k němu doběhnu a hned mám na seznamu další. Ale pozor, hlavně jich nemít moc. Musí to být vzácnost, dostat se k cíli. Pro rok 2017 mám cíle jen čtyři. Je to můj čtyřlístek roku 2017. A čtyřlístek je přeci rostlinka štestí, je to tak? Je !
</div>
<div>
Rozdělení závodů je ideální, první start 25.března v Plzni na 100km. Pak 7.května legendární úprk před zrychlujícím autem, nazvaný Wings for Life World Run. Po tomhle závodě bude čas přehodit přípravu od rychlého tempa směrem k budování vytrvalosti a odolnosti. 1.července totiž startuje Mistrovství světa v běhu na 24 hodin. Belfast, Irsko. Věřím, že náš český team bude hodně silný, že se porveme o hodně vysokou příčku. Budeme silný. Motivujeme se už teď s klukama navzájem a začínáme tomu v hlavách všichni věřit, že to dáme. A to je polovina úspěchu. Hlava. Můžeš klidně pajdat po jedné noze ale když máš dobře nastavenou hlavu a nepochybuješ, je to výhra.
</div>
<div>
Můj mentální a tréninkový kouč Radek mi to tak říká, denně mi to opakuje. Vštěpuje mi do mozku kousek po kousku víru v dobrý výsledek. Likviduje každý malinký zárodek pochybnosti. Učí mě věřit sám sobě. Učí mě věřit svému tréninku na 100%. Učí mě, že to co trenér Radek rozhodne při tréninku je správně a není důvod o tom pochybovat. Vytvořili jsme si společně ten nejsilnější team pro sezonu 2017. Splníme si naše sny. Nebude to zadarmo. To víme. Ale taky jsme se už přesvědčili, že i nejvíc bláznivá myšlenka se dá přetavit ve skutečnost.
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJOTlNyGUudiIPZWeln3GTBqFkCxSXAbzEJ738LdMtBtQ0fukTSW3EOskA3koop94lifYcKnX-Z8ekkD74Lf8YLp6gsX1re6g-cbtn48_4aqo4dKeXK_p2j_-YF7QQjAFChizA0_qmqUsr/s1600/1974650-img-podkova-ctyrlistek.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJOTlNyGUudiIPZWeln3GTBqFkCxSXAbzEJ738LdMtBtQ0fukTSW3EOskA3koop94lifYcKnX-Z8ekkD74Lf8YLp6gsX1re6g-cbtn48_4aqo4dKeXK_p2j_-YF7QQjAFChizA0_qmqUsr/s320/1974650-img-podkova-ctyrlistek.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Aby byl čtyřlístek kompletní, chybí poslední lístek. Spartathlon. Místo, kde jsem tak trochu začal věřit, že to jde. Místo, které mě už navždy ovlivnilo pro další běžecký život. I letos se tam chci vrátit. Poklonit se králi, zažít tu atmosféru. Doběhnout. Porvat se o to.
</div>
<div>
<br /></div>
<!--?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?-->
<br />
<div>
Svět nepatřil nikomu, kdo nebyl hráč. Já a můj kouč to víme a jdeme do toho. Chceme tu hru hrát znovu. Běžet na hraně, podívat se možná kousek za ní. Ale nepřepadnout. Udržet se na té tenké linii, která rozhoduje. </div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-73219115433673438812016-12-14T22:00:00.001+01:002016-12-23T21:02:15.472+01:00Krátká poznámka ke Garmin Forerunner 35<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-GJSp-PZDQNM/WFJLuWLk_7I/AAAAAAAADZs/zo9JrOr7bY4o8AkyKl8UbJROF0lwH3q3gCEw/s1600/IMG_1823.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-GJSp-PZDQNM/WFJLuWLk_7I/AAAAAAAADZs/zo9JrOr7bY4o8AkyKl8UbJROF0lwH3q3gCEw/s320/IMG_1823.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br /></div>
<div>
<br />
Už hodně dlouho jsem nepsal o žádným měřícím strojku od Garminu. Ne snad proto, že bych na Garmin zanevřel a požíval něco jiného. Ale prostě nic z nových sporttesterů mě nezaujalo natolik, abych z ruky sundal svého Fenixe 3. Takže jsem ho celý rok odkládal jen při nabíjení. Až mě to samotného překvapilo. Moc rád objevuju nové věci a zkouším to co se na trhu objeví. Ale prostě nic Fenixe nedokázalo přebít na více než pár hodin. A teď se najednou objevil Forerunner 35. Tedy ne teď, on už se několik měsíců prodává ale ačkoliv jsem ho dostal půjčený už v říjnu, teprve před 14 dny mě napadlo ho pořádně prubnout. A jak to dopadlo? Nosím ho od té doby nonstop. Fenix zatím odpočívá v šuplíku. Proč? Co je na FR 35 tak úžasné, že stojí za to ho vyměnit za Fenixe? Za vlajkovou loď Garminu? No a to je právě ono. Ono na něm není nic úžasného. Žádná KEY FEATURE se nekoná. Umí jen zlomek toho, co zvládne Fenix, nenahrajete do něj trasu, trénink z Connectu, neukazuje grafy převýšení, neumí měnit Watchface, neumí ConnectIQ... a tak bych mohl pokračovat. Tak proč ho sakra mám tak dlouho na ruce? No a to je právě to zvláštní. Umí toho málo ale to co umí je přesně to, co vlastně skutečně na hodinkách využívám. Celý den počítá kroky a měří tepovku, informuje o sms a voláních z telefonu. A když běhám, tak mi ukaziuje přesně to, co potřebuji. Přesně to samé, co mám nastavené u Fenixe. Navíc displej FR35 je perfektně čitelný, čísla na displeji jsou větší než u Fenixe a nemám tak problém s přečtením. Dá se u něho nastavit jednoduchý trénink typu: rozklus, intervaly s meziklusem, výklus. Včetně upozornění při opuštění požadovaného rozsahu srdečního tepu. Nic víc nepotřebuju. Má optické měření tepu, které jak víme není vhodné pro intervalové tréninky. Ale pro dlouhý běh v určitém tepovém rozsahu je plně dostačující. Tady mi vyhovuje víc než optika u Fenixe, který je výrazně těžší a na ruce se tak víc hýbe a dochází k velkým nepřesnostem optiky. U FR 35 je to použitelné. Lehkost 35 na ruce je fantastická, prostě nejsou vůbec cítit. Řemínek je měkkoučký, nic neškrábe, nic nevadí. Krásnou a dlouhou recenci napsal Michael Novák, doporučuji pro zájemce o koupi přečíst. Najdete jí na gone4run.blogspot.com. Já se v technické části hodinek nehrabu, využívám jen část funkcí. Je mi jedno jak některé věci pracují, jen chci, aby pracovali pro mě. A to co potřebuju, to chci aby fungovalo. A tady to funguje na 100%.</div>
<br />
<div>
Několik lidí se mě už ptalo, co tedy na nich vidím, proč je používám? No proč: začali se mi líbit a vypadá to, že se spolu ještě parkrát proběhneme. Protože na to moje běhání mi Garmin Forerunner 35 bohatě stačí.<br />
Doplněno 23.12.2016<br />
<i>Protože jsem v jiných článcích o FR35 četl několik nepřesností, tak tedy upřesnění k hodinkám: </i><br />
<i>1)pro aktivitu je možné nastavit až 4 obrazovky po 1-3 datových polích. 5 obrazovka je čas. Všude se píše pouze o dvou, není to pravda. Hodinky tedy mohou ukazovat až 12 různých údajů z aktivity.</i><br />
<i>2)intervalový trénink jde nastavit více uživatelsky, než bylo jinde popsáno. Interval může mít podobu vzdálenosti nebo času, stejně tak odpočinek. Lze nastavit rozklus, výklus. Nejde nastavit intervalový trénink formou různě dlouhých úseků, uživatelsky nastavitelné jsou pouze dva intervaly, které se mohou libovolně dlouho opakovat. Typicky tedy: interval-odpočinek. </i><br />
<i>3)Lze nastavit při aktivitě alarm buď pro určitý rozsah tepové frekvence, čas, vzdálenost nebo třeba překročení určitého počtu kalorií.</i><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC8QqalZHTZ3_37WJbYQz2yHbbSOG9X6UdvSz2fnhULgWyo5oEBzB1EfAWcZjGOlCrHJbJ67_NcoBCu2k3hEMfPbNCPJz13CC2_V3N0XmtmrNZRYznKrDZPyB54dEb5gMq_qp6rhBvkQ1Z/s1600/IMG_1717.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiC8QqalZHTZ3_37WJbYQz2yHbbSOG9X6UdvSz2fnhULgWyo5oEBzB1EfAWcZjGOlCrHJbJ67_NcoBCu2k3hEMfPbNCPJz13CC2_V3N0XmtmrNZRYznKrDZPyB54dEb5gMq_qp6rhBvkQ1Z/s320/IMG_1717.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-55890285996771077182016-11-10T17:03:00.000+01:002016-11-10T17:11:44.811+01:00Spartathlon 2016O letošním Spartathlonu jsem toho napovídal už tolik, že ani nemá smysl něco dalšího psát. Snad jen si uložit to co bylo řečeno, abych se tím mohl trochu motivovat na další rok. Protože já už vím, kde chci být 29.září 2017.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-Nn9-OGx2Dpo/WCSTUfDdYGI/AAAAAAAADZE/Xs6B66Gs_vEfbFK5wTz5PymjnACCToJxACLcB/s1600/14671328_1467251976624189_6850674694187655554_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-Nn9-OGx2Dpo/WCSTUfDdYGI/AAAAAAAADZE/Xs6B66Gs_vEfbFK5wTz5PymjnACCToJxACLcB/s320/14671328_1467251976624189_6850674694187655554_n.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Takový nádherný dort jsem dostal.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "san francisco" , , "blinkmacsystemfont" , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.23999999463558197px;">První srozumitelný popis toho, co se mi honilo hlavou pár hodin po doběhu:</span><br />
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "san francisco" , , "blinkmacsystemfont" , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.23999999463558197px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #666666; font-family: "san francisco" , , "blinkmacsystemfont" , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.23999999463558197px;">Stal jsem se bronzovým poslem pana krále. Cesta ke snu nebývá rovná ale většinou plná klikatých zatáček a slepých uliček. Nejsem už nejmladší, abych mohl pořád </span><span class="text_exposed_show" style="color: #666666; display: inline; font-family: "san francisco" , , "blinkmacsystemfont" , ".sfnstext-regular" , sans-serif; font-size: 12px; letter-spacing: -0.23999999463558197px;">bloudit naslepo. Tuhle cestu jsem si vysnil, včera ráno vyběhl s ostatními a dnes ráno za soumraku dorazil ke králi. Ten, kdo na Spartathlonu dokázal přiběhnout do cíle za tmy, byl pro mě nedostižný borec. Pan NĚKDO, ULTRAMARATONEC A MůJ VZOR. Cestou v noci krásně svítili hvězdy. Spadlo jich 5. Tolik jich tedy stačí ke splnění cíle. Cíle tak velkého, že i když mi asi 25 km před cílem hlásili ,že mám hodinu náskok na dalšího v pořadí, pořád jsem se otáčel. Měl jsem strach, že mi to někdo sebere. Posledních 50 km jsem proběhl v podstatě bez jediné zastávky. Naposledy jsem se ohlédl 100m před cílem. Teprve potom jsem si dovolil zpomalit. Díky všem, co mi říkali, že jsem blázen když přemýšlím o medali ze Spartathlonu. Díky, že jste mě tím hnali do cíle. Dá se to. I oni jsou jen lidi a můžeme s nimi soupeřit.</span><br />
Myslím, že víc k tomu nemá smysl říkat. Je to jednoznačný vrchol toho, co se mi kdy povedlo v běžeckém životě. Možná, že se tohle už nikdy a nikde opakovat nebude. Ale i tak to bylo hezký.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-9EM1J_sZfIg/WCSTT2k4kII/AAAAAAAADZM/BMYnEo6uUCsGuIlIguVo3tD0ddcMtHWXQCEw/s1600/14500546_1699820703671174_2306006266146169797_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://3.bp.blogspot.com/-9EM1J_sZfIg/WCSTT2k4kII/AAAAAAAADZM/BMYnEo6uUCsGuIlIguVo3tD0ddcMtHWXQCEw/s320/14500546_1699820703671174_2306006266146169797_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Vše co jsem ke Spartathlonu řekl, je tady v těch rozhovorech:<br />
<a href="http://www.ceskybeh.cz/frontend.blog/detail?articleUrl=bronzovy-spartathlonec-brunner-za-cilem-jak-zpraskany-pes-ale-stalo-to-za-to" target="_blank">Český běh 1.</a><br />
<a href="http://www.ceskybeh.cz/frontend.blog/detail?articleUrl=pribeh-radka-brunnera-ultramaratoncem-navzdory-nemocem" target="_blank">Český běh 2.</a><br />
<a href="http://rungo.idnes.cz/rozhovor-radek-brunner-0vq-/behani.aspx?c=A161014_150326_behani_onr" target="_blank">Rungo</a><br />
<br />
Pokud někdo neví, co to vlastně ten Spartathlon je, tak není to žádný Spartan race, žádný plazení v bahně ani tahání břemen. Je to prostě obyčejný proběhnutí na vzdálenost 246,8 km. Z Athén do Sparty. <a href="https://en.m.wikipedia.org/wiki/Spartathlon" target="_blank">Spartathlon na wikipedii</a><br />
<br />
Vše ostatní bylo asi jenom opakování už řečeného. Snad jen článek na portálu <a href="https://www.behej.com/clanek/12417-radek-brunner-treti-stal-se-nejlepsim-cechem-v-historii-spartathlonu" target="_blank">BEHEJ.com</a> stojí za zmínku, údajně se stal během dvou dnů nejčtenějším článkem historie portálu. <br />
Nic z toho ale nenahradí ten pocit, který zažije ten, kdo doběhne do spartathlonského cíle. A já věřím, že to co jsme tam společně s klukama letos udělali, bylo dostatečnou motivací pro další běžce. A že za rok nás bude na startu zase o trochu víc. Protože platí rovnice: víc běžců=víc srandy.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-ZQdt3TmwBbM/WCSTT_iH9dI/AAAAAAAADZM/YfDFClPljFkdg7tHVAPaCzUzkM9IvsxqACEw/s1600/14567605_1156340014441662_4380441931707068975_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://3.bp.blogspot.com/-ZQdt3TmwBbM/WCSTT_iH9dI/AAAAAAAADZM/YfDFClPljFkdg7tHVAPaCzUzkM9IvsxqACEw/s320/14567605_1156340014441662_4380441931707068975_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<b>Použitá výbava:</b><br />
botky-New Balance Boracay 3<br />
šortky-Compressport Run Short<br />
návleky na lýtka-Compressport R2 Swiss<br />
ponožky-Compressport V2.1 Pro<br />
brýle-Gloryfy unbreakable G4<br />
výživa-Enervit Enervitene, Enervit Power Sport Competition<br />
hodinky-Garmin Fenix 3 HR<br />
hlava, nohy-vlastní model<br />
<br />
Záznam z hodinek Garmin Fenix 3HR. Je bez mapky a bez objektivního tempa, protože jsem měl GPS vypnutou, nicméně celkovou vzdálenost hodinky spočítali velmi přesně.<br />
<a href="https://www.strava.com/activities/730540220" target="_blank">Spartathlon 2016</a><br />
<br />
<a href="https://www.blogger.com/%3Ciframe%20height='405'%20width='590'%20frameborder='0'%20allowtransparency='true'%20scrolling='no'%20src='https://www.strava.com/activities/730540220/embed/fedc1a7c2d77ac2f98b17687cfcbde1104720858'%3E%3C/iframe%3E" target="_blank"><iframe allowtransparency="true" frameborder="0" height="405" scrolling="no" src="https://www.strava.com/activities/730540220/embed/fedc1a7c2d77ac2f98b17687cfcbde1104720858" width="590"></iframe></a><br />
<br />
<br />Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-58925566502806529142016-08-24T17:58:00.001+02:002016-08-24T20:44:51.238+02:00Jak trénuje špička Spartathlonu?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-DBINHurGZ3s/V73A-vmSoJI/AAAAAAAADXU/oIBKwheCblwZT0k0giYzdEgf1UGuJJO5wCLcB/s1600/spartathlon%2B%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="113" src="https://2.bp.blogspot.com/-DBINHurGZ3s/V73A-vmSoJI/AAAAAAAADXU/oIBKwheCblwZT0k0giYzdEgf1UGuJJO5wCLcB/s320/spartathlon%2B%25281%2529.jpg" width="320"></a></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Spartathlon 2016 se blíží. Posledních 36 dní do startu. To co se nenatrénovalo do teď, to už se nedožene. V těch posledních týdnech je to spíš alchymie. Nic nepřetáhnout, nezranit se, neonemocnět. Prostě zvládnout fázi zvanou TAPPERING na jedničku. Je to velké umění tohle dokázat. Kdo to všechno dokáže nejlíp, ten uvidí první sochu krále. </div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Možná by ale někoho mohlo zajímat, jak se na Spartathlon připravovali ti, kteří loni uspěli. Jsou to stejní lidé jako my, z masa a kostí, kteří stejně jako my mají rádi běhání. </div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Takže?</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Trochu jsem komunikoval s těmi, co na Spartathlonu loni obsadili bedýnky. Zajímalo mě, jak trénují, kde je to tajemství. A co jsem zjistil? V podstatě to, co už jsem věděl. Tedy, že cesty ke stejnému cíli jsou různé. Že ne všichni jdou po stejné trase. To, co by jiného zabilo vede u jiného k triumfu a naopak trénink někoho, by jinému vůbec nepomohl. Je tam ovšem jeden zásadní prvek, který je pro všechny téměř shodný. Celkový objem týdenní kilometráže. Kdo by se domníval, že cesta ke Spartathlonskému vavřínu vede přes ohromný objem kilometrů, je úplně vedle. Všichni běhají standardní průměrný týdenní objem okolo 150-180 km. Tedy to, co se u maratonu mnohdy udává jako minimální objem aby byl vůbec nějaký výsledek. A tady se z toho běží hned 246km. Všechno jednoznačně ukazuje na jednu zásadní informaci a poznání. Ultramaraton v délce Spartathlonu ( nebo třeba 24 hodin) tvoří z velké části mentální připravenost závodníka. Aktuální pohoda v den závodu, psychická příprava na průběh závodu před startem. Nadneseně se totiž dá říct, že to co běhá světová špička v tréninku, to běhá i mnoho dalších. Pak ale rozhoduje právě ten moment vnitřní odolnosti člověka, když začnou nohy bolet, když nastanou první krize. Tam se teprve ukazuje, kdo je ultramaratonec na špici a kdo ten v davu za ním. A tihle čtyři, o kterých se zmíním, ti to evidentně zvládli rozklíčovat velmi dobře.
