úterý 9. září 2008

Jak jsem přelítal Zbeka :-)



V sobotu se piloti EPA a WWI+ sešli na modelářském letišti v Miskovicích u Kutné Hory a odlítali další ze soutěží poháru. Výsledky a pohárové přehledy jsou k dispozici na stránkách www.epacombat.cz a www.epacombat.cz/ww1/ . Jsou to pouze fakta, která nic neřeknou o perfektní atmosféře, která se nesla celým dnem, v poledne provoněná výtečným guláškem. Asi jediné, co mi chybělo, byla učast Hickse a Bubeníka. Prostě mi chybělo Hicksovo kvílení: SÉÉÉÉÉK,SÉÉÉÉÉK. A Bubeníkovo: KULIČKY, CHCI VIDĚT KULIČKY, AŤ SNĚŽÍ.....!!!!!!!!! Nicméně kuličky z nebe padali a celkem dost. V EPA sem s Mustangem proletěl soutěží celkem v pohodě, neslaně, nemastně. Závěrečný výsledek 2 seky a 3 heaty bez killu s téměř celým časem znamenali 656 bodů,tedy horší standart, celkové 11.místo z 23.pilotů. Ale zase sem si odvezl celý éro, narozdíl od pár ostatních, kterým jsem měl možnost dělat rozhodčího. Asi to byla náhoda, ale ve druhém kole jsem startoval v posledním heatu, bylo dost času, tak jsem rozhodcoval všechny předchozí heaty. Každý můj pilot předvedl famozní kill a krásně rozšlehaný éro. Ve finále EPA jsem pak zaběhl k Soptíkovi, jestli nechce náhodou asistenci. Lítá a najednou kill. Říkám mu, pomůžu ti, lepíme chybějící směrovku z kousku překližky nebo co to bylo. Lepu mu na kobru vteřiňák, Sopťa bručí, NE TOLIK, BUDE TO CELÝ BÍLÝ!! Zkouška,házím. Aircobra letí, Sopťa letí přímo do centra boje,najednou éro mění směr a v plné parádě to míří zase na přistání. Přistála trochu natvrdo a Sopťovi už ani nevadí, že je směrovka trochu od lepidla. Tohle éro ho bude potřebovat aspoň tubu:-)
Zato WWI+ mi vysloveně vyšla:-( Fokker lítal jak jsem pilotoval, tedy nahov...Seků "0", ve druhém kole po 2 minutách odešlo servo křidélek a Fokker se odporoučel do pole. No nic, stejně sem poslední, tak je to jedno. Díky ochotě jednoho kolegy co mi pujčil jiné servo, sem Fokkera zprovoznil pro finále. Kpt.Jas mi půjčil prodlužku k servu a tak Fokkřík do finále šel. Říkám si, hlavně opatrně, aby se nic nestalo. Běží třetí minuta, párkrát sem popotáhnul cizí stuhu, říkám si, tak už.....a mám v letadle Sopťovýho SPADA. Fokker se ve vzduchu rozložil a zvolna sněží k zemi (Bubeník by jásal). Konec. Odkládám vysílačku, lítání skončilo. Vyměníme si se Sopťou pohled a on běží na pole, Spada ještě opraví a něco odlítá. Já si po heatu dojdu pro trosky a poskládám si je do auta. Sopťa pak říká: co si dělal. Já na to: letěl sem rovně, tys mě sejmul. A on: já sem taky letěl rovně. Takže jsme oba letěli rovně a ty blbci v letadlech se neuměli vyhnout. Jo, to je kombat. No nic, dojedem koupit vteřiňák, vyřežeme nový vzpěry křídel a pustíme je znovu vstříc modré obloze a tomu hezkému pocitu jménem adrenalin.

středa 6. srpna 2008

Jak jsem kombatil v Modelcity


O víkendu se lítal další kolotoč kategorií EPA a WWI+. Tentokrát jsem si vzal na pomoc i Marka, abych se ve stanu nebál. Po příjezdu už bylo v Modelcity živo, Fattal Error byli hooodně komunikativní, rum v jejich flašce rychle mizel a jejich zábrany ke startu taky. WWI+ byla pro mě dost tragická, Fokker dostal ve vzduchu pár zásahů, po jednom z nich jsem půl hodiny hledal po poli vzpěry křídla, abych aspoň mohl znovu odstartovat, po druhém z nich se mi katapultoval Manfred a i když jsme ho s Markema pak i Bubeníkem hledali dva dny, hajzlík se někam schoval. Bubeník konstatoval, že je to srab co zalezl někam do kláštera a už nepoletí. Ve třetím kole sem si konečně taky seknul, navíc v posledních vteřinách Helmíkovu celou stuhu-Helmíku promiň, ale stejně jsi vyhrál, tak co:-)
Výsledný 9.místo z jedenácti bylo dost tragický, ale nemůžeme se pořád radovat, jak jsem byl poučený od Zbeka.
V neděli se odlítalaEPA a skoro jsem všechny včetně PADa přelítal:-) Po prvním kole bez seku 136 bodů, no to je super. Druhý kolo jeden sek a celá stuha navíc k dobru. Třetí kolo dva seky, skoro celý čas, no na finále to zase o kousek nestačilo. Výsledek 740 bodů, do finále šel okurka Zbek s 810. Takže stačilo ještě jednou seknout a mohlo to být. Výsledné 9.místo ale nezní vůbec špatně, když se kouknu koho jsem přelítal :-D. Ve sqvadronách jsme byli 3., obě lepší měli ale více pilotů.
Celkově to byla super akce, zázemí v Modelcity je zatím to nejlepší, co jsem kde viděl, včetně moc příjemné blonďaté obsluhy.
Příště vám už nasekám všem.
Howg.
Kpt. Sekáč
Fotogalerie MODELCITY 2008

