sobota 9. února 2008

Nový stroj v hangáru: Pyloňák Red Baron



Dneska přibyl do sbírky pylonový prcek od Hackera - Red Baron. Sestavení bylo otázkou dopoledne, navečer jsem ho ještě stihl trochu prolítnout. Oproti GeeBee to je beránek. Absolvoval při stmívání pár letů a celkem v pohodě, zítra budu pokračovat v zalítání. Osadil jsem ho motorem POT 20W, serva SG 50, přijímač Hitec 05. Baterka E-Tech 300mAh. Výsledná hmotnost s baterkou je 113g. Je tedy oproti GeeBee o 10g těžší, ale lítá o 100% pohodověji.

neděle 3. února 2008

Můj první kombááááát!

Tak jsem dneska absolvoval svůj první opravdový kombat. S partou lidí z EPA a nejen tam odsud sem s mustangem odlítal několik Doghfightů. V jednom se mi podařil dokonce i sek! V závěrečném společném heatu jsem dal jeden sek a pak mi došla baterka, jdu na přistání...... a křídlem mi prolétl Soptík se svou Kingcobrou. No, tak to je kombat. Mustanga sem už ale slepil a příště vyrazí znovu. Musím ale vyměnit motor, ten číňan, který v něm je, je tragicky pomalej.

čtvrtek 31. ledna 2008

GeeBee už se prohání v pohodě.

Tak už je celkem v pohodě. Nakonec se ukázala jako nejlepší původní mini baterka z E-Techu, protože na hmotnosti to bylo opravdu znát. Už nepadá po křídle, je celkem svižná a dneska jsem jí testnul i ve větru a v pohodě. Je to divoch. Objednám z HiModelu lehčí přijímač a ještě jednu baterku 200mAh, ta bude lehoučká a pak to začne žít :-)

úterý 29. ledna 2008

GeeBee už letěla:-)

Konečně se podařilo! Po dalších dvou pokusech, kdy jsem urazil opět čumák, jsem použil původní baterku 420mAh a bylo to na výkonu znát. GeeBee vyrazila do vzduchu a letěla!! Zezačátku jsem toho měl plný pracky, pak ale začala celkem poslouchat. Ještě bude trvat hodně dlouho, než jí dostanu do stavu hodnýho a poslušnýho éra, jestli to tedy vůbec někdy nastane:-) V zatáčkách má snahu padat po křídle, plachtění=0 ale jinak zase něco nového a jiného. Nakonec jsem dneska udělal 4 lety a odjel jsem z Dehtár z GeeBee celou. NEROZBITOU. PARÁDA.O víkendu jsme dohodnutý s klukama na trénink kombatu, takže GeeBee beru s sebou a bude pokračovat v záletech.

neděle 27. ledna 2008

GeeBee ve finále



GeeBee je hotový, po pár úpravách a teď už čeká jen na vhodné počasí, aby mohlo dojít k pořádnému zalítání. Výsledná hmotnost s baterkou E-Tech 300mAh mi vyšla 104g, což splňuje podmínku pro halové pylonové lítání. Kdo ví, možná s ním zkusím vyrazit i na nějakou soutěž.

pondělí 24. prosince 2007

Vánoční létání


Tak jsme se zase po dlouhý době sešli na našem Dehtárském letišti a trochu společně zalítali. Na závěr jsme si dali šampáňo, popřáli si ať to lítá a moc nepadá a šli zbobit stromky. Tedy kromě Carlose, který si šel zase opravovat balsovýho Pipera po dvouvteřinovém letu do oranice. Můj Tiger už začal obstojně lítat, začínám mu přicházet na chuť.

čtvrtek 20. prosince 2007

GeeBee poprvé ve vzduchu-hrůza

Postavit GeeBee byla zálezitost několika večerů, šlo to jak po másle.Finální hmostnost mi vyšla 110g s baterkou 420mAh, přijímačem HiTec a mikroservama čínské produkce o hmostnostech 5g. Motor jsem osadil Potensky 20W, je úžasně tichý, v porovnání s mými dosavadními číňany, něco dokonalého. Vrtule Gunther. Bohužel první lety skončili po pár metrech, kdy se GeeBee ve zběsilé rychlosti řítil k zemi,po přitažení výškovky pak po lopingu opět k zemi. Výsledek-utržený motor s kusem EPP. No nic, zalepil jsem a po týdnu vyrazil znovu. Ale zem byla zmrzlá na kost a tak první kontakt se zemí znamenal opět čumák mimo letadlo. Tak jsem vytáhl Tigra abych si aspoň trochu zalítal:-). Ale já se nevzdám a GeeBeeho do vzduchu dostanu.

Garmin EPIX PRO 51mm, druhá generace EPIXů s ultravýdrží

  AMOLED displej-žhavé téma pro spoustu diskuzí.  Na facebookových diskuzích a pod různými články a recenzemi se často řeší výdrž hodinek s ...