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
O kom tedy bude řeč?
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-aMtDIuEkP-o/V73DVuO4nHI/AAAAAAAADXg/TDVowrnAZE0hol31MocMv9JvFh46Vd_yACLcB/s1600/sparthathlon_web-thumb-large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="199" src="https://2.bp.blogspot.com/-aMtDIuEkP-o/V73DVuO4nHI/AAAAAAAADXg/TDVowrnAZE0hol31MocMv9JvFh46Vd_yACLcB/s320/sparthathlon_web-thumb-large.jpg" width="320"></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Florian Reus</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<b>Florian Reus (1984)
</b></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
2015-vítěz Spartathlonu v čase 23:17:29, Mistr světa v běhu na 24 hodin s výkonem 263km
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
"Obvykle běhám 150 - 170km za týden. Nejdelší běhy jsou obvykle 35 a 40 kilometrů. V posledních 8 týdnech před závodem jsem běhal o něco méně než 200 kilometrů. V tomto období jsou nejdelší tréninky 50 nebo 60 kilometrů. 3 týdny před 24h-závodem nebo Spartathlonem obvykle běžím krátký závod, například 10 kilometrů nebo 21,1km. Po dvou dnech s málo kilometry běžím nejdelší týden (od středy do středy) s 220-250km. To znamená o víkendu dva týdny před 24h jdu dlouhou jednotku 70-80km. Poté začnu fázi ladění k závodu. Tempo v dlouhých bězích je velmi rozdílné. Je to mezi 4:30 min / km a 6:00 min / km, ale často běhám s 24h-tempem, což je 5-5:30/km. "
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-XNIZJ6MaljY/V73Dp8OMDjI/AAAAAAAADXk/LuwaFfOKyu4Ct2MtoZHR4HcOoo8houXIwCLcB/s1600/2015-british-spartathlon-team-dan-lawson-01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://3.bp.blogspot.com/-XNIZJ6MaljY/V73Dp8OMDjI/AAAAAAAADXk/LuwaFfOKyu4Ct2MtoZHR4HcOoo8houXIwCLcB/s320/2015-british-spartathlon-team-dan-lawson-01.jpg" width="320"></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dan Lawson</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<b>Dan Lawson (1973)
</b></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
2016-3.místo na Badwateru 23:52:43
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
2015-2. místo na Spartathlonu v čase 23:53:32, 24.místo na MS 24 hodin s výkonem 241 km
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
“Běhám týdně 180-190km. Podstatné jsou tři zásadní tréninkové jednotky týdne. Jeden den intervalový trénink v tempu 3:15/km(200-500m úseky). Jeden den tempo maratonu (cca 4:00/km). A pak dlouhý běh. Dlouhý běh cca 4 hodiny a někdy jako kvalitní trénink až 12 hodinový závod. "
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-XXlZqyFtJJY/V73DuU9VWVI/AAAAAAAADXo/6vybVoGz0fA4HDi6uhM2p-gcvwdiBr9EQCLcB/s1600/hansen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://4.bp.blogspot.com/-XXlZqyFtJJY/V73DuU9VWVI/AAAAAAAADXo/6vybVoGz0fA4HDi6uhM2p-gcvwdiBr9EQCLcB/s320/hansen.jpg" width="320"></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kim Hansen</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<b>Kim Hansen (1975)
</b></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
2015-3.místo na Spartathlonu v čase 23:54:37, 5.místo na MS na 24 hodin s výkonem 257km
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
2014-dánský rekord na 100mil 14:12:00
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
“Běhám týdně okolo 180 kilometrů. Nemám žádný tréninkový plán. Moje běhy jsou v maximální vzdálenosti 30km, spíš ale běhám kratší-10 nebo 15 km a třeba 2x denně. Neběhám žádné intervalové tréninky, moje rychlost se neustále pohybuje okolo 5:00/km. Myslím si, že pro výsledek je nejvíc důležitá mentální část výkonu a na tu se soustředím."
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-Z0aDkq87m28/V73DygfXD5I/AAAAAAAADXs/-yJiQ2L6En8flEi7cNrxx0L0xoy_mqErwCLcB/s1600/cudin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://2.bp.blogspot.com/-Z0aDkq87m28/V73DygfXD5I/AAAAAAAADXs/-yJiQ2L6En8flEi7cNrxx0L0xoy_mqErwCLcB/s320/cudin.jpg" width="320"></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ivan Cudin</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<b>Ivan Cudin (1975)
</b></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
vítěz Spartathlonu 2010, 2011,2014. Nejlepší čas 22:57:40.
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
osobní rekord na 24 hodin 266km
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
“ Můj týdenní objem je 120-150km, občas k 180km, to ale velmi zřídka. Běhám každý den o polední pauze okolo 15 km. Dvakrát týdně k tomu pak ještě přidám 15 km večer. O víkendu pak 1-2 běhy v délce 30-45km. Žádné intervaly, nic rychlého. Moje maximální tempo v tréninku se pohybuje okolo 4:00/km. Ale to vyjímečně, jen pár kilometrů. Jinak je většina kratších běhů na tempu okolo 4:30/km, dlouhé pak okolo 5:00/km. "
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Co tedy tyhle krátké zpovědi ukázaly? Ke špičkovému výkonu na 24-hodinovce stačí běhat do 200km/týdně. Není potřeba se huntovat ohromným objemem kilometrů, prát úseky a tempa. Na dlouhém ultra je úplně jedno, jestli umíte maraton za 2:30 hod, jestli v tréninku uběhnete kilometr za tři minuty. Nikdo z výše jmenovaných neumí uběhnout silniční stovku pod 7:00 hodin. Přesto jsou na 24 hodin světovou špičkou. To tajemství je jinde.
</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">Oni ho objevili loni. Komu se to podaří letos?</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br></div>
<!--?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?-->
<br>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
</div>
<br>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Úplně jiná situace je ale v tréninku špičky na 100km. Takže o tom někdy příště.
</div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-54740091809273302792016-06-28T15:38:00.001+02:002016-06-28T15:38:50.527+02:00Krakonošova stovka 2016 a na vyběhání Olympijský běh 10km<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-GbZxidyDNAk/V3J6tWL5zzI/AAAAAAAADWo/toEm-SDMKgw2sItkPeQbgpTv5ur-D5IMwCLcB/s1600/IMG_2331.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="263" src="https://1.bp.blogspot.com/-GbZxidyDNAk/V3J6tWL5zzI/AAAAAAAADWo/toEm-SDMKgw2sItkPeQbgpTv5ur-D5IMwCLcB/s320/IMG_2331.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Při vyhlášení jsme dostali každý lahváče na cestu.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">Krakonošova 100. 9:39 hod. Krásný noční přeběh Krkonoš a jako bonus Sněžka. Všechno pěkný, jen po šutrech a kořenech to neumím a ztrácím. Taky občas bloudím a ztrácím. Vlastně to v terénu vůbec neumím a ztrácím. Jsem prostě ze silnice. Na druhou stranu jsem si absolvoval kus pure skyrunningu když jsem blbě odbočil pod Sněžkou. A vršek byl stále v nedohlednu. Chybama se člověk učí. Každopádně druhý místo beru všema deseti. Petr Hének běžel parádně a stejně tak Roman Košťák. Pěkně jsme si zabojovali. Výsledkem bylo výrazné posunutí traťového rekordu o hodinu a tři časy pod 10 hodin. Moje tělo teď hlásí, že tři stovkové závody v rozmezí čtyř týdnů jsou už trochu moc a že bych se o něj měl víc starat. Takže teď trochu odpočinku a další ultra až JUT za měsíc a pak Spartathlon. Byla to fajn páteční noc.</span><br />
<br />
<a href="https://www.strava.com/activities/612519552">https://www.strava.com/activities/612519552</a><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlKe8saeppNDyN2Mi1D0Cn0Xx_EYWeZTvnktzAXrREN_PmjJbbbkwYb42hLER8wT5jvhr-YqQvdyia0HEVbL_4uqU2BVD_ghC0dOlNXrCtmakbO7iqaL1YtfZoxvtTRsHQUiABqS2nYM0z/s1600/IMG_2461.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlKe8saeppNDyN2Mi1D0Cn0Xx_EYWeZTvnktzAXrREN_PmjJbbbkwYb42hLER8wT5jvhr-YqQvdyia0HEVbL_4uqU2BVD_ghC0dOlNXrCtmakbO7iqaL1YtfZoxvtTRsHQUiABqS2nYM0z/s320/IMG_2461.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vítězka žen, team SK Babice</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Od sobotní Krakonošky jsem byl dost rozbitý, stehna mě celkem křečovali, což jsem ohodnotil jako že už stárnu a že jsem se v kopcích neflákal. Na středu jsem slíbil účast na Olympijském běhu v Praze ve Stromovce. Vůbec se mi tam tedy nechtělo, protože ještě ve středu ráno když jsem si šel zaběhat, tak jsem se loudal těžce přes 5min/km a nevypadalo to na nějakou rychlost. Ale znáte to, člověk si stoupne na startovní čáru, srdíčko se rozbuší a už nevidí napravo, nalevo, jen dopředu a k cíli. Takže jsme vyběhli a metelili to dva okruhy Stromovkou. Běžci na 5 km se po prvním okruhu odpojili a přede mnou zůstal jeden jediný, desítkař. Cca 200m přede mnou. Na 8.km se mi zdálo, že jsem se mu trochu přiblížil, běželo se mi celkem dobře, tak jsem trochu přidal a v kopečku u Planetária ho docvaknul. Byl tam trochu chumel lidí, co teprve dobíhali první kolo, prosmykl jsem se okolo něho, a šupajdil do cíle. Doprovodný cyklista to asi nezaregistroval, případně nedokázal mezi běžci prokličkovat a tak jsem předběhl i jeho. Komentátor hlásí: a už tu máme vítěze desítky, zkusíme mu natáhnout cílovou pásku, snad nám do ní nikdo nevběhne z ostatních běžců. Sotva to natáhli, já do ní vlítnul, oni na mě pomalu: vypadni, co děláš, to je pro vítěze, já na ně že jsem vyhrál, oni že prej ten co teprv přiběhne. Do toho komentátor že se spletl a že tedy ten v tom černém tričku je až druhý, no samá stranda. Trochu jsem s připadal jak v tom videu, kde ta nasleplá holka se zamlženýma brýlema vidí pásku a vlítne do ní a raduje se z vítězství a ona to je policejní páska okolo mrtvoly. Tak takhle to asi vypadalo. <br />
Čas byl 33:46, což jsem tedy nečekal, já pomalík a jen půl minuty za osobákem? No aspoň jsem tím z nohou vytřásl únavu z Krakonoše. Definitivně.<br />
<a href="https://www.strava.com/activities/617550674" target="_blank">https://www.strava.com/activities/617550674</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq7VkBjlDlhO5a-vmacahSAuXRc7GOPxwGxB-VN0DCuFR9Dqv-k9Db-YpxEsDEYqj-ghEGm192HxX0R8BdBQDgT2VXbCsEvKxzLT5smZ9blNwKC0Q3tBwAaTvKhktvf2j3-AdepJ_JyC96/s1600/zX5qRIsV6aTrl4UUYrM4eNsztHGto1pNkpdZRAlduro-2048x1767.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq7VkBjlDlhO5a-vmacahSAuXRc7GOPxwGxB-VN0DCuFR9Dqv-k9Db-YpxEsDEYqj-ghEGm192HxX0R8BdBQDgT2VXbCsEvKxzLT5smZ9blNwKC0Q3tBwAaTvKhktvf2j3-AdepJ_JyC96/s320/zX5qRIsV6aTrl4UUYrM4eNsztHGto1pNkpdZRAlduro-2048x1767.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-59748587226774645532016-06-04T17:21:00.000+02:002016-07-12T08:33:32.934+02:00Silva hattrickJen telegrafický zápisek, aby mi to ve vzpomínkách nezaniklo. Po páté v Horní Stropnici. Asi o žádném jiném závodě jsem toho tolik nenapsal. Ostatně koukněte do historie tohoto blogu a uvidíte sami. Závod, který se mi vryl pod kůži. Letos jsem si říkal, po páté a naposledy. Ale jak jsem běžel, poznával stará známá místa, bylo mi trochu líto, že by to bylo naposledy. Takže se možná ještě vrátím. Je to tu hezký.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP6WRd1Wo6gwuWG-2SWaQ74ZN3I7WlXzlDs7WAYUBnUMreBz9glp3uECq95UESxf-umSZLx_fJe1IqxYyZlGLfSiQQOfDQpINpKYRr-v8qZvTX6cgMSLhAKesJ0LsaFT3uEJ6Tqk22Vf_6/s1600/IMG_0208.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP6WRd1Wo6gwuWG-2SWaQ74ZN3I7WlXzlDs7WAYUBnUMreBz9glp3uECq95UESxf-umSZLx_fJe1IqxYyZlGLfSiQQOfDQpINpKYRr-v8qZvTX6cgMSLhAKesJ0LsaFT3uEJ6Tqk22Vf_6/s320/IMG_0208.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Záznam z Garmina.<br />
<a href="https://connect.garmin.com/modern/activity/1197569915" target="_blank">https://connect.garmin.com/modern/activity/1197569915</a>Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com0Horní Stropnice, Česká republika48.7612467 14.73501429999998948.5936927 14.412290799999989 48.928800700000004 15.057737799999989tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-46352938772379364072016-05-21T17:13:00.000+02:002016-06-10T17:14:25.779+02:00100km Nitra-brána zůstala zavřená :(<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px;">7:04:29. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px;">Osobák o 4 minuty. Ale kurňa je tam furt ta prokletá sedmička. Bylo teplo? No a co. Blinkal jsem? No a co. Prostě jsem to nedal. Ještě na 75 km to bylo naprosto jasný a byla jen otázka, jak moc to bude pod sedm. Pak se ale svět trochu zatočil a všechno bylo jinak. Co jsou 4 minuty v sedmi hodinách? Pro někoho nic, pro jiného všechno. Aspoň jsem se dnes naučil blinkat za chůze. Taky zážitek. Díky že jste mi fandili a drželi palce. Nepovedlo se to, omlouvám se. Prostě jsem na to neměl. Brána zůstala zavřená.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-iD1t601AgH8/V1rY5crkySI/AAAAAAAADWE/XWnnXc4Tq-wbd3HOwrBFX2kZGeSLgKm5QCLcB/s1600/IMG_0138.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-iD1t601AgH8/V1rY5crkySI/AAAAAAAADWE/XWnnXc4Tq-wbd3HOwrBFX2kZGeSLgKm5QCLcB/s320/IMG_0138.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d2129; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px;"><a href="https://connect.garmin.com/modern/activity/1177663070" target="_blank">https://connect.garmin.com/modern/activity/1177663070</a></span>Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com0Nitra, Slovensko48.3061414 18.07637599999998248.1371749 17.753652499999983 48.475107900000005 18.399099499999981tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-49152731894412332452016-05-17T20:26:00.000+02:002016-05-17T20:26:38.272+02:00Sen o magické šestce...<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRyB_kcR0sTv5WLKY8K50dB-WdLAXaVL3sJjz7pedpJOtyYWe5EqYiRlpNrXKSTT1A4cozQuRdw5h0q3FRosQ8Bn9TMzcYmhZ4xXEXgATBpYRkZcPRsK48OD4bMHgAAIIC8XlRVHpZGkVk/s1600/PC030011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRyB_kcR0sTv5WLKY8K50dB-WdLAXaVL3sJjz7pedpJOtyYWe5EqYiRlpNrXKSTT1A4cozQuRdw5h0q3FRosQ8Bn9TMzcYmhZ4xXEXgATBpYRkZcPRsK48OD4bMHgAAIIC8XlRVHpZGkVk/s320/PC030011.JPG" width="240" /></a></div>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">Šestka. 