pondělí 21. července 2008

Další kombatové klání - tentokrát Hradec Králové


Tenhle víkend se mi vysloveně povedl :-) Do Hradce sem dorazil včas, všechno běželo podle plánu, Fokker měl nový podvozek v tunningové úpravě podle Soptíka, takže nějaký tvrdší přistání by mu neměli dělat problémy. Aspoň tak to vypadalo při jediném testu, který absolvoval v pátek, těsně před příchodem bouřky.
EPA sem odlítal na moje kvality velmi dobře, po prvním kole jsem byl 8., po druhém 11.a to už mi zůstalo. Při celkovém počtu 23 pilotů to byl velmi slušný výsledek a to mě ve druhém kole ještě po minutě zradila baterka, takže to mohlo být rozhodně ještě lepší:-( . Každopádně celkové skore nad 700 bodů je pro mě velkým úspěchem. Navíc můj bodový zisk dopomohl k vítězství i naší Blades squadrony, takže jsem byl platným členem týmu.
V WWI+ se vše vyvíjelo výborně.První kolo O seků, ale celý letový čas. Druhé kolo 3 seky - super. Jasné finále. Ha, blíží se dešťová přeháňka, tak všechno rychle do auta. CVAK. Klíče zůstali v autě. A s nimi i Fokker co měl letět finále. No výborný. Během chvilky sem se stal zajímavou atrakcí ostatních, můj squadronní bratr Soptík mě pozoroval, jak šťourám kusem drátu z zadních dveřích a povídá : jestli na to nemáš to srdce tak já to otevřu. SOPŤO, FAKT TO UMÍŠ? Ne, rozbil bych ti okýnko. Hm, dík, budu ještě chvíli zkoušet:-) Nakonec jsem sehnal jednoho místního dobráka, který zajistil servisáka s odbornými nástroji. Přijel a auto bylo během minuty otevřené. Tímto ještě jednou díky neznámému kolegovi modeláři za pomoc a Becherovka ať chutná:-)
Fokker byl osvobozený a finále mohlo začít. Po první minutě kill, Fokker padá, PADův Albatros padá. Můj skvělý podvozek je v háji, Fokker ale startuje znovu. Chudák Albatros nemá horní křídlo a jeho finálový let skončil. Helmík všechno vysekal a tak mi naskočil jen letový čas. Celkový výsledek 4.místo, 793 bodů, spokojenost.
Kamarád Tomík udělal pár fotek, snad snad se v nich najde taky někdo jiný než já.
*****FOTOGALERIE HRADEC***** klikni zde *****

sobota 5. července 2008

Fokker VII. hotov


Tak Fokker z výřezů od FreeAiru je hotový a v neděli může vyrazit do bojů o svou stuhu. Další pohárová akce WWI+ se bude létat v Žamberku. Zítra ho ještě čeká premiérový zálet na domovském letišti v Dehtárech a pak už cesta na bojiště. Letová hmotnost včetně baterky 3S 1300mAh vyšla 570g, osazení motorem Dualsky 2830CA-12, pilotuje Manfred II.

sobota 28. června 2008

Fokker Dr.VII se připravuje



Tak finišuju se stavbou novýho stroje pro WWI+. Pokud vše dopadne, poprvé vyrazí do souboje v Žamberku. Trojplošník je po posledním kombatu tak trochu kaput, takže je potřeba provést upgrade.

Pohárová soutěž EPA v Mančicích




Konečně se mi trochu zadařilo. Nebyl jsem poslední, dokonce ani předposlední :-) 14.místo ze 24. beru jako totální úspěch. Muslanga jsem dovezl celýho, v podstatě jsem za celý den nevytáhl ani jednou vteřiňák....neskutečné. Sekl jsem sice jen jednou, ale to nevadí, příště se povede třeba dvakrát.

sobota 21. června 2008

AERO a kombat :-)


Samolepy EPA combatu z Hicksovy produkce jsou opravdu hezký a na veteránech se vyjímají obzvlášť krásně:-)

Garmin EPIX PRO 51mm, druhá generace EPIXů s ultravýdrží

  AMOLED displej-žhavé téma pro spoustu diskuzí.  Na facebookových diskuzích a pod různými články a recenzemi se často řeší výdrž hodinek s ...