6. Tohle číslo má svý kouzlo. Musí ale společně s ním být i napsáno: 100km. A pokud je to vše zapsáno společně, znamená to, že se splnil jeden velký sen. Sen o šestce na začátku výsledného času. Když o tom přemýšlím, tak mě asi nikdy nepřitahovala víc žádná jiná běžecká hranice. Maraton pod 2:30hod? Fajn, ale co z toho? V podstatě to nic neznamená. Ale uběhnout 100km v čase pod sedm hodin, to je něco, co patří do hranice snů. Když jsem začal v roce 2000 běhat ultramaraton a 100km, byla pro mě hranicí nejdřív osmička, pak se tím stala meta pod 7:30 hodin. Tu jsem tehdy nezlomil. No a když jsem přestal v roce 2003 běhat úplně, vypadalo to, že už jí ani nikdy neprolomím. Po zdravní pauze jsem se v roce 2012 znovu postavil na start. Zaběhl jsem 7:37hod a skoro si vyrovnal dávný osobák. Super. Po dalších dvou letech jsem se časomírou prokousal až k hodnotě 7:08:50. A tam se to nějak zastavilo. Loni, ačkoliv jsem trénoval co to šlo, se mi nepodařilo běžet rozumně a posunout se. Vylepšil jsem maraton, vylepšil jsem 24 hodin. Ale to co považuji za hlavní trať, tedy 100km, to zůstalo daleko za očekáváním. 7:41hod ve Winschotenu. Zklamání. Na letošní rok jsem se začal chystat už v listopadu. Všechno běželo podle plánu, trochu jsem pozměnil kostru tréninku a věřil, že to padne v březnu v Plzni. Neplánovaná odstávka levého kolene znamenala téměř 6 týdnů běhací pauzy a plán na Plzeň se rozplynul. Nakonec jsem tam stejně jel a zkoušel to. V cíli jsem byl z času zklamaný, ačkoliv to byl v podstatě můj druhý nejlepší závod na 100km. 7:11 hod. No jo, jenže tam prostě nebyla ta šestka. Hned mi začalo v hlavě šrotovat, jestli se mi to vůbec někdy podaří, jestli na to vůbec mám. A začal hledat místo a čas, kde bych to letos ještě zkusil. Není snadný najít závod, co vyhovuje. Podmínkou byl květen/červen, ideálně aby nekolidoval se Silvou Norticou a Krakonošovou 100. A nakonec se našlo. V pátek sednu do auta a pojedu do Nitry, abych mohl znovu zabojovat svůj sen o kulaté šestce. V posledních týdnech jsem trénink trochu upravil, trochu poladil. Dokonce jsem teď i zařadil sacharidovou dietu a superkompenzaci. Odpočet je nastavený. V sobotu v sedm ráno zapnu stopky a věřím, že až je zastavím, bude na nich svítit jako první číslo 6:xx:xx. Mám rád sny. Ale chci být i tím, kdo sny mění ve skutečnost. Už párkrát jsem si nějaké splnil, tak si říkám, proč s tím přestávat.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;"><br /></span>Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-24754163984953304732016-02-23T14:23:00.000+01:002016-02-23T15:03:19.025+01:00Sezona 2016 se hlásí. A co já? Jsem připravený?<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-tczp_GQKkM4/VsxdDsipp4I/AAAAAAAADTY/cFmHuruldWo/s1600/IMG_0020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-tczp_GQKkM4/VsxdDsipp4I/AAAAAAAADTY/cFmHuruldWo/s320/IMG_0020.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">S Tomem jsme si nějakou dobu docela rozuměli:)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Loni jsem se trochu namlsal. Loni jsem neodpočíval. Po loňských problémech jsem se rozhodl, že trochu upravím trénink a začnu zařazovat aspoň den volna každý týden. A jak to dopadlo? Po Spartathlonu jsem měl v plánu dlouhý odpočinek, aspoň 3 týdny. Bylo z toho 5 dní, ok. V listopadu jsem ale opět ve své dychtivosti vše zkusit a vše zvládnout viděl týpka, jak sedí v tureckém sedu, nohy vražený pod sebou, kolena skoro na zemi. TO CHCI!! To musím taky umět. No a už to jelo. Do sedu, kolena rvu k zemi…Tohle jsem provozoval pár dní a pak to přišlo. V levém koleni se něco pokazilo a začalo bolet. To přeběhám. Jasně, jako vždy. Takže jsem běhal a běhal a běhal, odběhl s tím i Pražskou stovku, všechny prosincový i lednový tréninky… V lednu jsem vyrazil i na pěknou běžeckou seanci do Stromovky, které se říká Lívancový běh. Prostě proběhneš 2 míle co nejrychleji to jde a pak si dáš teplý lívanec. Fajn. Z téhle akce jsem si ještě doběhl domů dalších 38 kiláků, druhý den si dal tréninkový maraton a večer už skoro nechodil. Tedy já bych mohl běhat ale ne chodit. Koleno už bylo v takovém stavu, že jediný pohyb, který zvládalo byl běh. Fakt, nekecám. Takže doktor, MR, diagnoza. Potrhaný meniskus. Super. Díky vstřícnosti doktorů mi dali termín na operaci za 10 dní. A po ní že to bude trvat tak 2-3 týdny než vyběhnu. 2 týdny, to je jak angína a antibiotika. Ale neběhat 2 týdny před a další 3 týdny potom, to už je v háji. No, nic jiného se stejně nedalo dělat, takže jsem rezignoval. V pátek mě kuchli, v sobotu pustili domů a večer jsem už seděl na rotopedu a točil nohama. U televize. Aspoň jsem měl čas pěkně sledovat biatlon. Poctivě jsem cvičil, posiloval stehýnko, rotopedil, chodil o berlích a všude studoval jak dlouho to po artroskopii trvá než se zase dá běhat. Názory byly různé. Ale moje realita byla 14 dní. Po 14 dnech jsem jel zase na Lívance. A jak jsem v lednu vyhrál, tak teď jsem ukořistil předposlední místo. Dlouho jsem tohle místo držel ale kilometr před cílem jsem musel čůrat a ta paní se psem mě dost utekla. Měl jsem fakt co dělat jí dohnat. Naladěn tímto výsledkem jsem zajel ještě na Ladronku za Milanem Kůtkem, který mě naučil běhat s běžeckýma holema. Fakt dobrá věc, funguje to a hodně to nohy odlehčí. V neděli už jsem to šel znovu zkusit. No a od té doby už zase běhám:) No, běhám. To je asi hodně silný slovo. V lednu jsem běhal na 120 tepů tempo 4:10, teď jsem na tempu 5:10 a jsem rád. Pár týdnů bez zátěže a co to s tělem udělá, to se jeden diví. Navíc koleno není ani zdaleka ve stavu, kdy ho můžu zatížit tak jak bych si představoval. Aktuálně to pořád bolí ale určitě se to už posouvá k lepším zítřkům.</div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Plány pro letošní rok se trochu změnili ale to se nedá nic dělat. Ten velký, hlavní, zásadní, ten zůstává. SPARTATHLON. To je cíl, ke kterému vše bude celý rok směřovat. To všechno okolo bude jen taková omáčka ke knedlíkům. Vlastně ani nic zásadního jiného neplánuju. Klasika bude Silva Nortica, Krakonošova 100 přes Sněžku, protože ta je opět kvalifikačním závodem na Western States. Snad letos nezabloudím. Za 38 dní je v Plzni Mistrovství ČR na 100km. Plány byly ale teď budu rád, když se mi podaří se do té doby připravit tak, abych to vůbec uběhl. Na nějaké cíle v podobě umístění a času v tuto chvíli nepomýšlím. Jen chci být zase běžcem a stát na startovní čáře. Světový šampionát 100km zatím termín stanovený nemá. Winschotenskou stovku letos asi vynechám, je 3 týdny před Spartathlonem a to by..… však víme. No a 3 týdny po Spartathlonu budu fakt odpočívat. Tedy pokud mi do toho něco neskočí. Třeba to, že 22.10.2016 se ve Francii běží Mistrovství Evropy na 24 hodin. </div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Závěr ? </div>
<div style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">
Je konec února, já nemám na budíku kilometrů za 2016 ani 500km a moje nohy jsou v nepěkném stavu. Naštěstí je moje hlava nastavená správně a tak to prostě rozběhám :)</div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-273336460123289222016-02-13T11:45:00.001+01:002016-06-28T15:19:13.397+02:00Garmin Fénix 3 HR - jak se běhá bez tepáku?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Z2fJ_ByMo-g/Vr8Gfi23pkI/AAAAAAAADS8/Bdr3WTEb5p4/s1600/IMG_2384.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-Z2fJ_ByMo-g/Vr8Gfi23pkI/AAAAAAAADS8/Bdr3WTEb5p4/s320/IMG_2384.JPG" width="320" /></a></div>
<i>Celý článek vyšel před nějakou dobou na rungo.cz . Kdo nechce hledat, dole pod tímto textem je kompletní verze článku. </i><br />
<br />
Před měsícem Garmin představil novinku do řady sporttesterů Fenix 3. Tak nějak se čekalo, že chybí model, který by uměl měřit tep přímo na zápěstí, optickým snímačem. Tedy odpadá nutnost mít na sobě hrudní pás. Nový model by měl být k dispozici pro prodej v druhé polovině února. Máme už ale první testovací vzorek a je tak možné udělat nějaký porovnání, vyzkoušet, jestli se tedy vyplatí do tohoto modelu investovat, případně jestli má smysl upgradovat z původního Fenixe 3.<br />
Celý elaborát, který vznikne bude možné přečíst na <a href="http://rungo.cz/">rungo.cz</a> a později i tady.<br />
Nicméně, objevují se průběžně nějaké dotazy na funkčnost a proto tento příspěvek, kde jsou bodově seřazeny vlastnosti této novinky, o kterých jsme nevěděli dokud nebylo možné je skutečně testnout při běhání.<br />
<br />
<ul>
<li>hodinky neměří tep nepřetržitě 24 hodin, změří ho zhruba každých 10 minut, podle akcelerometru hledají vhodnou dobu, kdy je člověk v klidu, aby klidové hodnoty z průběhu 24 hodin měli nějakou vypovídající informaci (stejně fungují i AppleWatch)</li>
<li>měření tepu jde v hodinkách vypnout</li>
<li>měření tepu je možné přenášet do jiného zařízení a fenixe tak použít jako snímač tepu /třeba pro cyklopočítač)</li>
<li>spotřeba baterie není nijak extrémní, při měření tepu, zapnutém BT, notifikacích a trvalém připojení k telefonu bere cca 0,4% za hodinu</li>
<li>nový řemínek je naprosto super, výrazně pohodlnější než u původního Fenixe 3. Je z jiného materiálu a vypadá to, že se barevné řemínky nebudou špinit tak jak to uměly ty původní. To ukáže ale až čas.</li>
<li>pro správné měření tepu ze zápěstí je nutné najít ideální umístění hodinek na ruce. Je to trochu alchymie ale po pár bězích si každý najde to co vyhovuje. Rozhodně není nutné utáhnout hodinky příliš fest, to je spíš na závadu. A pak je tu ještě spousta dalších ALE, které je potřeba si vyjasnit před nákupem, aby pak člověk nebyl zklamaný nebo nedej bože nespokojený (a to všechno sepíšu do finálního reportu)</li>
<li>umí měřit i na chlupaté ruce, není potřeba se kvůli tomu holit.</li>
</ul>
<div>
Ono vůbec ohledně toho měření je moc otázek a odpovědí. Už na tom pracuju.</div>
<div>
Pokud někoho zajímá něco konkrétního, tak se ptejte. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Specifikace hodinek včetně českých cen je k dispozici zde:</div>
<div>
<a href="http://www.garmin.cz/aktualne/nove-produkty/nove-modely-multisportovnich-hodinek-garmin-fenix-3.html" target="_blank">Fenix 3 HR</a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-4LVcC226U-Y/Vr8Ggzv767I/AAAAAAAADTE/Xeebxz9R-y0/s1600/IMG_2374.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-4LVcC226U-Y/Vr8Ggzv767I/AAAAAAAADTE/Xeebxz9R-y0/s320/IMG_2374.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-_n1ISfujXz4/Vr8GgrJq3VI/AAAAAAAADTA/fYCUgajMvgE/s1600/IMG_2379.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-_n1ISfujXz4/Vr8GgrJq3VI/AAAAAAAADTA/fYCUgajMvgE/s320/IMG_2379.JPG" width="240" /></a></div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: Georgia; font-size: 18px; max-width: 100%;">
<br /></div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: Georgia; font-size: 18px; max-width: 100%;">
<br /></div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Modelová řada Garmin Fenix se letos rozrostla o několik nových kousků. Pokud pomineme modely, které jsou změněny jen díky použitým materiálům (verze Titanium), zůstane nám exemplář s označením Garmin Fenix 3 HR (nebo také Fenix 3 Sapphire Optic, jak se budou hodinky přesně jmenovat na českém trhu). </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Je to vlastně standardní Fenix 3 v provedení Sapphire (je vybaven odolnějším safírovým sklíčkem), který má zabudovaný optický snímač tepu Garmin Elevate. Cena modelu Garmin Fenix 3 HR je stanovena na 16 490 korun, respektive 17 990 korun ve verzi s hrudním snímačem tepu HRM RUN2 navíc. Cenově se tedy drží na stejné hladině jako ostatní safírové verze Fenix 3 bez optického měření, které ale mají v balení navíc výměnný stylový kovový nebo kožený řemínek. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Vzhled hodinek je zcela identický s Fenix 3, došlo jen ke kosmetické změně u otvoru barometru, na spodní straně lehce vykukuje optický snímač tepu. Hodinky jsou vybaveny novým typem gumového řemínku. Ten je oproti původním řemínkům měkčí, jde tak lépe utáhnout na ruce, což umožní přesnější snímání tepu. Je navíc vyroben z jiného materiálu než původní, pocitově působí obdobně jako řemínek u Apple Watch. Věřím tedy, že se u těchto nových řemínků vyřeší problém světlejších verzí těch původních, které se snadno špinily a špínu nechtěly pustit. Tady to vypadá, že modrá zůstane modrá. Nové řemínky jsou navíc v o dost veselejších barvách než původní série. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Co nám může optické měření nabídnout? Má smysl mít takové hodinky? Jak je to přesné? K čemu mi bude měření tepu 24 hodin denně, sedm dní v týdnu? Jak moc tohle spotřebovává baterku? To je pár základních otázek, na které zkusíme najít odpovědi. </div>
<h3 style="color: #1b1b1b; font-family: Georgia; font-size: 1.05em; max-width: 100%;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Jak je důležité znát svůj tep</h3>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Měřit tep při tréninku má rozhodně smysl, to je bez debaty. Pokud navíc svoje tréninky zpětně sledujete a vyhodnocujete, dá se z tepu vyčíst mnohem víc než jen křivka, která nějak stoupá a klesá. Z tepové frekvence neomylně poznáte, v jakém stavu se aktuálně nachází vaše tělo, identické tréninky v různých časových obdobích mohou mít totiž při stejné rychlosti zcela jinou tepovou frekvenci, můžeme tak vidět, zda výkonnost stoupá, klesá nebo stagnuje. Po delší nemoci je možné z tepové frekvence odhadovat, jak moc jste se vrátili ve výkonnosti zpět. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Znám případ běžce, který po každém těžkém závodě nebo tréninku běhal ráno jeden identický desetikilometrový okruh. Vždy stejným tempem. Ve chvíli, kdy se dostal na požadovanou tepovou frekvenci, věděl, že je jeho tělo po zátěži zregenerované. Pokud byla tepovka vysoká, další trénink nezařadil a tento test opakoval další den. Snadné, jednoduché, pravdivé. Tento test považuju za lepší ukazatel než třeba ranní měření klidové frekvence. Protože při desetikilometrovém běhu do toho vstupuje faktor únavy a adaptace při zátěži. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Nebo další příklad z praxe. Mým oblíbeným tréninkem je běh v délce okolo 15 až 17 kilometrů v tempu 3:50-4:00/km. Standardně ho běhám na průměrné tepovce 135 až 140. Teď jsem ale pro zdravotní problémy čtyři týdny neběhal a ejhle. I po dalších třech týdnech běhání jsem při stejné rychlosti na průměrné tepové frekvenci 153.</div>
<h3 style="color: #1b1b1b; font-family: Georgia; font-size: 1.05em; max-width: 100%;">
Nové statistiky</h3>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Ale zpátky k hodinkám. Přibyla v nich nová obrazovka, která ukazuje přehledný graf tepové frekvence během posledních čtyř hodin. Pokud při tomto zobrazení zmáčkneme tlačítko START, displej zobrazí graf klidové tepové frekvence během posledních sedmi dní. Taky docela praktická věc, z které můžeme sledovat stav organismu, jeho únavu a případný příchod nemoci. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Na ruce hodinky sedí perfektně, není třeba se obávat toho, že snímač tlačí do ruky a je nepříjemný. Svého Fenixe mám na ruce 24 hodin denně, rozdíl mezi původním F3 a F3 HR jsem nijak nezaznamenal.</div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Výdrž hodinek při celodenním měření tepu není nijak výrazně odlišná od modelu Fenix 3 bez optického senzoru. Ve slovech čísel se jedná o asi 0,4 procenta baterie za každou hodinu. Denní spotřeba je tedy okolo 10 procent. Bavíme se o provozu se zapnutým bluetooth, celodenním spojení s mobilem, aktivními notifikacemi z telefonu, aktivním podsvícením. Pokud se budeme bavit o spotřebě při zapnutém GPS a optice, vezme si Fenix okolo 6 až 7 procent každou hodinu. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Reálná výdrž při dlouhém ultramaratonu s měřením tepu by tak mohla dosáhnout k 15 hodinám. A to je více než slušné. Je samozřejmě možné hodinky v průběhu měření připojit k nabíječce, nabíjecí kolébka ale zakryje spodní stranu hodinek a tím znemožní po dobu nabíjení měřit tep. Snímač tepu jde samozřejmě v nastavení i vypnout, získáte tím další cenná procenta při úspoře energie akumulátoru.</div>
<h3 style="color: #1b1b1b; font-family: Georgia; font-size: 1.05em; max-width: 100%;">
Jak to tedy měří?</h3>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
V první řadě je potřeba si uvědomit, že měření tepu optikou má vždy určité hranice použitelnosti. A tyto hranice se velmi posouvají vzhledem k tomu, odkud tep snímáme. Nejde ale jen o to. Do hry vstupuje faktor pevnosti uchycení hodinek, rovněž faktor prokrvení ruky. Pokud tedy trpíte problémem špatného prokrvování rukou a nohou, budete mít s měřením na ruce problém. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Tento zádrhel se zvětšuje s klesající teplotou. Ono dostat z ledové, podchlazené ruky tep je nadlidský úkol i pro optiku. Když jsem běhal s optickým snímačem <a href="http://rungo.idnes.cz/test-optickeho-snimace-tepu-scosche-rhythm-fkw-/behani.aspx?c=A150104_181855_behani_pil" style="color: #416ed2; max-width: 100%; text-decoration: none;">Scosche</a>, nejspolehlivější místo jsem pro něho našel v horní části paže, mezi bicepsem a ramenem. Na měření na zápěstí jsem mohl rovnou zapomenout. O to víc mě zajímalo, jak si s tím poradí Fenix. Zázraky nedokáže, vyzraďme rovnou. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Smůla je, že testování proběhlo v období zimy, tedy v době, kdy je venku vždy okolo nuly a míň. A kdy já mám permanentně ledové a zmrzlé ruce. Optika tedy byla schopná spolehlivě měřit v závislosti na postupném prochladnutí ruky okolo 30 až 45 minut. Pak už prostě nebylo, kde tep brát. Jasně, řešením bylo hodinky schovat pod bundu a obalit rukavicemi. Ale to bych zase neviděl informace, které poskytují. Každopádně v létě problém s měřením nebude žádný ani pro zmrzlíka, jako jsem já. Jednoduchým řešením je samozřejmě možnost připojit v zimě klasický hrudní pás a měřit v zimě s ním. </div>
<h3 style="color: #1b1b1b; font-family: Georgia; font-size: 1.05em; max-width: 100%;">
Měření pod drobnohledem</h3>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Při svých testech jsem zkoušel různé způsoby upevnění hodinek, posouval je na ruce výš, níž, abych docílil optimálního stavu. Ve chvíli, kdy se ruka ochladila a optika začala zlobit, totiž tep vyskočil na hodnoty 165 až 175. Nedávalo mi to logiku. Při jednom tréninku jsem hodinky sundal a jen je držel v ruce. Hodnota oscilovala okolo 170 pořád. Proč? Optika se totiž stále snaží zachytit impulsy, které vyhodnotí jako srdeční tep, reaguje tedy i na otřesy (kadenci). </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Pokud se místo, ze kterého snímá tep, dostane do stavu, kdy v něm tep pulzuje tak slabě, že ho optika není schopna zaznamenat, reaguje na otřesy a ukazuje v podstatě údaj kadence. Tohle zjištění mě přivedlo na další zajímavý test. Namočil jsem tričko, oblékl ho a na něj dal hrudní pás. A vyběhl. Tepovka? Okolo 170. To je vysvětlení toho, proč často v začátku tréninku při použití hrudního pásu dochází k chybnému měření. Schválně se na takový záznam někdy podívejte. Vsadím se, že vaše tepovka byla téměř identická jako <span style="text-align: center;">kadence. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-5cdlGe9K0gI/Vux-t_AsNpI/AAAAAAAADUE/zX-Reo-_X-IxVyVkoMh_Cv6f-mVIm_BUw/s1600/IMG_2396.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-5cdlGe9K0gI/Vux-t_AsNpI/AAAAAAAADUE/zX-Reo-_X-IxVyVkoMh_Cv6f-mVIm_BUw/s320/IMG_2396.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Porovnání s Polar V800</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-faiWpEfZt-s/Vux-wam8xaI/AAAAAAAADUM/SNXJu9x9wEESP8DqbVw32CK5K062dXlgA/s1600/F3HR%253APolar%2BV800.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://3.bp.blogspot.com/-faiWpEfZt-s/Vux-wam8xaI/AAAAAAAADUM/SNXJu9x9wEESP8DqbVw32CK5K062dXlgA/s400/F3HR%253APolar%2BV800.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vše v pořádku. Porovnání na Polar V800.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: Georgia; font-size: 18px; max-width: 100%;">
<br /></div>
<div class="scrollable" style="color: #1b1b1b; font-family: Georgia; font-size: 18px; max-width: 100%; overflow-x: scroll; word-wrap: normal;">
<table style="border-collapse: collapse; font-size: 0.9em; max-width: none; word-wrap: break-word;"><tbody style="max-width: 100%;">
<tr style="max-width: 100%;"><td style="border: 1px solid rgb(216, 216, 216); max-width: 100%; padding: 0.25em 0.5em;"><h3 style="font-size: 1.05em; max-width: 100%;">
<span style="max-width: 100%;">Testování přesnosti - porovnání s hrudním pásem</span></h3>
<div style="max-width: 100%;">
<div style="max-width: 100%;">
Na uvedených grafech můžete pozorovat záznamy tepové frekvence, které byly provedeny Garmin Fenix 3 Optic a současně Polar V800 s klasickým hrudním pásem.</div>
<div style="max-width: 100%;">
První graf ukazuje výběh, při kterém bylo vše v pořádku, obě křivky se více méně překrývají. Vzájemné odchylky jsou minimální. Na druhém grafu je vidět, že od určitého momentu prochladnutí rukou optika ztratila data o tepové frekvenci a hodinky Garmin začaly zobrazovat data rovnající se kadenci.</div>
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
<div class="separator" style="clear: both; font-size: 18px; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-size: 18px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-H2SmevTikSk/VuyDlZI35EI/AAAAAAAADUw/oUk_ILgihvoEGl7HjR5plKRMs2QHzxuog/s1600/chyba.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="211" src="https://1.bp.blogspot.com/-H2SmevTikSk/VuyDlZI35EI/AAAAAAAADUw/oUk_ILgihvoEGl7HjR5plKRMs2QHzxuog/s400/chyba.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Situace po prochladnutí ruky.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-size: 18px;">
<br /></div>
<br />
On totiž úplně stejně reaguje i klasický tepák. Jedna moje kamarádka takhle běhala neustále na tepovce okolo 175 až 180 a divila se, že u toho může normálně mluvit s ostatními. Její tepák byl totiž chybně umístěný na těle a srdce vůbec nesnímal. A proto měla po minutě běhu tep nahoře a nechtěl dolů. Problém byl v umístění, proto docházelo k chybě v průběhu celého měření. Běžně se to ale stává jen v prvních asi 5 až 10 minutách tréninku. Ve chvíli, kdy se pokožka pod tepákem zpotí, začne snímač konečně pracovat správně.</div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
A snad poslední drobností, na kterou je potřeba upozornit, je určité zpoždění údaje tepové frekvence při měření optikou oproti hrudnímu snímači. Jde o asi tři až pět vteřin, při intervalovém tréninku to ale musíme vzít v úvahu. Při souvislém běhu, kdy se tepovka pohybuje pomaleji nahoru nebo dolů, to není žádný problém.</div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Mimochodem, výborná funkce, kterou můžete zapnout, je sdílení tepové frekvence. Je tak možné hodinky použít jako snímač tepu například pro cyklopočítače Garmin Edge (tuto funkci umí i Garmin Vivosmart HR).</div>
<h3 style="color: #1b1b1b; font-family: Georgia; font-size: 1.05em; max-width: 100%;">
Hodnocení</h3>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Jaký je závěr? Má to smysl? Za mě rozhodně ano, snímání tepu ze zápěstí je totiž velmi pohodlné. Na závod si hrudní pás neberu nikdy, vadí mi. Na některé volné běhy jsem ho nebral taky. Díky optice v hodinkách teď ale budu mít záznam tepu vždy. Při závodě konečně uvidím, jak moc se ždímu. Lépe mi tak bude fungovat výpočet doby regenerace, lépe se mi bude vyhodnocovat zpětně průběh tréninku. Tep si budu moci měřit v jakékoliv situaci. Třeba během saunování. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Na intervalové tréninky nebo na jiné zásadní tréninkové jednotky si budu brát stále hrudní pás. Už minimálně proto, že umí snímat další údaje, jako jsou zatížení levá/pravá noha, oscilace, vertikální poměr... V zimě mi nezbude, než se smířit s tím, že moje ruka má s optikou problém, a počítat s určitými nepřesnostmi. Co nefunguje mně, může ale jinému fungovat v pohodě. Je potřeba vyzkoušet. </div>
<div style="color: #1b1b1b; font-family: georgia; max-width: 100%;">
Pro celkové sledování těla z hlediska zatížení, regenerace a případného nástupu nemoci nebo přetrénování má ale optika nezastupitelné místo. Samozřejmě pouze v případě, že svého Fenixe 3 HR budete nosit celý den a snímači tak umožníte monitorovat srdce, i kdybyste optiku při tréninku nevyužili a spoléhali se na klasiku - hrudní pás. A vzhledem k téměř identické ceně hodinek v provedení Sapphire s optikou nebo bez není co řešit.<br />
<br />
Koupit můžete zde:<br />
<a href="http://www.kobras.cz/katalog/s/fenix-/" target="_blank">http://www.kobras.cz/katalog/s/fenix-/</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-37658581670145168042015-12-28T12:15:00.000+01:002016-05-16T09:19:27.010+02:00Garmin Fénix 3<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-tht3-spd68A/VoEWUwraNgI/AAAAAAAADQc/gds0BSpApTA/s1600/IMG_2220.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-tht3-spd68A/VoEWUwraNgI/AAAAAAAADQc/gds0BSpApTA/s320/IMG_2220.JPG" width="320" /></a></div>
<div>
<div>
<span style="font-size: 14px;">Za pár dní to bude přesně rok, co Garmin představil světu nového Fenixe. Třetí generaci, tedy označení Fenix 3. Nevím jak Vás ale mě to nechávalo zcela chladným. V té době jsem používal vzorek Vivoactivu a o nějaké změně jsem ani neuvažoval. Tím spíš, že mi Fenix připadal prostě velký. Tak velký, že se na mojí malou ruku ani nevejde. A na dotazy z Garminu, proč toho Fenixe nezkusím jsem měl jedinou odpověď: dost dlouho jsem používal Suunto Ambit a já už prostě nechci ty velký outdorový hodinky, já chci běžecký hodinky. Tečka. Nakonec jsem si přeci jen jedny Fenixy na zkoušku vzal, spíš jen tak ze zvědavosti. Ostatně, co od nich čekat, prostě hodinky ne? Jenže nakonec bylo všechno jinak. Fenixe jsem dal na ruku….a už nesundal. Láska na první pohled. No, spíš na první dotek. Najednou na mě Fenix působil jako nádherný kousek techniky, který navíc uměl spoustu věcí. Za tu dobu co ho mám, jsem při něm vyzkoušel i další Garminí novinky, které přišli na trh, nic se mu ale nevyrovnalo. Ostatně ani nemohlo. Snad jediným trochu kandidátem byl nový Forerunner FR630, který přinášel několik novinek pro sledování výkonu a křivky únavy. Měření zatížení levé/pravé nohy při běhu, vertikální poměr, stress score. To všechno byly veličiny, co jsem chtěl vyzkoušet. A taky vyzkoušel. Říkal jsem si, je to dobrý ale tohle mě nepřesvědčí, abych Fenixe odložil a používal FR630. Oni totiž vypadají tak trochu jinak. FR 630 jsou prostě plastové digitálky. Fajn lehké hodinky se spoustou funkcí, které ale na normální denní nošení nejsou nic moc. Fenix je stroj na vše. A teď, když se finalizuje nová verze firmwaru, ve které už jsou všechny běžecké funkce z FR630, není sebemenších pochyb, kdo je na trhu kr</span><span style="font-family: inherit;">álem.(aktualizace 6.1.2016-oficiální verze firmwaru 6.50 už obsahuje všechny tyto funkce-běžecké metriky, stress score a měření ANP).<br />V<span style="font-weight: normal;">elmi přínosnou funkcí, převzatou z Forerunneru 630 je měření ANP prahu. Měření laktátu je až v poslední verzi Beta 6.32. Funguje identicky jako u FR630. Je tam možnost udělat laktátový test nebo nechávat automatické zjištění. Pro automatické zjištění je ale samozřejmě nutné běhat na určité hranici tepovky aby to mělo z čeho změřit. U testu se jedná o 10minut rozklusání a pak 3x4min v tepech, které určí hodinky a 2x3min to samé. V podstatě se jde až k maximálce. Dělal jsem ten test na FR630 když jsem byl odpočinutý, vyšlo mi 3:34/km a tepy 168, teď na fenixu jsem ho dělal v únavě a ukázal 3:40/km a 164 tepů. Takže by to mohlo odpovídat. V podstatě to ukazuje aktuální stav kondice a trénovanosti v konkrétní den. Dobrou vypovídací hodnotu to bude mít, pokud se test bude dělat pravidelně, například na konci odpočinkového týdne. Pak bude hezky vidět, jestli jde výkon nahoru. Jo a samozřejmě se musí test dělat na rovině a pokud možno ne v protivětru. Tohle všechno pak výsledek ovlivní a zkreslí.</span></span></div>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-f5ZGAnzswCg/VoEW5NETnEI/AAAAAAAADRc/e-H6e8_gvl4/s1600/IMG_2222.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-f5ZGAnzswCg/VoEW5NETnEI/AAAAAAAADRc/e-H6e8_gvl4/s320/IMG_2222.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fenix 3 a Forerunner 630</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-fUnVO9JArK0/VoEWmlF6jmI/AAAAAAAADQ0/Z_8FfQAfGA8/s1600/IMG_1494.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-fUnVO9JArK0/VoEWmlF6jmI/AAAAAAAADQ0/Z_8FfQAfGA8/s320/IMG_1494.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Výsledek měření VO2max.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxE5AXYC2Uhwcgx4-VteoCbCkEG_Slk4-W3lPcYbOxQbEchizY42OlZ_waXxVZcvPKMjAZx8v5QWqiprwd4FNIFXKkasB5jElENlERJdq8r9ir77Yr0uUSni-h7wrdUYcNvz2-7DEb2ty_/s1600/IMG_2270.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxE5AXYC2Uhwcgx4-VteoCbCkEG_Slk4-W3lPcYbOxQbEchizY42OlZ_waXxVZcvPKMjAZx8v5QWqiprwd4FNIFXKkasB5jElENlERJdq8r9ir77Yr0uUSni-h7wrdUYcNvz2-7DEb2ty_/s320/IMG_2270.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Výsledek testu měření ANP prahu.</td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-size: 14px;">
Jasně, i Fenix není bezchybný a taky má svý mouchy. Ale kdo je nemá, že? Hodně lidí oponuje, že Suunto Ambit je lepší, že Suunto Traverse je lepší, že Polar V800 je lepší. Lidi, já Vám to neberu, každý má něco. Garmin ale u Fenixe ušel dlouhou cestu, to co bylo na začátku problém je teď vyřešeno, to o čem jsme nedoufali že bude umět tak umí. S přesností měření vzdálenosti GPS, nadmořské výšky a podobně jsem neměl problém od začátku. Vše odpovídalo běžným odchylkám, které mají i jiné značky. Navigace ve Fenixu je neocenitelný pomocník při závodech typu Krakonošova 100 nebo Pražská 100. Výdrž baterie je více než dobrá, například poslední dlouhý běh, při kterém byla GPS zapnutá na vteřinový záznam trval 9:25:44 hod, na hodinkách běžela navigace a byli spárovány s mobilem přes bluetooth. Výsledek? Po 9,5 hodinách měření baterie ukazovala 50%. Zdá se to někomu málo? Mě tedy ne. </div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
Dalším ohromným benefitem Garminu je portál ConnectIQ. Nekonečná studnice nových aplikací a vzhledů hodinek, kde se dá najít téměř cokoliv. Nic podobného nemá ani Suunto ani Polar. A co není, to si může uživatel naprogramovat sám. Já mám třeba na svém Fenixu aktuálně vzhled hodinek, který mi kromě času, datumu, stavu baterie a notifikací z telefonu ukazuje, kolik dní mi ještě zbývá do Spartathlonu 2016. Pěkná informace:)<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-jyY5W2chgXE/VoEW3ZY20bI/AAAAAAAADRY/JChwt_9n4AA/s1600/IMG_2211.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-jyY5W2chgXE/VoEW3ZY20bI/AAAAAAAADRY/JChwt_9n4AA/s320/IMG_2211.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ručičkový ciferník od Garminu.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-4IsxY0lpcH4/VoEW1rtHBII/AAAAAAAADRE/2fL56TU3xaI/s1600/IMG_2110.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-4IsxY0lpcH4/VoEW1rtHBII/AAAAAAAADRE/2fL56TU3xaI/s320/IMG_2110.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">WatchFace Local Zulu, najdete na ConnectIQ</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
Koho tyhle hodinky zajímají, ten určitě zná adresu forums.garmin.com . Diskuzní forum přímo na stránkách Garminu. Každý model tam má svou skupinu, denně se tam najde spousta nových informací, řeší se tam aktuální problémy, člověk tam najde hromadu odpovědí na své otázky. Garmin zde pravidelně zveřejňuje informace o nových beta systémech pro hodinky, komunikuje s uživateli. Jasně, je zde taky spousta negativních informací, že tohle nefunguje, támhleto nefunguje. Je to jasný, pokud něco funguje, tak není důvod to řešit. Když to ale nejde, tak je nutný hledat východisko. A kde jinde než u výrobce? V tomhle má u mě Garmin velké plus. Polar má také forum na webu, jeho aktivita je ale velmi malá a je zde taky hodně dotazů že tohle nejde, tamto nefunguje a tohle se seká. Suunto nemá nic. </div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
Já Fenixe používám jen na běhání. Plavat nechodím, takže měření plavání mě nezajímá (umí to ale výborně), na kole nejezdím, triatlon neprovozuju ( i tuto aktivitu fenix měří na jedničku, včetně přechodů mezi disciplínami). Co ale rád používám, je měření lyžování. Prostě ráno zapnete aktivitu Lyžování nahoře na kopci a večer jí vypnete. Fenix sám ukáže, kolik toho nalyžoval, jaká byla průměrná rychlost, kolikrát se jelo nahoru lanovkou(tuto vzdálenost ani čas samozřemě do výsledku nezapočítává, stejně tak jako pauzy na jídlo a slunění). Skvělé.</div>
<div style="font-size: 14px;">
Protože Fenixe nosím denně, 24 hodin, 7 dní v týdnu, měří i spánek, vím, kolik jsem toho za den/týden/měsíc naspal. Někomu se tohle může zdát jako hovadina, pokud ale člověk chce dobře odtrénovat, musí taky regenerovat. A spánek je tou nejlepší regenerací. Já se díky tomuto měření snažím udržet aspoň 7 hodin denně. Fenix mi měří, kolik toho za celý den nachodím, v poslední beta verzi systému měří i nastoupaná patra. I tyhle všechny údaje ukládá do aplikace v mobilu a na webu - Garmin Connect. Jde tak snadno vidět, kolik je nachozeno za týden, měsíce, roky. Někde jsem četl, že Suunto kroky měří ale vůbec nikam je neumí ukládat, je to fakt pravda? Není to trochu postavené na hlavu? </div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
Hodně lidí řeší, jestli Fenixe 3 koupit nebo jestli čekat na Fenixe 4. Myslím, že posledními aktualizacemi firmwaru dal všem Garmin jasně najevo, jak to bude s Fenixem 4. Není už připravený pod pultem v krabičkách a připravený na expedici. U Garminů s Fenixem 3 pořád počítají a rozhodně ho neodstavují na vedlejší kolej. Je to aktuálně vlajková loď téhle značky a nějakou dobu ještě bude. Ostatně, viděli jste hezčí hodinky? Já ne. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-mpJ-YzWnVCI/VoEWbL4VrxI/AAAAAAAADQk/Tq4ZGIwPHtM/s1600/IMG_1279.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-mpJ-YzWnVCI/VoEWbL4VrxI/AAAAAAAADQk/Tq4ZGIwPHtM/s320/IMG_1279.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pěkně vedle sebe s AppleWatch.</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-size: 14px;">
Zbývá snad jen úvaha, co by Fenix 4 mohl přinést. Rozhodně optické měření tepu. Funkci, která by určitě našla využití. Ne každý běhá rád s hrudním pásem, ne vždy je nutný sledovat všechny údaje, které hrudní tepák poskytuje-dobu kontaktu se zemí, oscilaci, vertikální poměr, stress score. Tyhle údaje totiž z optického měření nedostaneme. Ale při běžném tréninku se stačí řídit tlukotem srdce. A to by optické měření poskytlo. Jasně, asi to bude trochu na úkor výdrže baterie, trochu na úkor tloušťky hodinek. Uvidíme. Každopádně půjde vždy i k Fenixu 4 připojit tradiční hrudní měřič tepu, stejně jako to jde i u modelů FR 225 a FR235, které optické meření poskytují už teď.<br />
<b><u>Aktualizace 3.2.2016 - optické měření tepu Garmin přidal do verzi Fenix 3 HR. Ta bude k dispozici v březnu 2016. První funkční vzorek bych ale snad měl mít v příštím týdnu a jsem zvědavý, jak se Garmin s měřením tepu na zápěstí vypořádal. </u></b><br />
<b><u><br /></u></b></div>
<div style="font-size: 14px;">
Poslední dobou jsem na Fenixu začal hodně sledovat funkci Tréninkový efekt. Jedná se o číslený údaj, který v průběhu tréninku ukazuje aktuální stav organismu a výsledek tréninku. Zajímavý číslo. Dá se podle něho poměrně efektivně korigovat aktuální trénink. Příklad? V pondělí odběhám tempo maratonu, TE (tréninkový efekt) v průběhu tréninku postupně stoupá až na úroveň 3,9 (úroveň 5 je maximum). Tedy kvalitní trénink. V úterý ráno odklušu 10km, které normálně běhám na TE do 2, tentokrát ale při stejné rychlosti běhu jsem na TE 2,6. Co to znamená?? Bacha na to, něco není úplně v pořádku, tělo není po včerejšku zregenerované. Pokud se tedy nechci dostat do spirály únavy, bude lepší večerní trénink pečlivě hlídat. A naopak, ráno může TE hlásit 1,5 na stejné rychlosti jako jindy. I pocitově je ten běh dobrý. Znamená to tedy, že vše pokračuje správným směrem a večer je možné zařadit opět něco výživného. Pokud by tahle funkce někoho zajímala podrobněji, rozhodně doporučuji knížku Získejte formu. <a href="http://www.garmin.cz/produkty/more/prislusenstvi-pro-more/literatura/kniha-ziskejte-formu-s-gps-monitorem-srdecniho-tepu.html">http://www.garmin.cz/produkty/more/prislusenstvi-pro-more/literatura/kniha-ziskejte-formu-s-gps-monitorem-srdecniho-tepu.html</a></div>
<span style="font-size: 14px;">
</span><span style="font-size: 14px;">
</span><br />
<div style="font-size: 14px;">
V ní najdete hodně odpovědí na otázky ohledně měření tepu, zatížení, tréninkového efektu a podobně.<br />
<br />
Doplněno 29.12.2015<br />
Protože se v diskuzi objevili dohady o tom, že Fenix je nepřesný a má velké odchylky při měření vzdálenosti, tak tady přikládám několik záznamů, z tratí, které jsou změřené a jejich délka je tedy jasná a nezpochybnitelná.<br />
<br />
Pražský maraton květen 2015 -hodně zatáček, ve městě, mezi domy, otočky o 180 stupňů.<br />
Pražský maraton 42,2km, naměřil 42,46km<br />
<a href="https://connect.garmin.com/modern/activity/763629708">https://connect.garmin.com/modern/activity/763629708</a><br />
<br />
Mistrovství světa 100km září 2015, certifikovaný okruh 10km, který se běžel 10x. Zatáčky, park, stromy, domy.<br />
Winschoten 100km trať, naměřil 99,62km<br />
<a href="https://connect.garmin.com/modern/activity/896285584">https://connect.garmin.com/modern/activity/896285584</a><br />
<br />
Pražská 100 prosinec 2015, podle GPX trasy měl mít 130km, terén, les, údolí, kopce.<br />
Pražská 100, trať 130km, naměřil 130.29km<br />
<a href="https://connect.garmin.com/modern/activity/975379966">https://connect.garmin.com/modern/activity/975379966</a><br />
<br />
Netvrdím, že Fenix je nejpřesnější, jen tvrdím, že já s přesností problém nemám. A tohle jsou jasné důkazy z průběhu celého roku, tedy na různých verzích FW hodinek.<br />
<br />
Koupit Fenixe za dobrou cenu můžete třeba tady:<br />
<a href="http://www.kobras.cz/katalog/s/fenix-/" target="_blank">http://www.kobras.cz/katalog/s/fenix-/</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com47tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-18781197389428247352015-12-08T17:03:00.000+01:002015-12-08T17:41:44.118+01:00Pražská stovka 2015<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-TaoX6B_zrhw/Vmb-q6zUcyI/AAAAAAAADQI/j_aW3jYIdhA/s1600/IMG_2154.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-TaoX6B_zrhw/Vmb-q6zUcyI/AAAAAAAADQI/j_aW3jYIdhA/s320/IMG_2154.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Moje botky</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: 14px;">Zážitek nemusí být kvalitní, hlavně když je intenzivní. Nebo naopak nemusí být intenzivní, hlavně když je kvalitní. Pokud se ale tyto dvě veličiny sejdou pohromadě, pak to stojí za to. A na Pražský stovce to tak nějak bylo. Jak to vlastně všechno začalo? Po Spartathlonu jsem měl v plánu celý říjen proflákat a neběhat. Fakt. Prostě odpočívat a dát nohy trochu dohromady, dopřát jim klid a čas se zase dostat do stavu, kdy je nic nebolí. No, vydržel jsem to 5 dní a pak pomalu vyběhnul. A jak člověk běhá, tak ho napadají různý myšlenky. A proto že na mě na Facebooku vyskočila informace o tom, že Pražská stovka zahájila registraci, napadlo mě, že bych se mohl začátkem prosince proběhnout okolo Prahy. Tuhle akci jsem několik let poočku sledoval, četl zprávy od účastníků, jaký je to peklo, jak se tam bloudí, padá do potoků, nohy obalený bahnem, huba mrazem přimrzlá ke camelbagu… Tak pro to nezkusit. Říkal jsem si, ono to nějak bude. A když bude venku fakt kosa, tak prostě nepoběžím, vo nic nejde. Jenže to by nesměl Olaf hned nahlásit, že jsem se přihlásil. A tím to začlo, za chvíli tam byl i Zbyňa Cypra, horal Beskydama ošlehaný, čerstvý držitel traťového rekordu na jesenické 24 hodinovce. A k němu přibývali další. Už to najednou nebylo jen takový proběhnutí ale závod. Pravdou je, že od Spartathlonu jsem nezávodil a čím víc se P100 blížila, tím víc jsem se na ní těšil. Vlastně jsem ani dospat nemohl, jen už ať stojíme v Berouně na startu a vyrazíme. Předtím jsem si zjistil pár věcí, jak vlastně fungují ty samokontroly, jak tajný kontroly. Prostě zelenáč na startu. Na každý ruce jedny Garminy s nahranou trasou, abych se nikde v lese neztratil. Ve chvíli, kdy zazněl odpočet, tak jsem si ještě ulevoval do keříku. Takže zaspaný start. Tady naštěstí rychlý start nic neznamená a po pár stovkách metrů už jsem okukoval kluky vepředu. Nakonec jsme si vytvořili takovou pěknou čtveřici s Martinem Střelkou, Zbyňou a Dušanem Krajčovičem ze Slovenska. A v té čtveřici udělali dvojice, takže já nejvíc času trávil po boku Dušana. Dá se říct, že od prvního kopce to byl boj. Nikdo nikomu nic nedaroval. Martinovi s Dušanem šli parádně seběhy, takže dole pod kopcem jsem je většinou ani neviděl a musel dobíhat, zato po rovinkách a kopcích, kde se běželo a nemuselo jít, jsem měl navrch zase já. Takže jsme si neustále měnili pořadí a míchali se jako kuličky v nádobě. Zbyňa mezi námi tak nějak proplouval. Okolo35km jsem si musel odskočit, takže pak jsem kluky dohnal až v hospodě na 39km. Oni se ládovali polívkou, já si objednal čaj. Jenže ten byl tak vařící, že jsem ho zaplatil, osladil a předal obsluze kontroly, ať má co teplýho pít. Někde za touto kontrolou, jsme se s Dušanem definitivně trhli a pokračovali dál sami. Ještě na 60 km v depu Beroun nás docvaknul Martin, dál jsme ho ale už neviděli. Zbyňu jsme ztratili definitivně, míjeli jsme se v protisměru až nahoře na odbočce na kopci Děd. Takže dál jsme tmou pokračovali jen s Dušanem. Únava se už začínala trochu objevovat ale ani jeden z nás nechtěl polevit. Krásně to bylo vidět vždy ve stoupáních. Co se dalo, jsem pořád běželi. Jak jeden z nás přešel do chůze, přešel i ten druhý, jak se jeden rozeběhl, druhý ho okamžitě následoval. Prostě ani metr zadarmo. Mezitím začalo vycházet slunce, nabil jsem si hubu na zmrzlém asfaltu…a pak Dušana někde v dalším kopci ztratil. Na 80km byl náskok okolo 4 minut. Pak mě čekalo posledních 50km. Dvě vyhlídky nad Svatým Janem, kde to bylo fakt nádherný, Vašek Rada mě nahoře u kříže vyfotil a mazal jsem zase dolů. Údolím ke Karlštejnu, bramboračka v hospodě, Černošice, kámoš Zdenda s rodinkou a za Černošicema už jsem věděl, že tohle nepustím. O první místo se s nikým dělit nechci. Zavolal jsem domů, aby hlavně přijeli do cíle včas s věcma na převlečení a pokračoval podle šipek. Trasa to snadná nebyla, 130km s převýšením 5300m není čajíček ale jako nějaká olafovina z vyprávění mi to taky nepřipadalo. Lehce jsme bloudili jen jednou na začátku, jinak celou cestu napohodu podél šipky na Garmin Fenix. Můj miláček mě prostě nezklamal. Taky jsem pořád čekal, kde budou ty další tajné kontroly. Nikde nic, cesta ubíhala, přeběhl jsem železniční most, vyběhl na vyhlídku, zastavil se a koukal dolů. V polovině mostu běžec se zelenou čapkou. A sakra, to je Dušan!! Vzal jsem za to a pádil. Po chvilce jsem ale narazil na Olafa, jak doznačoval trasu. Hele Radek, co tady už děláš? Jsi moc rychlej, já to nemám ještě doznačený. Dej mi kartu, tady ti dám poslední kontrolu a doběhni to podle GPS. Tak mu říkám, hlavně ale rychle, Dušan je mi v patách!! A on že mám halucinace, že v Černošicích to byla skoro hodina. Uf, tak jsem si oddechl, slušně poděkoval a odběhl do cíle. A pak už to bylo všechno pěkný. Dostal jsem litrovku pálenice, která byla předmětem sázky jestli já nebo Zbyněk. Nakonec to bylo stejně jedno, protože jsme jí tam vychrupli společně. Tedy hodně nám z ní vypil Honza Suchomel ale on asi hasil žal z toho, jak málo bahna bylo na trati. V cíli jsme pak strávili dalších skoro 12 hodin tleskáním těm, co dobíhali. Domů jsme se vydali až někdy okolo jedné ráno. Bylo to parádní. Představoval jsem si hezký den a ten se mi splnil na 100%. Snad jediným malým škraloupem byl fakt, že ten samý den probíhalo losování na Western States a mě nevylosovali. Ale co, tak třeba za rok. </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-DTZk1EK4XU4/Vmb-eRdMqII/AAAAAAAADP4/te5Xi9NcBvI/s1600/IMG_2166.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-DTZk1EK4XU4/Vmb-eRdMqII/AAAAAAAADP4/te5Xi9NcBvI/s320/IMG_2166.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Garmin Fenix 3. Vydržel na jedno nabití.</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="font-size: 14px;">Souhrn:</span><br />
<span style="font-size: 14px;">trasa 130km, +5300m</span><br />
<span style="font-size: 14px;">záznam trasy zde <a href="https://www.strava.com/activities/445019729" target="_blank">https://www.strava.com/activities/445019729</a></span><br />
<span style="font-size: 14px;">čas 14:45:50</span><br />
<span style="font-size: 14px;">1.místo</span><br />
<span style="font-size: 14px;">bota New Balance 980 trail</span><br />
<span style="font-size: 14px;">šortky a návleky Compressport</span><br />
<span style="font-size: 14px;">navigace Garmin Fenix3 / Garmin Epix(záloha)</span><br />
<span style="font-size: 14px;">potrava 2xEnervitene, 6x GT sport, pár sušených datlí a 2x10 lžic polívky</span><br />
<span style="font-size: 14px;">pití 5litrů ionťáku G sport v kombinaci se sršním nektarem</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-W7QJHLWMScg/Vmb-rOUbLeI/AAAAAAAADQM/jPpyVfU4Clg/s1600/IMG_2155.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-W7QJHLWMScg/Vmb-rOUbLeI/AAAAAAAADQM/jPpyVfU4Clg/s320/IMG_2155.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Afterparty.</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="font-size: 14px;"><br /></span>
<span style="font-size: 14px;"><br /></span>Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-89287221354592606242015-11-16T17:11:00.000+01:002015-11-30T11:00:04.715+01:00Garmin Forerunner 630Zatím se jen seznamujeme. Proč ale čekat několik měsíců, než se pořádně seznámíme, když se už teď oťukáváme. Tohle jsou moje první pocity a dojmy. Budu průběžně aktualizovat.<br />
Hodinky můžete koupit zde: <a href="http://www.kobras.cz/katalog/s/forerunner-/" target="_blank">GARMIN FR 630.</a> U Garminu na webu najdete taky technické parametry, nemá smysl je opisovat.<br />
<b>Smysl ale určitě má kouknout na YOUTUBE videa, která ukazují, co nového tyhle hodinky přináší do běhání a hlavně do jeho vyhodnocování.</b><br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=14gYdT8W2Ts" target="_blank">Jak umí FR630 měřit aktuální kondici při zatížení?</a><br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=s5rfUINphFQ" target="_blank">Jak umí FR630 měřit laktátovou křivku?</a><br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=FidW09N62jA" target="_blank">Nové sledování běžecké techniky</a><br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=xo0E6s7LkVc" target="_blank">Jak umí FR630 měřit stress score?</a><br />
<br />
Aktualizace 30.11.2015-měření ANP<br />
<br />
<div style="font-size: 14px;">
<b><u>První dojmy:</u></b></div>
<div style="font-size: 14px;">
Tyhle hodinky váží víc než nic. </div>
<div style="font-size: 14px;">
Přesnost záznamu GPS je naprosto vynikající. Odzkoušeno na okruhu, kdy se trasa běhu fakt kopírovala přes sebe, žádný skotačení po poli vedle cesty, žádný hrabičky jako když vždy běžím jinou cestou. Prostě ten záznam je perfektní.Však se podívejte na odkazu níž sami.</div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
<a href="https://connect.garmin.com/modern/activity/954901505"><span style="color: black;">https://connect.garmin.com/modern/activity/954901505</span></a></div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
<b><u>Stress score</u></b>-super informace ohledně toho, zda je dobrý zvolnit, protože tělo toho má fakt dost a nebo naopak můžeš přidat a opřít se do tréninku protože jsi jen zrovna línej. K měření se využívá statický test na 3 minuty, kdy stojíš na místě, bez hnutí a čekáš. Už jen to čekání na výsledek může způsobit nežádoucí stress, tak bacha na to. Díky novému tepáku HRM Run2 hodinky při tomto testu měří variabilitu tepu. V menu hodinek se tato funkce ukazuje jako Connect IQ aplikace. Hned mě napadlo jí z nich vydolovat a nahrát do Fenix3. To ještě vyzkouším.</div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-MD-nctLSyXU/Vkn_MrdDlTI/AAAAAAAADPg/EyRGKfSvmt8/s1600/IMG_2123.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-MD-nctLSyXU/Vkn_MrdDlTI/AAAAAAAADPg/EyRGKfSvmt8/s320/IMG_2123.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-MHQGLNSVwJU/Vkn_IXN_8EI/AAAAAAAADPY/BeUlofnwdbA/s1600/IMG_2117.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-MHQGLNSVwJU/Vkn_IXN_8EI/AAAAAAAADPY/BeUlofnwdbA/s320/IMG_2117.JPG" width="240" /></a></div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
<b><u>Oscilace běhu a jeho efektivita</u></b>-nově hodinky ukazují poměr mezi délkou a výškou kroku a měří tak jeho efektivitu</div>
<div style="font-size: 14px;">
Zatížení levá/pravá noha-nový tepák měří jak rovnoměrně běžec zatěžuje nohy. Já běhám asi víc po levý, taky mě na ní všechno bolí.</div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-eHEk_4h8Yw4/Vkn-xCY12zI/AAAAAAAADPQ/VZipsP8qc8M/s1600/IMG_2119.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-eHEk_4h8Yw4/Vkn-xCY12zI/AAAAAAAADPQ/VZipsP8qc8M/s320/IMG_2119.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">test ANP</td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-size: 14px;">
<b><u>Ukazatel ANP prahu</u></b> - teprve vyzkouším, je na to v menu přímo položka včetně instrukcí jak běžet aby test dopadl objektivně, už teď mě ale napadá, že bude super si jednou za měsíc, v odpočinkovém týdnu tohle zkusit, aby člověk věděl, jestli se někam posouvá.<br />
update 30.11.2015-vyzkoušeno. Celý test probíhá v pohodě, hodinky srozumitelně podávají instrukce jak běžet. V podstatě na začátku absolvuješ cca 10minut na zahřátí, pak odpípají konec rozklusu a určí, v jakém tepu máš běžet následující 4 minuty. Hodinky to striktně hlídají a pokud tep jde nahoru nebo dolů tak akusticky i vibrací signalizují. Po 4 minutách odpípají další interval a určí nový tepový rozsah. Tohle se opakuje 4x a nakonec vyplivnou údaj. Mě ukázali ANP na TF 168 a tempu 3:34/km. V hodinkách se dá také nastavit automatické zjištění, tedy není nutné projít tento test ale stačí běžet trochu drsnější trénink. O víkendu jsme teď udělali obdobný test na jiném běžci, tentokrát to bylo s kilometrovými intervaly. Výsledek byl TF 163 a tempo 4:00/km. Vzhledem k tomu, že je po závodní sezoně a tento běžec má osobák na maratonu 2:44hod, tak by údaj mohl být + - správně. Ještě to budu zkoušet a korigovat.</div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
<b><u>měření VO2max</u></b>-nyní už standard u sporttesterů Garmin</div>
<div style="font-size: 14px;">
<b><u>odhad výkonnosti při tréninku</u></b>-ukazuje údaj po cca 10 minutách běhu, jak jsi na tom</div>
<div style="font-size: 14px;">
<b><u>Connect IQ</u></b>-nekonečná studnice, kde se objevují nové vzhledy hodinek, uživatelsky konfigurovaná datová pole, doplňky k aplikacím v mobilu. Prostě vše, co dělá chytré hodinky chytrými.</div>
<div style="font-size: 14px;">
<b><u>nabíječka</u></b>-malá, kompaktní, skladná. Jednoduchý klip</div>
<div style="font-size: 14px;">
<b><u>výdrž</u></b>-podle Garminu16hodin, zatím netestováno. Každopádně tyhle hodinky budou komfortně stačit na kratší ultra do 100km.</div>
<div style="font-size: 14px;">
<br /></div>
<div style="font-size: 14px;">
Testování pokračuje...</div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-66992260893796058542015-10-09T14:16:00.000+02:002015-10-09T14:16:59.174+02:00Spartathlon 2015<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/--4RDpblKees/VhejT0A3nnI/AAAAAAAADOI/wwj3d1Opkgw/s1600/_PAN9021.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/--4RDpblKees/VhejT0A3nnI/AAAAAAAADOI/wwj3d1Opkgw/s320/_PAN9021.JPG" width="213" /></a></div>
Je to za mnou. Chvíli mi trvalo, než jsem si všechny zážitky a dojmy urovnal v hlavě. A taky než jsem si uvědomil, že mě dosud v běžeckém životě nepotkalo nic tak krásného jako posledních 500 metrů Spartathlonu.<br />
Pár bezprostředních dojmů jsem popsal v rozhovoru pro BEZVABEH.CZ <a href="http://www.bezvabeh.cz/clanek/4037-ja-se-vratim-vzkazuje-krali-radek-brunner" target="_blank">rozhovor zde.</a> Podrobný report ze závodu a i z toho, co mu předcházelo jsem slíbil pro časopis RUN. 25.10.2015 si ho tak budete moci v časopise přečíst celý. Časem ho sem celý taky doplním. Tady je alespoň malá ochutnávka toho, co pro mě Spartathlon znamenal.<br />
<br />
<span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">....Kde jsme to minule skončili? Jo, před mistrovstvím světa na 100km, které se konalo letos v holandském Winschotenu. Krásné městečko, plné lidí, kteří jakoby celý rok žili jen pro ten jeden den v září, kdy do ulic vtrhnou stovky ultramaratonců. Letos to byl pro tenhle závod už 40-tý ročník. A navíc s puncem Mistrovství světa a Evropy na 100km. Díky loňskému výkonu 7:08:50 na 100km v Plzni jsem měl možnost letos na tomto šampionátu startovat. Drobnou komplikací bylo, že se konal jen 14 dní před Spartathlonem. Tuhle komplikaci jsem si vyložil po svém, tedy, že bude nejlepší si takový double vyzkoušet nanečisto. Tou předpremiérou se stalo červencové MČR na 100km v Ostravě a 14 potom MČR na 24 hodin na Kladně. Na obou tratích jsem obhajovat vítězství z loňska a tak byl cíl jasný. Oba závody se navíc beželi za letního počasí, kdy v Ostravě rtuť olizovala 39 stupňů, na Kladně byla o něco rozumnější. Rozumnější jo ale zas takovej srabík teplota taky nebyla. Každopádně, v Ostravě mě před startem dost lidí varovalo, ať jdu volně, bez ambicí na čas, protože počasí bylo fakt trochu kolapsový. To bych ale nebyl já. Takže od startu tempo okolo 4:00/km a už to jelo. Jelo to prímově, podle plánu. Prvních 70km a pak se to zadrhlo. Titul jsem sice obhájil, nicméně vedro se podepsalo na výkonu a i na startovním poli. Nakonec do cíle doběhli jen 3 běžci. Oklepal jsem se z toho a za 14 dní stál na Kladně a pokoušel se vylepšit osobák na 24 hodin. Ovšem od začátku jsem tak trochu ztrácel na původní předpoklad. Tedy-vyhlídka pro dalších 23 hodin běhu nic moc. Nakonec jsem tam po boji s únavou nakroužil 222km a vůbec jsem nebyl spokojený. Navíc mě tam o několik kilometrů předběhl ital Nicola a tak jsem byl i z toho smutný. No nic, v září to bude určitě lepší. Nevynechal jsem ani jeden den a hned po 24 hodinovce druhý den klusal....</span><br />
<span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">....</span><span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">A samotný závod ve Winschotenu? No, necítil jsem se špatně. Do 40km mi to i celkem běželo, potom ale nastala situace, kterou už z letošního roku znám velmi dobře. Tělo se prostě přepnulo do nějakého úsporného režimu, odmítalo zrychlit a ačkoliv jsem vizuálně nevypadal vyčerpaný, prostě to nešlo. Doťapkal jsem za 7:41hod a vůbec z toho neměl radost. Cítil jsem se unavený, víc psychicky než fyzicky. Měl to být jeden ze dvou velkých vrcholů, těšil jsem se že se mi podaří prolomit hranici sedmi hodin a místo toho to byl takový náraz do zdi.....</span><br />
<span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">...</span><span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">Checkpoint 127km. Na tohle místo jsem si poslal čelovku a první lahvičku s Vincentkou. To je taková moje specialitka. Mám vyzkoušené, že když mi je ouvej, slaná chuť vincentky působí velmi dobře. Pomalu se snesla noc, já se propadal v pořadí stále dolů a trápil se. Ideální doba na myšlenky typu: Proč tu jsem? Proč to běžím? Co mě k tomu vede? Co to má za smysl? Tyhle otázky mají jedno společné, není na ně rozumná odpověď. Alespoň ve stavu, jaký mozek prožívá v době, kdy má za sebou patnáct a víc hodin běhu. Tím chci naznačit, že ani v tuto Spartathlonskou noc se mi na ně nepodařilo najít odpovědi. Zbylo mi jediné-běžet. Dostal jsem se až pod největší kopec trasy. Nahoru vede klikatá kozí stezka plná šutrů. Tak jsem si vzpomněl na svůj skyrunningový rok. Ruce na kolena rubat nahoru. Líbilo se mi to. Předešel jsem 4 běžce. Nahoře jsem si za odměnu dal polívku. Navíc jsem měl nahoře triko s dlouhým rukávem. Sice jsem chvíli zvažoval, jestli si ho brát, nakonec jsem ho ale vzal a bylo to jedno z nejlepších rozhodnutí toho dne. Za horizontem fičelo jako blázen a postupně se přidal i deštík, pak déšt, pak bouřka. A to celé se ještě párkrát zopakovalo. Tak mě tam někde předběhl usměvavý ital Nicola. Nojo, budeš mít hochu druhý zářez na mojí paži. Někde v této době jsem si odbyl největší krize závodu. Potřeboval jsem nutně spát, všechno mě bolelo a běžet v tempu pod 7:00/km představovalo nadlidský výkon. Nejhorší byla touha po spánku. V jeden moment jsem se probral právě ve chvíli, kdy jsem šlápl za krajnici a sklouzl. Okamžitě jsem se profackoval a zařval na sebe: kurva, co děláš?? Nespi!! Asi jsem byl docela hlasitý, protože i v dálce přede mnou se otočil kdysi s čelovkou. Asi usoudil, že se motivuju řvaním. Nicméně to bylo znamení, že by bylo dobré si na chvilku lehnout. Slíbil jsem si tedy takový malý odpustek. Až bude občerstvovačka v masážními lehátky, tak si lehnu, jen na 20 minut. Po nějaké době skutečně tahle oáza byla. Ale obě lehátka byla obsazená. Na jednom z nich spal slovák Honza Užik. Díky Honzo, jinak bych si tam fakt lehnul a kdoví jak by to dopadlo. Ale od té doby se zase všechno začalo nějak zlepšovat. Nikdo mě už nepředbíhal, občas jsem naopak někoho doběhl já. A to je pak ta nejlepší motivace pokračovat. V dálce přede mnou se po chvíli objevil i žlutočerný dres. Hele, to je Nicola!....</span><br />
<span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">....</span><span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;">Co napsat závěrem? Spartathlon jsem zpočátku bral jako letošní výzvu. Jako jeden ze zajímavých závodů. To co jsem ale zažil, to je něco jiného. Spartathlon je absolutní oslavou ultramaratonského běhu, oslavou vzájemného přátelství a lidství. Mistrovství světa má také své kouzlo. Spartathlon je ale Olympiskými hrami ultramaratonu. Jestli si toužím něco zopakovat tak je to moment, kdy budu zase stát pod Akropolí a čekat na startovní výstřel. Tak je to zase možnost prožít krásu i bolest ultramaratonu na cestě do Sparty. Tak je to zase šance doběhnout až ke králi, uklonit se a říct: tak jsem tady, pane králi. Díky, bylo to krásný.....</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-pzuMCDzPKNo/Vhejc8kCOSI/AAAAAAAADOM/xbWYoWCb7VA/s1600/1%2B%252816%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-pzuMCDzPKNo/Vhejc8kCOSI/AAAAAAAADOM/xbWYoWCb7VA/s320/1%2B%252816%2529.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">trochu grogy</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;"><br /></span><span style="font-family: 'Helvetica Neue'; font-size: 14px;"> </span><br />
<br />Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-28843668286198358932015-09-13T19:19:00.001+02:002015-09-16T17:53:17.265+02:00Winschoten, MS na 100km.<div>
Velké zklamání.<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-RuNN6qqqs38/VfWwKRCdICI/AAAAAAAADNk/v8ZOEXlevGE/s640/blogger-image-837046477.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://lh3.googleusercontent.com/-RuNN6qqqs38/VfWwKRCdICI/AAAAAAAADNk/v8ZOEXlevGE/s640/blogger-image-837046477.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div>
O tom co se povedlo píšu rád, o tom co jsem podělal moc rád nepíšu. Takže je asi jasný, v jakém jsem teď rozpoložení. Čekal jsem prostě víc. Nestalo se. Zbývá jen pochopit proč. Možná mám moc velké plány a cíle, na které prostě nemám. Možná jsem už dosáhl svého stropu a teď už to bude jenom horší. A nebo jsem to letos prostě jen přeháněl a tělo má také svoje limity pro regeneraci. Odběhal jsem toho letos až moc, v podstatě neustálý kolotoč nějakého ultra, bez pořádného odpočinku. A podle toho to prostě letos vypadalo. Začátek roku vypadal moc dobře, s každým dalším závodem to ale bylo horší. S každým závodem do větší únavy. Už si ani nepamatuju, kdy jsem se cítil na startu odpočinutý a připravený. Asi naposledy v lednu na garážovém maratonu. Jo, to už je sakra dávno. No a tohle byl bonus na závěr sezony. Ani si nechci představovat, jak se mi poběží za 13 dní na Spartathlonu. </div>
<div>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;">Nebudu nějak pitvat v tom, jak se mi běželo. Do padesátky to bylo celkem dobrý, pak to ale začalo hodně drhnout. No, v podstatě se to zadrhlo. Začal jsem se fakt hodně propadat a musím říct, že je to vážně pecka pro psychiku, když tě předbíhá jeden za druhým. No doběhl jsem, závody by se neměli balit jen pro to,že to zrovna neběží. Myslím, že to je právě ta důležitá součást mentální přípravy a budování odolnosti na někdy příště. Takže mám ze sebe vlastně radost. Za 13 dní si užiju Spartathlon a pak budu fakt odpočívat. Aspoň měsíc. Dám si nohy a hlavu dokupy a pak se uvidí co dál. Cesta po který jsem šel letos byla cestou k sebezničení. Prostě do pekla. Ale je potřeba si tím projít, aby člověk pochopil. </span></div>
<div>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCHP1Ll7_XRScC3GhKtLkejsWII1QDYnMc6bMQXYFdTiicngAdaSm1ks4WIQXrF174El_Q0gmAakk1nyDxhtGCQvOJjUKtdacNMkt85Ssr_iHo0lRA1vgfWcFI4aMrNB1iHKTrGlcKBGS4/s640/blogger-image-871760275.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCHP1Ll7_XRScC3GhKtLkejsWII1QDYnMc6bMQXYFdTiicngAdaSm1ks4WIQXrF174El_Q0gmAakk1nyDxhtGCQvOJjUKtdacNMkt85Ssr_iHo0lRA1vgfWcFI4aMrNB1iHKTrGlcKBGS4/s640/blogger-image-871760275.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Na afterparty. Ten vpravo je Steve Way, kluk co zaběhl loni stovku za 6:19hod. Tady skončil na 50km.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"></span></div>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><br /></span></div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-33305962106538874952015-06-13T22:35:00.001+02:002015-06-13T22:35:20.223+02:00Silva Nortica run. Počtvrté a pořád mě baví. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-QMGObpPfZrk/VXyM11arpUI/AAAAAAAADMY/_kLZOJ-UjEM/s1600/silva%2B2015-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-QMGObpPfZrk/VXyM11arpUI/AAAAAAAADMY/_kLZOJ-UjEM/s320/silva%2B2015-3.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Tenhle závod je pro mě synonymem mého nového běžeckého života. Když jsem v roce 2012 tak trochu zase začal pokukovat po běhání, kterému se říká ultra, objevil jsem tenhle závod. A hned jsem věděl, kam chci jet. Taky jsem si z něho každý rok udělal pečlivý záznam do deníčku. Takže i letos bylo zcela jasný, kam na první červnový víkend vyrazím. Letos se sice Silva nekonala jako MČR ale to mi bylo celkem fuk. Republikové mistrovství bylo 14 dní předtím v Lošticích, jenže zrovna ten den se běžel i můj oblíbený Šutr 72km v Šárce. A jezdit kvůli MČR do Loštic se mi nechtělo, navíc Šutr byl dobrou přípravou. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Poslední záznam jsem sem dal po Turínské 24 hodinovce Takže ještě letecky pár údajů z mezidobí. Po deseti dnech od Turína jsem už zase běhal do tempa 3:40-30 což mi dodalo jistotu, že bych měl zkusit i Pražský maraton. Nakonec jsem ho 20 dní po Turínu odkroužil za 2:30:59 a jen vlastní hloupost mi zabránila mít čas 2:29… Na Libeňském mostě jsem si vše špatně spočítal, usoudil, že na 2:30 už nemám a zbytek vypustil. Moje chyba. Ty 3,5km byly v tempu o 20sec/km pomalejší než do té doby a to byla přesně ta chyba. Takže snad příště. Znovu jsem si ověřil, že je to v hlavě a ta když neumí počítat a vymýšlí hovadiny, projeví se to na výsledku. Následoval Šutr, ve kterém jsem běžel skoro tak rychle jako při traťáku předloni, což ukazovalo na dobrou formu. Týden nato Praha-Brandýs 15km v průměru 3:26/km bylo taky docela slibné a pak už přišla Silva. </div>
<div>
Pravdou tedy je, že letos jsem trénink na Silvu pojal dost navolno, žádné hrocení a velké ladění, spíš tak moc oproti loňsku nezpomalit a ideálně se udržet vepředu, trasu rychle proběhnout a otestovat doplňování energie tak, aby byl žaludek v pohodě. Všechno z toho se povedlo na výbornou. Do Stropnice jsme dorazili společně s babickou favoritkou Lídou v pátek navečer, přibrali ještě pár dalších lidí včetně Lenky (medailistky ze Silva 1/2maratonu) a vydali se na společnou předzávodní večeři. Lída je velká frutariánka a bílkožroutka, takže vybrat si pro ní jídlo nebylo tak snadný. Nakonec usoudila, že co je dobré pro mě, bude určitě dobré i pro ní a objednala si stejné jako já-rýži s hermelínem a brusinkama. No, porochnila se v tom a moc tomu nedala. A to bylo přesně to, co jí určitě v sobotním pařáku chybělo. Ale zpátky na trať. Ranní start byl ještě v příjemném chládku, nikdo se nikam nehnal a tak jsem po dvou kilometrech zjistil, že už běžím sám. A tak to bylo celou cestu až do cíle. Což jsem si patřičně užil. Musím uznat, že se mi běželo hodně napohodu, podle záznamu z garmina i hodně vyrovnaně, bez nějakého tempového, pocitového ani energetického propadu. Vlastně jsem pořád jen běžel a občas si řekl: tý jo, už mám 30, takže už jenom 70… týjo, já už jsem v půlce…tý jo, už jenom 30?? Na devadesátým mi Jana povídá: vypadáš dobře, jako by jsi byl v pohodě? Tak jí říkám: jo to sem. Fakt jsem si to užíval celou cestu. V druhé polovině závodu už bylo opravdu dost velké vedro, takže jsem ztratil nějaký čas na občerstvovačkách, kde jsem se poléval studenou vodou. Podle záznamu tohle zastavování znamenalo cca 12 minut. Hluboce se klaním před všemi, co na té trati strávili o několik hodin víc než já. Byl to vážně běh rozpálenou krajinou po bublajícím asfaltu. Za celou trasu jsem spotřeboval čtyři Enervit koncentráty, které se mi tedy parádně osvědčili a pro příště s nimi naplno nahradím energy gely. žaludek naprosto v pohodě a energie sbalená na celou cestu. Na jedné občerstvovačce mě dost pobavil jeden pán, povídá mi: jste první. A já na to, že vím. A on zase: on Orálek neběží, on už končí kariéru. A já na to: on běží, ale maraton. A on zase: hm, protože už končí. Tak jsem to s ním nechtěl víc rozebírat, měl asi přesnější informace než já a jak se v cíli ukázalo i než Dan. Taky byl hodně překvapený, že končí. Ale ten pán se pak ukázal i v cíli a dokonce to byl nějaký místní funkcionář, takže musel být v obraze. Kam se my běžci na tyhle lidi hrabem s informacema. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-B0NTYPKLbfI/VXyNA-q04TI/AAAAAAAADMg/kpkgeRwxaCM/s1600/silva2015-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-B0NTYPKLbfI/VXyNA-q04TI/AAAAAAAADMg/kpkgeRwxaCM/s320/silva2015-2.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
V cíli mě pak čekal další hrníček do sbírky. V tombole jsem opět nevyhrál, takže snad za rok. Protože Silvu, tu nemůžu vynechat. Tedy snad jediná akce by mě jí donutila vynechat. To by ale bylo jen v případě, že bych v červnu 2016 stál v Kalifornii na startu Western States. No, ještě uvidíme, jak mi bude štěstí nakloněno. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiofHjnC_VLNVPXvoBCgE6qNvz25uhgLzz3ik7pLaKrSZB88JNjpTect-ROG99lBiIW-5g0IHWyQK8bOrsRNjw6DAndfTntlKWN3HhxTR4m30kXoKuMB_HXzPy0nG0UH3NVoBznIaLYkALy/s1600/IMG_1156.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiofHjnC_VLNVPXvoBCgE6qNvz25uhgLzz3ik7pLaKrSZB88JNjpTect-ROG99lBiIW-5g0IHWyQK8bOrsRNjw6DAndfTntlKWN3HhxTR4m30kXoKuMB_HXzPy0nG0UH3NVoBznIaLYkALy/s320/IMG_1156.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Spolehlivá bota pro ultra-New Balance Fresh Foam Zante.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
A co teď dál? Tento víkend jsem odběhl parádní 1/2 maraton Okolo Vlasti ve Vlastibořicích. Moc hezký závod, parádní trať s pár kopci zabijáky a nádherná atmosféra. Jednoznačně nejkrásnější závod na sever od Šutru. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Příští pátek ve 21:00 vyběhnu na trasu Krakonošovy stovky, což je právě jeden z kvalifikačních závodů pro Western States. Doufám, že se v noci někde neztratím a najdu správnou cestu a cíl. Pro jistotu jsem si od kluků z Garminu vzal hodinky Garmin Epix, do kterých mi nahráli pořádnou turistickou mapu. Uvidíme. No a potom zase trochu regulérně potrénovat směrem k 18.7.2015, kdy se koná MČR 100km v Ostravě a 14 dní na to MČR 24 hodin v Kladně. Bude to zajímavý dvojboj. Snad mi bude tělo sloužit. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
A na závěr ještě malé porovnání letošní Silvy a loňské. Na grafu je krásně vidět, jaký propad v tempu jsem měl loni v druhé polovině a jak vyrovnané bylo to letošní tempo. Taky je na tom letošním záznamu pěkně vidět, kolikrát jsem se na občerstvovačkách zastavil, chladil a lelkoval.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje7OE-am6y8Hfp191kBtT7-dRPvmAfdpso3ooPSXJAbpmoh2YgJ-lEvamWB9nrlHpHomIlKxn9g22TxhDBRPly0LsRZZpU6LH2FnTLoPdDZse6GFf79DwBUe3kyYZc9pl3Q8t99Vyu8TxJ/s1600/silva2015.tiff" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje7OE-am6y8Hfp191kBtT7-dRPvmAfdpso3ooPSXJAbpmoh2YgJ-lEvamWB9nrlHpHomIlKxn9g22TxhDBRPly0LsRZZpU6LH2FnTLoPdDZse6GFf79DwBUe3kyYZc9pl3Q8t99Vyu8TxJ/s400/silva2015.tiff" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Silva 2015</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW8uUt84GyuSGxdxCoJYJd8Qrg8QB0SekE7ZmQyF2uQG4SaMehirU3HP6TsNST6d09CpiYZJ88kIeJlL59T3sbWt3mTYE26FMsx8JzwXPlUmHpdk_QTbYXABFNk1RbFrMYFCVSHsYgqyeg/s1600/silva+2014.tiff" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="130" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW8uUt84GyuSGxdxCoJYJd8Qrg8QB0SekE7ZmQyF2uQG4SaMehirU3HP6TsNST6d09CpiYZJ88kIeJlL59T3sbWt3mTYE26FMsx8JzwXPlUmHpdk_QTbYXABFNk1RbFrMYFCVSHsYgqyeg/s400/silva+2014.tiff" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Silva 2014</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2679976463231897077.post-29440097987169128832015-04-17T21:13:00.000+02:002015-04-18T09:03:44.707+02:0024 hodin v Turíně. <div>
Mistrovství světa v běhu na 24 hodin. 241,2km. 25.místo. Osobák.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-W6LMmaBgCMg/VTFW7Qw3uaI/AAAAAAAADLM/HWevGGXVM60/s1600/nastup.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-W6LMmaBgCMg/VTFW7Qw3uaI/AAAAAAAADLM/HWevGGXVM60/s1600/nastup.jpg" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Na nástupu, s Martinem.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<b><u><i>Zlatá myšlenka z tohoto závodu: Žádný závod se nerozhoduje když se běží dobře, rozhoduje se v době, kdy všechno bolí a je krize.</i></u></b><br />
<br /></div>
<div>
První velký milník tohoto roku je za mnou. Příprava, která zabrala celou zimu se nakonec smrsknula do pouhých 24 hodin. Teď a tady. Vyběhnout, běžet, čekat na únavu, běžet, běžet, neusnout, běžet, spočítat kolik ještě zbývá, běžet, běžet, konec. Takhle nějak těch 24 hodin proběhlo ve zkratce. Ve skutečnosti to ale byl velmi dlouhý den a noc. Musím přiznat, že na začátku si člověk užívá, od 18 hodiny jsem ale počítal kolik že to ještě zbývá a pro sebe si to komentoval asi takhle: tak ještě zamr…6 hodin…. Tak ještě zasr….4 hodiny…. ale ke konci to už bylo: už jenom 55 minut, jeď!!!</div>
<div>
Příprava:</div>
<div>
Vše téměř podle plánu, snad jen problém na pravém chodidle naznačoval, že by mohli nastat komplikace. Toje prostě tak, když se neposlouchá vlastní tělo, bolest se přeběhává a tím stále zůstává. (ale při závodě jsem zjistil, že se to fakt dá přeběhat, od sté míle mě to už nebolelo a nebolí doteď) Ve finálním týdnu před závodem jsem se i vyhnul svému obvyklému nachlazení, doma jsem dostal čepici na spaní, takže jsem nenastydnul ani v noci. Fajn.</div>
<div>
Cesta:</div>
<div>
Z původního plánu jet autem jsme ustoupili, koupili letenky a ve čtvrtek vyrazili letadlem do Milána a pak vlakem 150km do Turína. Vše na minuty přesně, v pohodě, ve fajn atmosféře. Na nádraží v Turíně nás už čekal mikrobus a zavezl nás do hotelu. Původně sice mělo být ubytování v Turíně, nakonec nás ale šoupli asi 50km od města, takže trochu komplikace. Ale nic, co by nás položilo. Hotel byl pěkný, čistý, v krásném prostředí křížení dvou dálnic.</div>
<div>
Na místě:</div>
<div>
Hned po příjezdu jsem se vydal prozkoumat okolí běháním. Kus po dálnici, pak uhnout mezi parníky, doběhnout do vesnice plné štěkajících psů. Otočka a zpátky. Zítra si s sebou vezmu Jardu, to se mu bude líbit. Až budem před těmi psy zdrhat, dáme aspoň úseky. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-UcEhCzQK0TM/VTFXp4KkQfI/AAAAAAAADLc/0GHulteV-EA/s1600/jidlo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-UcEhCzQK0TM/VTFXp4KkQfI/AAAAAAAADLc/0GHulteV-EA/s1600/jidlo.jpg" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Doplnění energie.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
Večeře byla fajn, těstoviny, plátek masa, pečené brambory, salát. Navrch koláč. Fajn. Akorát nám neřekli, že to mají schované i na páteční oběd, i na páteční večeři, i na celou neděli…prostě v tom hotelu nic jiného nevařili. Ale opět nic, co by nás položilo. Jarda se na pokoji pravidelně ještě futroval sušenkama a vším ostatním. Nechápu, kam to všechno dával.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-GqyJTJcZkec/VTFXWV2PUMI/AAAAAAAADLU/GhLDxCRH8eM/s1600/schody.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-GqyJTJcZkec/VTFXWV2PUMI/AAAAAAAADLU/GhLDxCRH8eM/s1600/schody.jpg" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Předstartovní diskuze s Mirkem.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
Závod:</div>
<div>
Připravil jsem si svoje odzkoušené občerstvení, namíchal 4 litry Enervitu G sport, nachystal gely a tablety Enervitene. Nakonec jsem toho snědl i docela dost bez problémů se žaludkem. Občerstvovací stanice, kterou pořadatelé připravili byla totiž zoufalá. Žádný ionťák, jen voda nebo chemický ledový čaj, nějaká místní kola, suchary s medem nebo marmeládou. Občas tam přihodili pekáč s bramborama a nakrájeným salámem. Ale nebylo to čím nabrat, takže do toho všichni hrabali rukama. A když si představím, co jsem viděl průběžně podle trati, jak lidi zvrací, močí a ulevují si, nedělám si iluzi o hygieně jejich rukou. Tohle bylo těžce nevychytané. Oceňoval jsem servis jaký měli v týmu italové nebo třeba američani. Ti měli na své občerstvovačce i kávovar, podávali běžcům caffé latté, polívčičky…mockrát jsem měl chuť se u nich zastavit a zobnout si. Voněla jim tak polívčička. Asi měli dobrý mejdan.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHGZ79-yfRyWZLLtSrz8PP8m8wOjNzOzWe9k8__7ZpMeLBk2ktHvTi30a3ubqYPeX-UwMjaXdQMJnCYCezlXDOOMvYpYLmEPDwRfDMkEw1J4jLXOm2yYfyfkwy3tVkqaqKrNM7EDn34HXD/s1600/Turin_24_hod._MS_049.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHGZ79-yfRyWZLLtSrz8PP8m8wOjNzOzWe9k8__7ZpMeLBk2ktHvTi30a3ubqYPeX-UwMjaXdQMJnCYCezlXDOOMvYpYLmEPDwRfDMkEw1J4jLXOm2yYfyfkwy3tVkqaqKrNM7EDn34HXD/s1600/Turin_24_hod._MS_049.jpg" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jdeme na to. Zatím je to sranda.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
1-4 hodina závodu:</div>
<div>
Těžká pohoda. Všude okolo legrace, štěbetání, nadšení. Do hlavy se mi vrývá jeden z italských běžců v open závodě, který tam má neskutečné množství podporovatelů, zázemí jak mistr světa. Jmenuje se Bisco, neustále na něj řvou: Biscooooo, Biscoooo. Běhá rychleji než já. Směje se na celý svět a je místním hrdinou. Na čele se usídluje japonec Hara, ten, který loni uběhl 285km a zařadil se tak v historii za Kourose na druhé místo. V pravidelném intervalu mě předbíhá, v závěsu za ním je nalepený vysoký rus a ital. Dotahuje je švéd. Mezičas na maratonu je 3:21, na 50km 4:04. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-rAlQU0r9cIE/VTFYXOEu8TI/AAAAAAAADL0/L4J9TmJ21bg/s1600/Turin_24_hod._MS_108.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-rAlQU0r9cIE/VTFYXOEu8TI/AAAAAAAADL0/L4J9TmJ21bg/s1600/Turin_24_hod._MS_108.jpg" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Zatím vše OK.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
5-8 hodina závodu:</div>
<div>
Opalujeme se. Nohy začínají poprvé hlásit, že už běží dlouho. Nedá se nic dělat, ještě dlouho poběžíte. Japonec už všechny utrhnul a běží vstříc hranici 300km/24 hodin. V jeho kamenné tváři vidím pilota kamikaze jak se chystá na finální útok. Rus se drží kousek za ním. Na třetí místo se nacpal švéd. Na stadionu hraje hudba, občas pořadatelé hlásí průběžné pořadí a všude je pořád celkem pohoda. Bisco zpomalil a už se tolik na svoje fanoušky nesměje. Ani oni už tolik neřvou. 100km probíhám za 8:24hod. Proskenuju tělo, všechno v cajku. V tuhle chvíli mě hlásí někde okolo 9.místa. Sakra, snad jsem to nepřehnal a moc to nespadne.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
9-12 hodina závodu:</div>
<div>
Sluníčko zapadlo, stadion začíná svítit a my pořád kroužíme. Japonec v tempu nepolevuje. Je to nezdolný stroj. Uvažuju, jestli se mu podaří zdolat hranici 300km. Ostatní ze špice odpadli a začínám se jim přibližovat. U kadibudek pravidelně pozoruju zoufalce, co běží od jedné k další a hledají, ve které je papír. Evidentně už v žádné. Žaludek trochu stávkuje, Ota mi koupil malý kafíčko, kopu ho do sebe a pokračuju dál. Nezastavujeme, máme zpoždění.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
13-16 hodina závodu:</div>
<div>
Dobíhám Ivana Cudina. Chvíli cestou povídáme, prý mu to dnes nejde. To vidím, když jsme spolu. Nakonec popřeje štěstí a vzdaluju se. Potřebuju se trochu obléct, přichází noc a zima. Beru si nakonec všechno co mám k dispozici. Ptám se co ostatní. Prý už z chlapů běháme jen tři. Ještě Jarda a Martin. Je to pro mě trochu zklamání, vytryskává emoce, beru si oblečení do rukou a povídám že musím pryč, na trať. Neběhám nijak rychle, postupně propadávám v umístění po jednotkách dolů, občas ukařistím někoho i já. Navlíkám si korálek rusa, co běhal dlouho druhý, třetího švéda. Jiní jsou zase přede mě. Nikdo s nikým nebojuje. Teď každý bojuje jen ve své hlavě a se sebou samým. Metu 100 mil probíhám v čase 14:25hod.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-7dBnjdY8WWg/VTFX719Z3pI/AAAAAAAADLk/fS3M_QiOD5I/s1600/noc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-7dBnjdY8WWg/VTFX719Z3pI/AAAAAAAADLk/fS3M_QiOD5I/s1600/noc.jpg" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">V noci jsem se moc nesmál.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
17-20.hodina závodu:</div>
<div>
Nejtěžší období pro mou hlavu. Proč běžím? Co to je? Z těchhle úvah mě vytahuje zmatek na stadionu, kde vyhořela trafačka, stadionem se valí dým, všechno okolo smrdí a je na něm totální tma. Z dálky se blíží hasiči, na nějakou dobzu je o zábavu postaráno. Navíc se na trati zase objevuje japonec Hara, plouží se krajem cesty, obalený v igelitu. Předbíhám ho. Jeho výraz už nevypadá jako ostrej kamikaze, teď je to spíš, unavený vykulený stařík na cestě do pekla. Místní favorit Bisco je totálně mimo, sedí víc než chodí. Nikdo na něho už nekřičí, v jeho fanouškovském stanu zůstal jediný člověk. Na čele se usadil napevno Florian Reus a nevypadá to, že by ho snad ještě někdo mohl ohrozit. Rus který běžel na začátku tak ostře teď chodí tempem jako můj soused po mozkové příhodě. Mám o něho strach. Všude okolo trati lidi co zvrací. Můj žaludek je ale celkem v pohodě.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-LDB3HvB_OZU/VTFYICC4g4I/AAAAAAAADLs/4QQSmkAm3vY/s1600/ra%CC%81no.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-LDB3HvB_OZU/VTFYICC4g4I/AAAAAAAADLs/4QQSmkAm3vY/s1600/ra%CC%81no.jpg" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Východ slunce. Den je zase hezčí.</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
21-24.hodina závodu:</div>
<div>
Konec. Konec. Konec. Kde je ten konec? Ještě čtyři hodiny? Hlavou běží kalkulačka a výpočty, kolik bych tedy mohl být schopný odběhat. Výpočet se mění od překonání osobáku až někam k hranici 240km. Na metě 231km už vím, že nový osobák je doma. Začínám se zase rozbíhat. Mě už nikdo nepředbíhá. Teď předbíhám já. 238km. Otta na mě volá ať si vezmu vlajku. Odpovídám, že ještě ne. Vím, že v tomhle tempu dám ještě kolo. Letím. Tedy mám pocit že letím. Tempo je někde na 4:30/km ale pro mě je to sprint. Dorážím znovu na stadion, do limitu zbývá asi 5 minut. Volám na Otu kde je vlajka. Jo hochu, ta už šla do světa s Martinem. To je fuk, jsem tak rozjetý, že vím, že ho doženu. Probíhám stadionem, který už celý vře na velkém finále. Všichni tleskají všem, všichni se zase smějí na všechny. Po kilometru dobíhám Martina obaleného vlajkou, řvu češi jedééém, on řve taky a chytá mě do vlajky. Vysmeknu se že ještě musím běžet dál. Po asi dvou minutách je všechno u konce. Výstřel, klesám k zemi. Pokládám kužel pro vyznačení místa doběhu. Zastavuju Garminy na vzdálenosti 241,3 km. Povedlo se. Maximálně. Už se nikam nemusí běžet. Souboj proti času skončil. Podařilo se mi navlíknout hodně korálků, mě si jich navlíklo jen 24. Ale už teď vím, že příště to musí být zase o kousek lepší. V Kataru na Mistrovství světa na 100km jsem skončil 25., teď na 24 hodin taky 25. Snad mi to není souzeno navždy.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Neděle:</div>
<div>
Jedem na hotel. U autobusu zvrací holanďan. Na hotelu spíme až do večera. Jen mezitím malá pauza na dvě piva. Před večeří na chodbě další zvracející holanďan. Co ty kluci hulili? To snad není možný. U večeře všechno objektivně hodnotíme a plánujeme, kde se zase společně potkáme. Z výsledků zjišťuju, že mi nezměřili poslední kolo s položeným kuželem. Sakra, ve výsledcích tak mám zatím 239.650m. Ale už je to v řešení, měřiči záznam dohledali a doufám, že všechno opraví podle skutečnosti. Ta psychologická hranice 240km by mě totiž moc mrzela. Podle tabulek zjišťuju, že jsem se zařadil na 9.místo v české historii. To není na druhý závod na téhle trati špatný. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Ponaučení:</div>
<div>
Tempo bylo zvolené dobře. Začátek na 4:50/km byl optimální. Je ale potřeba trénovat hodně v únavě, běhat víc dlouhých běhů. Dlouhým myslím 60km a víc. Je potřeba připravit si líp hlavu a nepouštět do ní žádné myšlenky že něco bolí. Je potřeba zodpovědněji doplňovat energii, v tom byla pořád velká rezerva. Byla to moje druhá 24-hodinovka a já se už teď těším na další. Udělám zase maximum pro to, abych svou kárku posunul o kousek dál. A už vím kdy.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<b>Použitá výbava:</b></div>
<div>
<b>Bota New Balance Boracay</b></div>
<div>
<b>Kompresní návleky Compressport</b></div>
<div>
<b>Výživa Enervit</b></div>
<br />
<div>
<b><a href="https://connect.garmin.com/modern/activity/744025285" target="_blank">Záznam závodu Garmin Fenix 3</a></b></div>
<div>
<a href="https://connect.garmin.com/modern/activity/744025285" target="_blank">garmin connect</a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Fotografie od teamového šéfa Otty Seitla zde: <a href="http://mkseitl.rajce.idnes.cz/2015-04-15_Turin_24_hod._MS#" target="_blank">http://mkseitl.rajce.idnes.cz/2015-04-15_Turin_24_hod._MS#</a></div>
Radek Brunnerhttp://www.blogger.com/profile/16298585464569904812noreply@blogger.com8